今天傍晚搭高鐵從台中下左營開會
適逢週五，買了自由座真ㄧ路站到尾
想想還是下去ㄧ趟開個檢討會比較好。
我聊聊我這樣的型態，滿想曉得板友怎看
我台灣公司目前有三個人，從今年初開始
倉庫售後退換貨服務設置在其中ㄧ個人家
他們也不是全職給薪，我只負責他們的
勞健保以及日常交通費（加油開統編）
因為我在台銷售的品項種類有限，今年
銷售額就是我本來沒有他們的前提下就
已合作2年以上的客戶，不論是貼牌或
直接賣我自己的品牌產品，然而，我還是
有給到他們我純利潤的6成，我自己則4成
他們的工作主要是替我在台每兩個月上台中
處理外帳報稅跟交換新的季度發票或是
替我留意粉絲專頁以及退換貨催客戶回款
但說真的，我有時都是我不主動詢問，他們
也不是只做我這邊的事，因為我曉得他們
總要生活，也都還在做自己的蝦皮拍賣
不是賣我的產品都從華強北批來的線材
保護膜、手機殼或其它電子產品什麼的
跟我無關，但我有時會有些心理不平衡
因為從今年初到現在，沒有新的經銷客戶
仍是我本來就有的客戶，雖說貨款利潤
不多，但每個月也少說有個5-8萬新台幣
的利潤分四六，其中他們再把那6成分散
看看手錶時間為22：22，趕上高鐵回台中
趁這空檔時間再繼續完善這篇分享文章：
我們19：30在新光三越用晚膳並開會
深刻檢討今年度的工作狀況，因為我們
平時是以微信群組方式進行溝通
我沒回台灣，就只能以語音或文字互動
我提出幾點我不滿的地方並指出：
1）粉絲專頁的客服回覆：
既然已有購買商品的消費者能找到專頁
並且留言詢問使用狀況跟返饋，我們總是
得第一時間作一個回應，而不是空晾對方
直到對方隔了半天再傳訊息說我們不理
2）報銷的油費跟雜費無明細：
每月底只給到ㄧ個金額總數要申報公帳
但沒有確體明細，至少能做成Excel表格
或用記帳app輔助的吧？我自己都有在用
說真的，是否連生活加的油費都算在公帳？
我已經多次提出「好記性不如爛筆頭」
就連倉庫進出跟銷售表都是要盡可能表格
3）今年度沒有確切的新客戶經銷點：
返饋我說我的產品單價高，所能觸及的
目標客戶有限，然後他們按照自己的方式
去跑通訊行，我曾在四月份有指示工作
只要在7-11/全家/光南等賣場的產品包材
背後都有我們的潛在客戶資料在上面
至少能先收集整理數據也是做市場調研
結果，只維持ㄧ個月就無下文了。
當然，他們也逐一個向我提出我的問題：
1）他們需要我提供各種測試報告跟數據
說有時客服消費者都會問的設備在充電時
會怎樣怎樣的，但他們沒有也沒親自試過
需要我這邊可以提前整理好Q&A等答案
2）指我開發產品速度慢，原本要7月底
推出的平價版PD 30W系列充電器跳票
不斷地延期至今才開始備料生產，使得
他們想要攻傳統通訊行或夜市無法成。
3）產品種類太過單一化，品牌侷限大
只有車充/旅充/桌面充，且外觀單一化
以上，自動省略中間帶有情緒化的氣話
因為我們討論到一半，餐廳也只剩我們ㄧ桌
且開始以較為大聲的溝通方式在開會了
比如：我提及我以前沒有找他們作為我
在台的倉儲跟客服，我還不是這樣子熬過
我認為我利潤的6成不該如此的分配
我大不了就回到先前那樣自己處理就好
發票跟公帳帶過去對岸，開票後再用
順豐發給客戶，每兩個要作外帳也發順豐
以及用線上轉帳給到會計師事務所就好
他們ㄧ個說自己在外能找7-8萬月薪工作
要不是以「創業」打拼的心態來這公司
可以不用再繼續，我只能笑笑給他拍拍手
另一個則說自己也是隨便找台幹工作也是
都強過現況的收入跟待遇，認為自己做的
