作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
2014-07-30 05:20:08【壹週刊】機長要求換跑道降落遭拒 復興48旅客成冤魂
7月23日，復興航空編號GE-222的ATR72型客機，於澎湖馬公機場旁的西溪村墜毀爆炸，造
成48死10傷的不幸事故；本刊調查，機長在降落前，發現能見度不佳，曾向塔台要求，從
原20跑道改降落有盲降系統導引的02跑道，沒想到，塔台和提供氣象資料的空軍，都強調
能見度有達標準，拒絕機長改跑道，機長只好在在狂風暴雨、視線不良的情況下降落，導
致飛機失事墜毀。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140730/35989412/
作者:
leo1943 (make over)
2014-07-30 05:34:00真的嗎????
作者:
bailan (Bailan)
2014-07-30 05:39:00為啥雜誌會比飛安會還先調查完？
作者: HTCAllNewOne 2014-07-30 05:42:00
等飛安會報告. 不負責任媒體報導直接先打對折,看看就好,不必太認真
作者:
albb0920 (么æŸ)
2014-07-30 06:05:00資料來源應該是來自機場或軍方職員?
作者: lenord (雷諾德) 2014-07-30 07:14:00
我說過了阿，有看到的話今天會報這則出來不意外阿有認識戰管或者航管的，可以問一下是不是被下封口令
作者: saber319 (Rin) 2014-07-30 07:32:00
看到「本刊調查」就直接end了
作者: lenord (雷諾德) 2014-07-30 07:36:00
我想問一個問題，如果一邊根本看不到怎麼辦這時後順風逆風根本不是重點，重點是需要ILS
ILS 超好用der, 尾風可也賭一賭, 看不到直接gg
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-07-30 07:45:00逆風能見度差看不到跑道, 順風風速可能超標, dotch?
作者:
TllDA (踢打)
2014-07-30 08:29:00兩邊都不能安全降落就飛回台灣阿
講起來立榮也強運，一樣走VOR R20，卻沒事後面那臺遠東更幸運，遠東來這麼一下的話，八成再破產一次。
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2014-07-30 08:58:00記者的知識水準一向都很科科
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2014-07-30 09:16:00有掛有推
作者: wilbur15nov (東) 2014-07-30 09:17:00
看過臉書內容，我看他把02-20當成兩條跑道了
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2014-07-30 09:21:00順風風速超標 ATR怎麼降啦 難道ILS盲降無敵嗎?
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2014-07-30 09:28:00ATR尾風速限15節，我記得當時Metar都超過
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2014-07-30 09:29:00似乎有人不知道超過limit的危險性？還咬著要看到跑道？
作者:
vans916 (FLY)
2014-07-30 09:39:00metar的風向風速要轉換成正尾風(正側風)才是飛機的限制
作者:
bbcar ( )
2014-07-30 09:43:00反正目前媒體就把ILS當成降落神器一般的拜囉...(無奈)
作者:
m28 2014-07-30 09:54:00自從遠東金門順風降落衝出跑道後，順風超過10節就不給落了 科
樓上m28 XD 所以根本不可能給02APP阿....不管怎麼算都是超過10kt= =
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2014-07-30 10:10:00認真就輸了
封口令？告訴各位不可能，什麼時代了，空軍的封口令就只能停止休假，各位可能不知道機場很多單位都是上下班制度，所以別再亂猜了
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 10:41:00復興ATR買的尾風是幾浬？
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2014-07-30 10:43:00atr在乾跑道下 可接受尾風到15浬
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2014-07-30 10:43:00連幻想出來的新聞居然都有人信，科科
剛剛查的也是Dry最多15浬可是723連想都不用想不會是Dry
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2014-07-30 10:49:00最大陣風是24-28節，這樣怎麼可能會給順風降?
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2014-07-30 10:51:00馬公連一隻貓都沒有，有機師敢盲降？
作者: cyhg6813 2014-07-30 10:51:00
看得到 吃不到 更慘
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 10:57:00既然買到15kts，那應該就會有濕滑道面下的落地距離可以查
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2014-07-30 11:14:00gust 超15阿
231100z 220G11G21kt 不可能放02......等等 上面多打了 22011G21kt
現在的問題就是20跑道看不到，02跑道大順風 再不能回KHH的情況下看你要賭哪邊雖然我覺得賭02情況也不會好到哪
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2014-07-30 11:37:00不能回KHH的依據是? 備油應該可以安全的回到備降場阿
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:41:00復興ATR尾風買到15kts，所以會有落地數據可以查。只要尾風15kts以內，查出來落地距離夠，能見度和雲幕低於VOR進場標準，那申請RWY02有ILS是合理的。但是今天的狀況是尾風就超
可是 C教官 15kt是乾跑道 一般是10kt@@
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:43:00限，所以連申請都不該申請，不用去牽扯塔台換不換跑道。
10kt 是 atc 內規吧 規定可能在機師 也可能在atc
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:44:00是這樣的，你買到15kts，就會有該數據下的各種道面落地參數。如果該機種AOM有明訂濕滑道面尾風限制10kts，那就更不
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:45:00用說了。我現在是希望可以把一些邏輯引出來讓關心這事件的人士可以多理解一下，不是跟著媒體或是立委人云亦云。組員或是有研究的航迷可以一眼看出背後的東西，可是你一下
不過前臺B7 也有要求02 但也成功落地20, 600比較強?
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:48:00就把結論說出來，有時候會違背一般民眾的思維，難以接受。
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:49:00天候瞬息萬變，不能說前面後面怎樣你也該怎樣。老實說我寧願是單純瞬間惡劣天候讓飛機下去，可以怪天氣。
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2014-07-30 11:52:00C教官要不要直接回一篇？一直被人斷推文也容易誤會。
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 11:52:00如果不是，大家辛苦維持的很多東西和信念會動搖。
作者:
kougousei (kougousei)
2014-07-30 12:21:00雜誌?????? 消息準確度??
作者:
kerbi (Begin Again)
2014-07-30 12:21:00推
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 13:22:00技術面的我不想多說，就像你要問我，circling和尾風落地選哪個，我一定選尾風落地（合規定的話）。
作者: Sunicer (Always Open:7-11) 2014-07-30 13:57:00
好奇問，為什麼02/20不是兩條跑道？
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 14:00:0002/20法規上是different RWY，不是separate RWY。其實要說
作者:
yodi ( )
2014-07-30 14:00:0002/20是一個跑道,兩個方向進場! | 02 ========== 20 |
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2014-07-30 14:01:00兩條也行，但是他後面引伸出來的觀念很多是錯的，就被放大
作者: Sunicer (Always Open:7-11) 2014-07-30 14:01:00
跑道數量是用實體來計算、而非編號嗎？想說不同heading所對應的chart都不是一樣的…瞭解。數量的問題聽起來像是定義的問題，但他後續的觀念就是腦袋的問題了…Orz
作者:
edison (edison)
2014-07-30 16:29:00這些人不趁機來(不用負責)搏版面更待何時呢
講幾條跑道的時候 是去數有幾條跑道講到使用的時候 才會加註 是用 02/20, 10/28, 05/23有02跟20 兩個方向 =/= 兩條跑道, 其實一般人多不懂
作者:
yodi ( )
2014-07-30 18:55:00結果惹起這個爭議,在段委員臉書上留言的該名GE副機師自刪了~不知道是不是發現自己失言失大了,還是怎樣! 連臉書都關了!
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2014-07-31 09:44:00有可能是被摸頭了