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充實卻又帶點遺憾的旅程終於要結束
初次搭乘京成電鐵的Skyliner到機場
也看到了成田傳說中的跑道樣式動線
背包客窮遊就是要搭廉航趴趴造
去程從桃園搭虎航直飛東京羽田機場
也初次搭機就被安排在逃生門旁的大位
這趟從東京回程就選擇從成田離境
大約三,四小時的航程很快就回到台灣
回台灣沒多久就聽到了震驚的消息
全日空為了成本的考量要整併旗下LCC
2019年底將會把樂桃和香草合併經營
在不知道下次什麼時候能出國的情況下
還好這趟東京旅行有搭到香草航空
進入香草航空繁體中文官網之後
左邊可以選擇時間以及搭機的地點
按下查詢鍵後就能依照航班時間選擇
香草航空共有三種不同等級能選
和去程一樣加買了20公斤行李托運
各邊長寬高不得超過55cm * 40cm* 25cm
香草航空服役的飛機為A320-200機型
黃色則是坐起來較舒適的加價座位
大家可以依照需求自行的選擇啦
接著要輸入護照號碼以及相關資料
以及是否要加購機上餐點等項目
確認好購買資訊後就可以刷卡結帳啦
繁體中文的官網買機票其實並不難
為期一週的東京旅行終於要畫下句點
入住的上野寶石飯店鄰近著京成上野駅
搭乘Skyliner到成田機場約40分左右
但相對來說就是用錢來買時間的概念
車票2470円換算下來將近是台幣700元
對於初次體驗來說覺得還滿值得的
Skyliner列車外觀上看起來非常流線型
不過和之前關西機場搭的南海電鐵相比
這部火車的造型就顯得要低調了點
車廂內和台灣高鐵給人的感覺差不多
每節車廂的前面都有行李置物區
然後椅背後有能收摺的桌子能使用
從上野京成駅發車後飛快的行駛
往位於千葉縣的成田國際機場開去
剛開始窗外還看得到晴空塔豎立遠方
隨著時間出現一大片收割的農田
就表示目的地機場就即將要抵達了
日本在大眾運輸厲害的部分是
Skyliner抵達終點成田機場駅之後
只要沿著頭上標示走就決不會迷路
不像走進北車就會像掉到異次元一樣
這是這幾趟去日本搭下來的心得
出站後就會有行李推車能使用
香草航空位於成田機場的第三航廈
所以就照著頭上指標出發就沒錯
在離開機場大廳前有一區都是扭蛋
可以利用最後的時間將零錢通通轉光
雖然說種類樣式沒有秋葉原的多
但是目前最新系列基本上應有盡有
位於第三航廈的航空公司共有四間
然後交通方式除了搭接駁車之外
還可以愛護環境又愛地球的徒步抵達
從二航這樣走過去大約15分鐘左右
二三航廈的徒步聯通道是跑道造型
這也是刻意選擇成田離境的原因之一
按照顏色來區分路徑實在很聰明
第三航廈報到櫃台共有4家航空公司
分別香草、捷星、春秋以及濟州航空
今天要離境的人也說是非常多啊
不管是國內還是過際線都人山人海
成田也是全日本年客流量第二大機場
今天香草航空的國際線共有四架班次
想加快報到手續可以多利用自動報到機
但我個人是有收存飛機票根的習慣
所以我還是乖乖排隊等人工報到就好
拿到登機證之後就可以去美食街
一邊吃休息晚餐等待著登機的廣播
今天許多日本旅客要飛沖繩奄美大島
聽說也是個漂亮到非去不可的島嶼
如果之後有機會一定也要去一窺究竟啊
離境安檢結束後就會看到登機口指南
往登機門移動前可以先逛逛免稅店
雖然規模不像一二航廈來得多樣
但是女生會想要買的品牌基本上都有
我個人是沒有興趣因此就直接略過
到了香草航空所在的150B登機口後
距離登機還有一小段時間能稍作休息
很多旅客也提早到這邊坐著聊天
最喜歡看著人來人往機場運作的樣子
一架又一架的飛機準備要後推起飛
天色漸漸暗了下來也格外的有感覺啊
從第三航廈150B登機口上接駁車後
就像是在機場巡禮般的開了好久好久
開始懷疑是不是會開到別的機場去
然後很倉促排隊上飛機所以照片超晃
這部份也還請大家能多多包涵啦
香草航空機隊使用皆為A320-200機型
LCC的座位為3x3配置前後有些壅擠
但是之前搭過香草覺得椅背還算是舒適
因此坐起來並不會像樂桃的椅子難坐
椅背除了免稅型錄和安全須知之外
香草航空目前在強力放送的沖繩航線
起飛時間一到機長就廣播準時後推
飛機就這樣直衝雲霄離開東京的夜空
大約四小時左右航程後抵達桃園
結束了這樣為期一週的日本東京旅遊
隨手一拍夜景照片整個模糊請見諒
以上不專業心得分享給大家參考