對得起那分成的錢，我聽完也只能拍拍手
確實，是以有多少錢做多少的事，那還叫
「創業」？我反問這句話，沒有然後了。
接著，他們的頭，也是有在發實質薪給他們
也就是我在台的負責人則跟我說他所付出
更多，我那利潤的6成也沒有多少錢，根本
付不足夠基本的薪資，他所扛的燒錢更多
但我只反問他ㄧ句：「但他們主要工作還是
跟你們的本業有關。」你付本就應該的
何必再反覆提及，也沒有然後了。
看看時間餐廳確定打佯，我要趕高鐵回去
我只能再給最後的機會，端看這次平價版
PD充電器是否可以突破現況直到農曆年前
註：板友有我經銷商客戶看到，請放心！
我還是會把事情做好，該負責技術支持
退換貨等服務都不會打折的哈！以上，
就是作為經驗分享，總比自吹自擂吧？
我明天早上的飛機直飛廣州，中午到廠
下次回來就1歲2020/1/20了吧～但願能
熬過來2019/11月跟12月，有大專案在跟
還有現行客戶訂單要作，以及跟進回款
我已經又開始給協力廠商關心關注了呢
加油吧！茫茫人海，感恩相遇，感謝板友
祝創業同路人都能走往光明大道上，謝謝
※ 引述《noside (焦糖哪幾朵)》之銘言：
: Hello 各位創業同路人，晚上好這個時間點
: 應該都在夢鄉了吧？我本身平時也都不熬夜
: 不過，看我間隔了10個月才更新進度，就曉
: 得我自從上次農曆春節返台後中間都沒來～
: 是的，我現正在台中家裡，本週二返台至今
: 準備週六再返回大陸，再來就是農曆春節才
: 再返台，距離2019結束只剩下兩個月不到，
: 又是生死關頭的時候了，每次年關都是頭疼
: 本次返台不若台幹或台商是返台休假，我每
: 次返台ㄧ定都是安排工作方面的出差，不想
: 浪費時間在無所事事的休假而是走訪客戶。
: 趁這個創業板我開始分享這段時間的歷程，
: 也當作是自我反思跟告解吧～我沒啥朋友
: 也不可能跟下屬談這些也不會跟客戶朋友
: 吐苦水，自己的東莞籍的女友更不用講了。
: 前情提要，上次發文後，我確實也帶上我
: 算拜把10年的好兄弟朋友過去，起初帶他
: 適應環境並提供住宿每月6000人民幣安家
: 讓他學習關於制程跟單項目，也把手上現
: 有的客戶逐項引介對接，他掛職副總，並
: 以成為我的副手作為主要目標跟責任，我
: 們每晚有說不完的話，都會到晚10-11點，
: 們每晚有說不完的話，都會到晚10-11點，
: 2月3月底都在適應，我讓他辦了居住證，
: 然後安排考駕駛證，以利求他能開始自己
: 跟進我原本就有的已合作/未合作客戶。
: 這兩個月期間，我訂單也不穩定，除了
: 既有客戶跟產品，處於催客戶返單還有新
: 項目開發，因為我曉得得要更多訂單才行
: 4月份重點為備展香港春季電子展，中國
: 可以申請80%補貼，不過要我們先付款並
: 活動紀實並提交相關證明和發票在會後
: 審核要時間，撥款也要時間，通常要1年
: 等於2019年4月的補助展會費47800人民幣
: 要到2020年6月才會撥款到公帳上（重點）
: 展會還算挺順利圓滿的秀結束，但仍算是
: 大敗，因為會後追蹤的潛在客戶都在詢盤
: 打樣後就沒消沒息，沒有做成任何ㄧ單，
: 還是繼續吃老本做現有客戶，咬緊牙關。
: 5月份，幸好我電商客戶的hub開始起量，
: 從原本的2個月下ㄧ次3K pcs的返單頻率
: 變成熱銷品而每個月都下單直到現在，
: 還從3K返單進到5K，每ㄧ返單利潤能夠
