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1957年誕生的speedmaster超霸錶，當初就是以偏向賽車運動而生，如此說來，對於speed
master的命名便不會感到怪異，中文翻成超霸亦是容易理解許多，因為…
賽車運動就是要超車不然要幹嘛？
所以超霸=超車霸主 懂？ XD
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好啦不瞎扯了，回到正題
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1962年NASA水星計畫時因為太空人Wally Schirra戴了第二代超霸CK2998上太空執行任務
，讓CK2998成了OMEGA第一支上太空的手錶，也讓NASA第一次認知到腕錶也是太空任務的
配備，因此訂定了選錶標準，向錶界徵選。
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1965年超霸打敗了勞力士等眾多對手，通過了NASA的官方測試，雀屏中選為太空人的官方
配備，也因此後來當人類搭乘阿波羅11號於1969年第一次登上月球時，手上戴的就是第四
代的超霸腕錶，如此偉大的登月歷史意義，也難怪人們從此稱這系列的錶為登月錶，外型
設計也成了永恆經典。
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超霸登月錶共出了7代，前四代只改外型不改機芯，後三代只改機芯不改外型，也就是說
現行的登月錶外型在第四代就定型了，已經超過50年沒有什麼改動成為經典造型。
歷代主要登月錶機芯生產年份：
321 ： 1957～1968 （1-4代）
861 ：1969 ～1996 （5代）
1861/1863 ：1997 ～2021 （6代）
3861 ： 2021 ～ now （7代）
3861與前代的1861/1863的比較，在此略為總結一下3861吸引我的地方：
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機芯
1. 終於換上招牌的Co-Axial同軸擒縱。
2. 加入矽游絲，Nivachoc避震器，整體設計可抗15,000高斯的磁力並更耐震。
3. 日誤差也來到0 ～+5秒的Metas大師天文台認證標準。
4. 打磨尚可且有透背（1861無透背）。
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鍊帶與錶扣
1. 換上致敬1969年精典BA145.022全金超霸登月錶所配的五板式鍊帶與錶扣。
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2. 漸縮式（tapered)鍊帶設計視覺上更俐落。
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3. 倒角打磨的很細緻，普遍認為這版本的鍊帶質感好上許多。
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其他還有以下細節的改進讓新的登月錶質感提升：
1. 錶面上的Omega logo為立體金屬。
2. 面盤細緻度較高。
3. 秒針與分針尾段微微下彎。
4. 厚度減少0.5mm至13.2mm。
5. 受惠於新的漸縮式(tapered)鍊帶，錶重減少15%，調到17cm腕圍是128g。
6. 龍頭稍稍凸出更易於上鍊，手上鍊的錶這特別重要。
7. 動力儲存多了2小時，為50小時。
當然不可否認1861的定位仍是比較接近原始的無透背壓克力風防登月錶，不過愚見認為要
原味首選321，若要新、要缺點被改掉的就3861，會是預算充足的超霸迷最佳選擇。
Omega招牌豎琴式錶耳
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穿搭照
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上手照
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面盤細節
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大師天文台測試與保卡（每支都有自己的報告）
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錶節調整DIY
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夜光
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心得：
1. 第一眼就會被箱型藍寶石玻璃給吸引，防眩光也做的很好讓黑面看起來很通透，實錶
看上去就是一支質感非常好的錶。
2. 上鍊手感像真的在上發條，聲音清脆有質感，每天上鍊根本是享受。
3. 錶帶整體質感優良，服貼舒適，不過錶節調整較為費工，不愧是致敬舊的設計XD。
4. 計時按鈕仍是水平離合，個人覺得3861都改這麼多了，何不上垂直離合導柱輪會更香
。
5. 機芯打磨屬一般水平，不過對於喜愛透背的人來說已算合格，大師天文台認證品質安
心。
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因為之前已收藏ㄧ支最像登月錶的speedmaster racing 版，來些合照看看外型差多少。
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連日來密集研究青埔房地產實在太忙，這支3861跟版友S大入手一週了，拖了這麼久終於
整理好開箱，希望版友們有個愉快的週末！
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