我後來試著去公共政策網路參與平臺
提出建議了：
https://i.imgur.com/9UqNKmu.jpg
[提議內容或建議事項]
建議利用台灣既有的鐵路系統，設置性愛列車。
消費者可以先上網登記以及選時間，線上刷卡或超商代收。
待入帳後始取得性交易開通，依時間至火車站，持手機畫面驗證碼上車驗證，之後進入特
製包廂進行性交易。
過程假設花費一小時、結束後下車，返程搭車可折扣。
至於性工作者結束當日工作後，若是返家有段距離時間，可在同列車特製人員休息室用餐
或休息，或者直接下車改搭返回車，車資可抵扣甚至免費。
之所以選擇火車而不是郵輪，是因為可以照顧台灣各地鄉親（火車站遍佈台灣各地）。
而性愛列車的時間有三原則：
第一是避開平日通勤高峰，
第二是連續假期暫停行駛，
第三則是深夜或小夜時段。
憑票或憑手機驗證碼入場，不會有一般通勤族搭錯的情況。
消費過程若有糾紛會由隨車保全排除狀況。
列車將通過各縣市、沒有在地治安問題因為不在地、也沒有噪音問題因為有火車聲且行進
間。
大站小站停不停可以商榷。
若是有火車誤點，可退費用，若是耽誤時間上車，採取退半費方式（仍須給予部份鐘點費
給性工作者與車上服務人員）
以上建議，煩請各位賢達不吝指教，謝謝您的支持。
[利益與影響]
目前想到的利益在於現在各地的私娼寮或者是特種行業的既定人員，建議可以登記收編協
助就業，合法化的好處在於可以編冊人員名單，給予定期健康檢查，而過去圍事也可輔導
轉業為車上保全人員。
影響是在於可能會讓一般通勤民眾反感，故建議在非通勤尖峰時段營業，此外若是連續假
期可以暫停營業，好處是可以讓性工作者也能享受連續假期。
臺鐵的部份困擾跟損失，可以協調協商，收益給予臺鐵，使用者付費，政府初期可出資協
助更新或者是改建車廂，等日後有盈餘採分期還款於政府，將來有利益也付費給政府。
感謝moobary、TWKHman、condom111、galan0210、Destery、keikolin、icyhot、Carpro0329
、zoids2504、birddirb、joy462110、jemmak629、ghostl40809、zeches2001、
RIVERSHAKE、knighttkey、seal998、bonsori
各位版友的建議跟疑問
也謝謝版友的鼓勵
因為平台要用信箱登入
所以我先去GOOGLEg申請一個
名字很俗...我知道＠＠
畢竟我還是想保有個人隱私
所以用化名了
不好意思我很低調害羞
其實這想法的問題很大
板友也建議更舒適的郵輪
（大家可以看先前的版友提議討論）
我只是想...
想一個能夠分攤各縣市壓力的辦法
反正提議提出來
反應就隨緣
總之謝謝大家給我這個機會
提出個人的想法
我要謝謝你們
希望不要丟大家的臉..

推行動力XD

好像有點道理 ...

推洋平

謝穆德

…

如果...這建議很糟糕...我看能不能取消抱歉...

於是來台觀光人數又增進了10啪 啪啪啪

蠻屌的啊，做出來就是別人來借鏡了

台鐵報名人數創新高

假道學們會森7

推

推

幫南投QQ 不管地上海上都到不了可是後來想到搭車時一整個羞恥Play廣播:本次列車為XX列車 沒有性x卡的旅客請不要上車..

蠻丟臉的

依台灣男人的幹勁 一台列車的性能量密度太低了

最終痴滿漢列車!!!

不會廣播...只有跑馬燈，消費者自己要注意且會有數台在跑

這如果成功，絕對湧入超乎想像的國外遊客來朝聖

我投贊成一票 有沒有早鳥優惠?

以前有個滾兔 可是被抓了

提出意見有什麼好丟臉的，還不錯啊

那這樣玩一趟來回要花很多時間ㄟ...偷腥一族可能會哭泣

修社維法就可以

好像有點道理……嗯.......

好像...還不錯喔

推

有創意給個推...但是台灣的民風...性產業浮上檯面難啊

實際提出方案很棒啊，不是只有嘴上說說而已

有笑有推 XDD

這樣那些抗議團體要到處成立 定點輪班 會hen不方便的

很有創意，但衛道人士跟整體風氣肯定無法

推行動

我一定雙手雙腳讚成！

乾脆搭郵輪算了

怎麼一直想到兩津的溫泉火車推行動力和點子博弈特區好像也可以這樣搞

推老馬不是嘴砲而已和付諸行動，鳥...我是說了不起

記得每站都停

台鐵深夜小夜會軌道巡檢，所以也是無法

我認為需要精算車間時段的專業人士來評估，因為不可能把性愛列車跟一般列車混搭，若是時段能夠盡量在9：00-11：30、13：30-16：00、20：00-22：30，看以上時段能否避開通勤跟維修時段。但非常感謝大家討論，把問題釐清且一車廂設計6間房好像比較有品質，也是極限，太多就不行了各地性工作者可以排班上車工作