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今天的主角搭配Omega機芯代號3330機芯，以ETA 機芯為基礎，爆改加上第二代同軸擒縱(
Co-axial Escapement) 並搭配矽游絲，既抗磁也穩定，也沒有初代同軸擒縱2500的停秒
問題，風評還算不錯。
同軸擒縱結構為英國錶匠喬治丹尼爾斯於1974年所發明，有著多層同軸擒縱輪，單方向轉
動並與擺輪有部份直接接觸，與傳統的馬仔擒縱的優劣比較就各有擁護者在此不加深入評
論。一般認為同軸擒縱優點可延長保養間距、增加走時精準度，缺點結構較複雜且不耐衝
擊（因此未改良的話不適合用在腕錶機芯）。
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Omega 1999年發表第一代同軸擒縱機芯，至今走過22個年頭，不可否認的Omega算是成功
的將同軸擒縱給商業化進而發揚光大，也逐漸成為Omega機芯經典代名詞。
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Racing 版本外觀以speedmaster計時為基礎，加上些racing元素，有諸多不同的設計款，
個人覺得這支算racing 版裡外觀最接近經典黑面登月錶。
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目前登月錶推陳出新，價格也越來越不親民。以小資族又想入手一支decent的超霸計時錶
，這款停產不久的Speedmaster racing也不失為一個值得考慮的對象。
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心得：
1. 40mm輕巧適中，又是自動上鍊，6點鐘方向藏有日期顯示（日期快調在錶殼10點鐘），
作爲daily chronograph watch 輕鬆舒適無負擔。
2. 外觀神似登月錶，面盤垂直刷紋搭配三眼計時質感不錯，整體而言算是耐看。夜光是
藍色更加分。
3. 原廠橡膠帶與錶扣作工很好，質感與舒適兼具。
4. 外圈為傳統鋁圈，具復古味。雖不耐刮，不過細細一圈包在藍寶石與不繡鋼外框中間
，要刮到的機會也不高就是。
5. 身為透背錶迷，這支沒有透背較為可惜。所幸機芯為招牌的同軸擒縱，用小資收藏一
支同軸擒縱的Omega超霸是此次入手主因。
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藍色夜光是小驚喜
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與GPHG 2021最佳計時錶得主來個黑白配
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謝謝收看以及推文給動力的大大！