雖然我準備在南寧開連鎖奶茶店
不過跟大家分享一個我在上海看到可怕的案例
uber在大陸被電爆 我在上海都用易到
這是一個類似的平台 但是乘客可以逆向選車
比如說甲地到乙地 有10台車願意接單 乘客可以從裡面選你要的
比如說車型 距離遠近 還有駕駛的評價跟接單數
所以我叫過的車 s600 特斯拉 奔馳寶馬是基本的
現在我想分享的是叫特斯拉的經驗
有開過這種黑車的都知道 在市區蝦接成效很差
大家都想要吃機場單 像uber 就只能看人品看緣分
但是像是特斯拉這種等級的車 基本上看到的人都會選
簡單來說就是 特斯拉往返上海去區到浦東機場 基本上是不怎麼等待
一天可以跑9-10趟左右 甚至更高 單趟大概150-200rmb
最酷的是 在高架上自動駕駛很省力 基本上完全自己開
會自動切換車道 自動加速減速 自動堵車模式
充一次電1小時可以跑200km
基本上就是高級的掛機 自動撿錢的機器
目前在上海坐過兩次 第一次是他們公司有10台特斯拉 30個人在開
第二次就是一個有錢人開自動駕駛在接機場單
大陸的uber被電爆了 只剩下刷假單的功能 被只是遲早的
在台灣如果有哪個有錢的公司來弄一個強的平台 uber被踢出去也是遲早的
在上海開uber扣掉車的耗損 賺２萬應該是正常 送外賣的賺一萬也是正常
只是賺２萬背後 值得不值得又是另外一回事
在台北 開uber賺得比上班的多是很正常的
前提是 那些人只能賺2-3萬 那開uber當然能賺到錢
當然 這是扣除車子的開銷 那到底值不值得 那就是另外一回事了
※ 引述《jamo (hi)》之銘言：
: ※ 引述《ailost (14)》之銘言：
: : 各位創業版的先進大家好！
: : 小弟弟我第一次發文請多多指教
: : 認識一位朋友他最近準備把原本的工作辭掉，專心開Uber。
: : 由於他的車還蠻新的又整齊乾淨，時薪都蠻高，想請教版上對uber有什麼看法？
: 雖然我是贊同 uber
: 但不得不說
: uber 只適合兼職做做
: 賺點零花錢,專職來做算上車輛折舊絕對不划算
: 其實這也是 uber 的"檯面上"原意,共享共乘
: (但 uber 是否有算計這種類職業投入就是他的小算盤了)
: 簡單說就是閒置資源(閒置時間,跟閒置車輛)有效的再利用
: 所以收費可以很便宜,因為本來就是閒置資源(投入成本低而不是逃稅)
: 但以專職投入 uber 司機的角度
: 真的不要,別推坑
: 這跟那種"圓夢"的創業家差不多,根本就不賺錢
: 因為專職的成本太高了
: 真要賺錢,請投入小黃陣營
: 一堆合法結稅免稅,加上買台中古營業車便宜到爆炸,
: 投入產出絕對賺的比 uber 多多了
: 想賺更多,請投入灰心小黃陣營
: 除了合法結稅免稅,還有不打錶喊價繞路等各種招式
: 想賺更多更多,請投入黑心小黃陣營
: 中南部一堆,一兩台小黃掩護滿倉庫的私家車,加上上述各種灰心伎倆
: 這種我就更無言以對了~
: ........說正經的,真要跑車賺錢
: 大貨車,聯結車,甚至怪手都比 uber 好 N 倍~