因為當時在申請時相關資訊極少，所以決定來打這篇給有需要的人。
我大學不是讀相關科系的，所以有錯誤處也歡迎跟我說。
原文在medium:https://link.medium.com/iURjFtf065
這個科系和產業
都市計畫這個專業是從歐美來的，所以這個科系在歐美（尤其是美國）不少；
在台灣相對冷門
來讀這個科系需要有的心理準備，入門薪水屬於中間（美金45,000~60,000左右），
不是個讓你可以吃香喝辣的薪水，但也還算不錯
再來就是這個科系錄取的大多數都是美國人，例如2019年Berkeley 86人中
只有9個外國人，裡面亞洲人有3個，台灣人有0個；
所以你上總排名前面的學校（所謂名校）可能比你的其他科系/原本科系難很多，
這也是須做好心理準備的事情。
這個產業在美國基本上和台灣模式差不多，出路主要是公部門、
consulting firm和NGO，但因為他們幅員廣大可發展的地方還是很多，
經費也多很多，所以工作起來不會像在台灣那麼崩潰(?，
有很多人在這行耕耘。
而且相關論述、團體、活動很多，planning在美國被當成專業也有近200年的歷史，
大學開始有這個program也是100年左右的事，所以相關資訊和討論非常豐富，
志同道合的人很多，分析、報告的深度精緻度也比較高
關於學校program搜尋，剛開始找的時候有如大海撈針，
可參考planzien的排名https://www.planetizen.com/topschools，
還有這篇很棒的留學版文：
https://www.ptt.cc/bbs/studyabroad/M.1401169682.A.CF9.html
另外聽說加拿大的McGill、Toronto都是很好的學校但我都沒時間研究；
也有人去NYU等學校
也可以想想其他的學位，像是GIS/Spatial Analytics（地理資訊系統/空間資訊），
例如Georgia Tech的GIST；UPenn的Spatial Analytics；
Penn State等都是很不錯的program
有些學校因應大數據潮流也有urban analytics之類的新program
如果你的興趣在交通也可以考慮申請Civil Engineering，
例如GT的Civil Engineering很好，
就transportation相關和planning這邊也蠻多課共用，大部分資源都在civil那邊
另外通常學校都有dual degree，很多人都會唸兩個出來，
所以也不用太焦慮要不要多申請哪個，
進去通常都可以申請雙學位/轉系而且通常比直接申請難度低，
似乎也都蠻接受跨領域
如何選校
在沒有太多人可以詢問，也無法親自去參加open house的情況下，
選校真能有如瞎子摸象。建議從知道的幾間學校找起，然後只能一直問問問。
審查過程是教授們審，老師對你有興趣比較容易被錄取，
也有些會選自己有興趣的學生來做研究助理
（在GT或其他公立學校你就可以拿到funding不用繳貴桑桑的學費），
所以有時間的話務必去看教授們的研究，找你有興趣的，
並在sop聚焦你的興趣，也歡迎指名這些人，就像你在找那個人的工作一樣。
Georgia Tech MCRP Program
Georgia Tech(GT)是在亞特蘭大，
是個台灣人/亞洲人比較不熟悉的城市和學校；
但學校頗認真辦學，這裡同學對於學習很有熱誠，課業也蠻重，
會有每天都在進步的感覺。
這個學校找工作的風氣很盛，系上也會辦career fair和其他各種就業相關活動，
對找工作、認識行業的人幫助頗大。不用太擔心自己是外國人，基本上還是找得到
（尤其是intern）。
缺點就是名聲不如名校響亮，你可能需要自己解釋比較多（尤其對台灣的親友）；
而且GT這個program不是STEM
城市也沒那麼有趣，並非一線城市所以薪水也沒那麼高。
關於program ranking不用看得太絕對，因為會變來變去的
（雖然基本上前五名不太變動），
像我2019年選校時Upenn不在10名內，GT在第7；
但今年GT在10，Upenn變第7。
如果你覺得校名很重要，基本上那些名校還是拿出來講還是比較響亮的。
我這裡同學也有些是棄Berkeley、Upenn而來的，就是看個人選擇。
我最後在Upenn和GT之間選了GT，沒選的選項永遠不知道，但基本上是頗滿意的！