: Cover我現行團隊的人事成本跟辦公費用
: 但至少能確保餓不死還能繼續存活下去。
: 但至少能確保餓不死還能繼續存活下去。
: 對於「創業」真的ㄧ開始就是要先做活！
: 原Po我慚愧，到現在4年準備要進入第5年
: 還是處於「求生存」「活下去」的階段！
: 我剛到東莞28歲，從普工學習操機跟制程
: 29歲當台幹經理負責項目跟進還有業務；
: 30歲正式草創部門團隊，從第一個產品做
: 31歲正式成立公司找到自己的辦公場所；
: 32歲開始投入亞馬遜自主品牌運營（大敗）
: 33歲在台灣成立公司送商檢局BSMI認證；
: 34歲也就2019年初退場ㄧ年半的亞馬遜，
: 並且不斷地試誤學習在開發新型產品中。
: 話題再回到我的副總，後來他也今年中旬
: 遇見貴人賞識而獨立出去成立自己的公司
: 跟我的性質截然不同的，也是他在台本業
: 我又變成了ㄧ個人在忙，又把本來轉移的
: 對接窗口拿回來自己跟進，就這樣6月7月
: 8月底都ㄧ樣的循環，就是月初找訂單做
: 月中應付帳款排山倒海而來，還得想著
: 月底工資絕對不能拖到，我還得想辦法
: 去討催客戶回款，還得跟緊訂單/交期，
: 還有自己也會帶著產線人員ㄧ起做貨！
: 9月份更刺激！因為中國有十ㄧ連假影響
: 9月份更刺激！因為中國有十ㄧ連假影響
: 電商客戶下了2100個車充返單跟3000個
: 我們配合開發的帶USB-C線的車充～真的
: 我們全公司從我到採購/倉庫/研發/工程
: 品管/跟單都上產線2週時間，為的是趕
: 在答應客戶的交期完成，我會考慮到身為
: 人母的同事們，盡可能不要讓她們加太晚
: 我則會帶著其他壯丁熬到凌晨1-2點～
: 多趁大部隊隔天幹活前，靠我們先完成，
: 這樣子進度才能更加推展下去，很好！
: 我們順利通過客戶安排驗貨發貨，我也
: 直接在每一個同事帳上打了額外加班費
: 註：我的團隊是月薪責任制的無加班費
: 此外，我還再打了獎金給到每個人帳上
: 不多，但至少800-1000人民幣不等。
: 即使我的帳戶裡已近見底，但我曉得
: 我必須要這麼做，因為我團隊成員心是
: ㄧ致團結的，有ㄧ次我已有半放棄的念頭
: 想說大伙已從早做到晚上11點該休息，
: 明天再來花ㄧ個上午再繼續做就好，沒想
: 到團隊成員自個說不能拖到隔天，今晚ㄧ
: 同解決，我們做到2點多完成，隔天ㄧ早
: 進度再配合大部隊的人手，ㄧ下趕上了。
: 進度再配合大部隊的人手，ㄧ下趕上了。
: 10月份時間更快，我跟研發專心在客戶
: 新項目，卯起來對接，光是ID設計就請
: 知名的大神設計，貴（12000草）但值得
: 很挑的大品牌客戶在第二次修稿提案就
: Ok，我也安排了外觀手板也打了3d結構
: 就是內部pcba設計還有機構設計（開模）
: 對了，10月份秋季展我沒展但有觀展，
: 還帶隊同事去逛展，出來走走見見世面
: 我要求每個同事都要有港澳通行證，這
: 樣至少能透過觀展也能刺激自己的視野。
: 今年拜電商客戶hub能扛住管銷費用所賜
: 雖說給到60天帳期，但因為熱銷，他在
: 回款給我也是很阿莎力不囉唆的直接呢！
: 也幸好另一電商客戶大牌子的車充訂單
: 以及各路台灣經銷商們的支持下，我在
: 先填足2018年亞馬遜大敗以及無謂認證
: 的費用（坑）當然還有模具費（坑）因
: 我自己開的模具跟認證費，以目前的出
: 貨量來說是沒有達成規模經濟，就是坑！
: 坑，持續地在填！此外，無綫充電我專
