無音樂圖文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/06/Ilan-sea-train3.html
Jun, 16, 2020
兩周前才到訪宜蘭最北的秘境車站：石城
(https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/06/Ilan-sea-train1.html)
如果說在石城漁港遙望龜山島，是走到天涯海角的寧靜
那麼來到漢本車站旁的礫石海灘，就是超脫凡俗的浪漫了
石城好歹有漁港、有社區，不遠處就是大名鼎鼎草嶺古道、舊草嶺隧道，其實很熱鬧
漢本海灘附近，除了工廠，最近的住家也要往山上走
想得到一片屬於自己的海，漢本是最接近這個願望的地方
相對於宜蘭最北的車站：石城，宜蘭最南端的車站則是漢本，下一站便進入花蓮縣境內
東部的區間車之旅實在非常迷人
北迴鐵路在這裡緊鄰大海，火車沿著湛藍的太平洋疾駛
一個人背上包包，跳上區間車流浪去，說多浪漫就有多浪漫
漢本車站是個日平均上下車不到五十人的小站，但軌道數量倒是非常壯觀
相較於宜蘭北端的那幾個小站，這兒站裡站外的工作人員滿多的
車站建築也非常大，站內還有好幾排候車椅及乾淨的洗手間！
同樣是海邊的浪漫火車站，規模和北邊的石城、大里等無人站不太一樣
我是唯一在這站下車的人
站務大哥問我是不是要去看海，並且大驚：很熱欸！！！
停留漢本的區間車數量少之又少
海再美看久也會無聊，到訪前記得先查好班次表
不然就要強迫看好久的太平洋了
站內有片熱鬧的留言板
看看各路環島人馬的到此一遊文字還挺有趣的
這裡有廁所還能裝水，是不錯的休息站
「漢本」這名字聽起來就非常大中華，我本以為有什麼中國人的開墾歷史
並沒有，漢本純粹是音譯演變來的
清代便開闢了蘇花臨海道路，也就是現在的蘇花公路
全長一百公里的道路，五十公里處就在這裡，因此命名為「百里分」
日治時期，日本人改地名為日文「半分」(はんぶん；Hanbun)
後來十大建設的北迴鐵路興建時，便沿用了這個地名的讀音，變成了「漢本」
如今，刻著「百里分」的石頭仍佇立於車站外，雋刻著這段東部開發歷史
漢本海灘距離車站非常近
沿著蘇花公路往北走一小段，馬上就會看到一個速限標誌「40」
在那裏右轉，穿過一個神祕的隧道，就能輕鬆直達無人海灘
那不可置信的藍就在涵洞的另一頭
這隧道讓我想到神隱少女，
明知出口是漢本海灘，一個人走在黑暗的涵洞中還是有點兒不安和期待
開車來的朋友請把車停在涵洞之前的空地，不要開上海灘
一旁有標示，但我還是在沙灘上看到很多輪胎痕
出了涵洞，湛藍的太平洋就在面前
先不要為沒有很漂亮的灰色沙灘失望，我也是小失望一陣
但往海邊走一點，就是美麗的繽紛的礫石海灘了
這裡是宜蘭的最南端，往北方可見南澳
遠方突出於海上的應該就是烏石鼻吧
山與海，勾勒出台灣最動人的海岸線
往南望，則有間工廠擋在眼前，有點煞風景
只是這景太美，看久了也覺得舒暢，不是區區一間工廠、一根煙囪能破壞的
最讓人悸動的，莫過於火車駛過的時刻，彷彿畫過山壁的絕妙一筆
隆隆的列車聲與汩汩浪濤，是東部山海不可或缺的和聲
背向太平洋，中央山脈恆更眼前
這兒的山脊尚未太高聳，不像花蓮的山高到令人害怕，但也夠讓人敬畏了
遼闊的無人海灘，讓我輕鬆將大山大海收入一張照片中
這裡的海灘是和七星潭有點像的礫灘
七星潭在我心中一直沒有很美，
大概是因為每次去都超多人吧，以及運氣很背每次天氣都不好
這天看準天氣好才來到漢本，一次就擁抱藍得刺眼的太平洋
這片無人大海，直接空降我心中No.1
烈日當頭，我原本打算下去踩踩水，浪看起來沒有很兇猛
但左看右看，別說救生員了，自始至終只有我一個人，
要是被浪捲走，大概要三天三夜後才有人發現我不見
最後怕死的我決定敬而遠之，
畢竟，這樣一望無際的藍，光發著呆就夠令人陶醉了