Re: [問題] 協和式客機與晨昏線,未出發就到達的疑問

作者: kerbi (Begin Again)   2014-07-13 23:49:14
※ 引述《steven900306 (Steven)》之銘言:
: 剛剛在維基百科瀏覽協和式客機的相關訊息時,意外看到了一段文字
: 由於協和式客機的巡航速度比晨昏線(solar terminator)的移動速度更快,令它能夠追
: 上和超越地球的自轉。在西行航線上,以當地時間計算,抵達時間往往比起飛時間早。一
: 些由巴黎或倫敦飛往美國方向的班機能在日落後起飛,並於中途追上太陽,在駕駛艙中就
: 能看到太陽從西邊升起的景像。換句話說,協和式客機可以讓乘客「在倫敦出發之前就已
: 經到達紐約」;英航亦以這個情形來宣傳,推出口號「未出發就到達」(Arrive before
: you leave)
: 來源-維基百科- http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%8F%E5%92%8C%E9%A3%9E%E6%9C%BA
: 想請問一個問題
: 他寫到以當地時間計算,抵達時間會比起飛時間早,不知道是什麼意思?
倫敦時間 = GMT+0
紐約時間 = GMT-5
1996年2月7日,協和式客機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒 (wiki)
所以
如果倫敦時間是7/11 9:00 am
那麼紐約時間就是7/11 4:00 am
那從倫敦7/11 9:00 am 出發
飛到紐約的時候是倫敦時間7/11 11:52 am
也就是紐約時間7/11 6:52 am
所以就乘客的角度來說
他會覺得
他是7/11 9:00am 的時候出發
但卻是7/11 6:52am 的時候到達
不知道這樣懂了嗎@@?
有錯還請大家指正 謝謝!
作者: steven900306 (Steven)   2014-07-14 00:04:00
感謝,一開始我是想說都以出發的時間來看,才覺得怪怪的
作者: Avenger (Voyager)   2014-07-14 00:32:00
機票的出發及到達時間分別是出發地及目的地的時間
作者: keanur (HCK\)   2014-07-14 05:47:00
台北飛西雅圖直飛抵達也都比出發時間早
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2014-07-14 08:20:00
跨換日線難度大幅降低啊
作者: kalmia (阿斯楚)   2014-07-14 09:32:00
很典型的“美國時間”啊
作者: youngsam (要加油要加油)   2014-07-14 10:29:00
跨換日線的不能算啦! 協和號那個還是東往西飛啊
作者: cchris (cruising Panama Canal)   2014-07-14 12:25:00
跨換日線是偷了24小時,所以這算是作弊,不是真正的提早到例如台灣到美西要飛11小時,但時差是-15小時,所以抵達時間-4但其實台灣和美西的實際時差是9小時,只是因換日線而倒退24
作者: sinohara (kinu)   2014-07-14 12:39:00
CI125 ISG1430-TPE1425,還不用跨換日線
作者: cscs (小心我的太空彈)   2014-07-14 13:36:00
回程就把去程偷的時間補回來了
作者: youngsam (要加油要加油)   2014-07-15 03:10:00
CI125那個剛好在時區邊應該不是真的超過地球自轉

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