: 供板給到客戶，近兩個月也都有再下個
: 3K～3K～11月初又要下25K（斡旋超煩）
: 3K～3K～11月初又要下25K（斡旋超煩）
: 做了會忙到翻，但又薄利到不可以（唉
: 只能期望該客戶能2020年ㄧ直保持常跑
: 現在的東莞嚴重缺工現象普遍！！！！
: 我觀察以下現象：
: 1）人跑哪了呢？
: 很簡單，現在不若10幾年前，農村出來
: 開始闖天下的深漂/莞漂/廣州漂了！！
: 現在內地新一線城市周邊也有工廠聚落
: 如：成都/重慶/長沙/衡陽都有高新區
: 更不用提富士康/綠點/和碩遍地設廠了
: 他們就近幹活就不遠離家鄉了（重點）
: 2）不想進工廠幹活
: 工資差不多，但自由度更高的服務業更
: 加引小年輕的嚮往，至少像個「偽白領」
: 生活在CBD燈光美的高大上寫字樓住民房
: 東莞掃過黃後說真的比台灣還要清新，
: 漂亮有點姿色的都搞直撥玩抖音啥的。
: 3）虛華的繁榮背後真相
: 「新莞人」或是「來了深圳就是深圳人」
: 是說那些早期就在這打拼的外省人！！！
: 不是已安家在此通常是高管或中小企業主
: 加上國產BBA或二梯隊豪車也國產，以及
: 加上國產BBA或二梯隊豪車也國產，以及
: 滿大街車子也不貴的情況下，路上車變多
: 尤其這幾年飛速般增長，大樓蓋呀蓋！！
: 所以，現在變成00後的外省勞動力不若
: 以往南漂發展，即使有，也都朝服務業去
: 然後新莞人/新深圳人的外省人走也不是
: 留就盡可能留下來吧！畢竟買車買房有孩
: 其實還有好多好多可以分享，但我實在好睏
: 寫了有2個半小時，都要近3點了呢…
: 明晚再撥冗分享～當然，如果創業同路人
: 對我寫的話無共鳴無反應的話更是
: 沒啥興趣的話，我就不再寫了哈～( ′Д `)y━･~~
: ※ 引述《noside (焦糖哪幾朵)》之銘言：
: : 許久沒來走跳走跳～時間過好快啊！
: : ㄧ下子就近過年，又是關關難過關關過呢～
: : 今年是進入第四年的創業階段。
: : 2018年我彈性調整方向，除了自己的充電器外
: : 我有按照客戶需求去開發產品，就是USB Hub
: : 電商客戶每兩個月下單5K pcs，月結60天，
: : 前期資金週轉較辛苦，雖說有30%貨款作訂金
: : 但是很多電子材料都是款到才發貨給到我這
: : 也等同於墊資的模式，每當客戶要結尾款時
: : 又再同步下新單，周而復始，逐漸運轉起來。
: : 又再同步下新單，周而復始，逐漸運轉起來。
: : 另外就是花了不少時間跟金錢去過Qi認證，
: : 在SGS測試前前後後整改調軟件搞了好久，
: : 也總算落實首單3K pcs，再來是年後20K pcs
: : 都是配合客製化客戶需求開發產品。
: : 且戰且走，2018年也比2017年增長30%營收。
: : 團隊成員也只增加一員，也是上了軌道，
: : 2019年農曆年後，我總算找到合適的人材
: : 過去東莞與我ㄧ同奮戰，他將分擔我的業務
: : 國內訂單跟進就會逐步轉移到他去跟進；
: : 我則能全心全力去開拓外單為主，不然，
: : 我光是內外單客戶以及產品開發溝通過程
: : 就已把我所有的時間跟心力都已填滿了呢～
: : 就已把我所有的時間跟心力都已填滿了呢～
: : 現在的我好期待農曆年後開工，我特不喜歡
: : 過年休息，偏偏中國普遍放14-18天，想想
: : 辦公室租金、應付稅務等費用就頭疼呢！