共享經濟模式下 機車外送早就有成功案例了
也是親眼看樓起 樓塌 結論是不可行 長期會倒閉
模式的來源是有訂單需求的商家把訂單丟出來 讓閒置的人力機車去搶單(或是派單)
一開始也是要補貼騎手 補貼商家免費使用
中期來說 解決了外賣沒人送 請專人人力成本高的問題
而騎手則會從機車快遞 送貨員 這些人把人吸納過來
只要給足夠的補貼 保證會有足夠的商戶跟騎手
這也是很多家新創的app有拿到風的原因
因為獲利模式看起來跟uber很像 每單抽%
問題來了 uber是搶小黃的市場 外賣卻是一分兩份便當一杯兩杯飲料的
意思是 可以承受的外賣費用 不管是店家或是騎手
每天有幾百萬單 單月多 要補貼的越多
說一下現況 單純的共享送餐的app死了
因為手握訂單的外賣平台全部綁自己的配送 純配送的app沒單可以共享
所以只好自己去弄外賣app 結果兩個一起死了
在我手上看過兩個拿到風投的app死掉 一個全中國最大的被京東收購
簡單來說 就是台灣的外賣風氣還不夠盛行
養不起外賣平台 養不起外賣員 沒法吸引以此為業的人 就無法成功
共享經濟都是騙人的
天熱 天冷 颱風天 大家都想點外賣 但是沒人送
不是包月的根本不可能在你缺人的時候幫你送
※ 引述《n33222 (滿身菜味)》之銘言：
: ※ 引述《suekkk》之銘言：
: : 大家都知道uber開始有機車的餐點外送
: : 請問這種服務，有搞頭嗎???
: : 目前有配合的都是一些比較知名的
: : 以台灣人用餐&消費的習慣
: : 吃火鍋&又是知名的店家，一定是揪35好友一起去
: : 如果單人要吃，就去吃那種小火鍋就好
: : 那種小店家或路邊攤也沒有刷卡的機制
: : 再說
: : 有uber送餐的地區都是在都會區
: : 如果騎機車15分鐘路程可以到的地方
: : 有誰會願意去等那15分鐘後(有時更久)
: : 食物會變的比較不好吃的因素產生
: : 請教各位老闆
: : uber這招，可以檔多久呢??
: : 或
: : 是我們的想法太狹隘了??
: 之前在中國待過一陣子，有長期在中國的應該都知道廢人養成APP《美團》，
: 他們外送範圍大概在2-3公里以內，我們同事大約都10:40就叫餐，因為中午都會大塞車，
: 送餐時間大概都要40-50分鐘(尖峰時段)，而且出錯率其實有點高，
: 大概2/10吧，通常不是店家餐點做錯、就是接單人消失不知道去哪了，
: 一個多小時還沒到，不過大家還是用得很開心，因為它會送到你家門口，
: 他們外送費平均大概是：20人民幣起送，外送費2元人民幣，
: 其實提早訂餐送到門口，就感覺是在台北訂外送便當那種感覺，
: 是還能接受。
: 不過額外提一下在中國很多食物吃不習慣阿，尤其他們的米。