http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ060AG_W4A600C1TJ2000/
(日經新聞，日文，建議用 bing 翻譯比 google 順暢些 XD)
原訂 6/27 開航，延期至 8/1。此次是第二度延期。
原因不是機材而是準備不及，判斷無法及時通過國土交通省許可。
原訂開航成田至 佐賀、廣島、高松 每日兩班往返的航線，
由於無法確保飛行員人數，高松減為一班往返，10/25後會暫時停航
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140606/biz14060617280014-n1.htm
(產經新聞)
原計劃採用日本航空界退休的駕駛員24員開門營業，
目前為止只招募到20員。
20員理論上最多可運行一日三班往返，安全起見航班減為上述狀況。
...感覺日本航空界缺人缺很大，或者該說日本 LCC 設立門檻太低了?