魯叔最近在研究哩程計畫的時候發現，大韓航空把里程更新計畫放上網頁，在快
快看完之後我的結論是，如果有大韓航空哩程的朋友請在2021年的 4/1之前開立
機票，魯叔的英文不太好，我不確定是指明年 4/1之後出發的航班適用新標準，
或者是明年 4/1起開票適用新標準，不過我猜是前者...
總之KE把里程計畫改成距離制，而且不允許轉機或是中停，所以沒有什麼取巧的
空間，而且這個表老實說改的蠻爛的。
大家可以參考一下KE官方網頁：
https://micro.koreanair.com/mainevent/201912/newskypass_en/index_m.html
下面節錄新版的兌換自家航班標準給大家看一下：
飛行距離 經濟 商務 頭等 升等
韓國國內 5K 10K 5K
1-499 10K 20K 30K 10K
- 999 12.5K 25K 37.5K 12.5K
-1499 15K 30K 45K 15K
-1999 17.5K 35K 52.5K 22.5K
-2999 22.5K 45K 67.5K 30K
-3999 27.5K 55K 82.5K 37.5K
-4999 32.5K 65K 97.5K 45K
-6499 40K 80K 120K 55K
-9999 45K 90K 135K 62.5K
1000+ 60K 120K 180K 85K
這還只是KE自家的表，如果要換夥伴航空，還會要多一些，另外旺季的話跟之前
一樣再多百分之五十，除非你有KE金卡以上才可以豁免旺季加成，但是新版的KE
高卡改成只有KE自家航班或是KE銷售的共掛航班才能累積會員里程或航段，同時
也取消了那個百萬哩程終生會籍的規定。
結論就是：如果手上握有KE哩程的朋友請盡快逃命。或許CI成為天合之王的日子
要來臨了？