各位大大好，小弟目前正在搜尋CAI回TPE的獎勵機票
想請問一下同一個城市不同的機場算是Open Jaw嗎?
原本規劃CAI-AMM-DOH-HND NRT-TPE (DOH-NRT這段沒票，HND-TSA這段也沒票...)
詢問客服後，客服說這段有open jaw，後面一段需要另計里程...
最早是規劃CAI-AMM-DOH-HKG-TPE 但DOH-HKG這段似乎票很少，沒票
後來想CAI-AMM-DOH-BKK-HKG-TPE 但超過4個航段...
第二個問題就是想請各位幫忙想想還有什麼航段組合可以用4萬里程換到商務艙
我的需求是希望能在DOH中轉，一方面想參觀一下DOH機場，最主要是想體驗一下QR的Qsuite
兌換時間是明年的10月份，正好那個時間帶KUL沒Qsuite的班機....
感謝各位大大

不算開口，但問題應該出在日本跟台灣不同區，所以最後一段得分開計算，你原本經HKG轉的行程如果有票的話是OK的

CAI-DOH 如果不能直達 你DOH-XXX-TPE 這個XXX必須要是寰宇一家的HUB才行 不然一定會超四段 ICN可能是一個解 CX有TPE-ICN不過韓國跟台灣好像也不同區 XD

非洲飛台灣不許經過日本，AA的票規有限制區與區之間能停的區就那幾個，把東京改成香港就可以

如果香港沒票..看看廣州轉南航能不能開得出來

另外CAI飛DOH應該不少，怎麼還要再去安曼轉機？另外SIN也有Qsuite可以找找看

南航可以用AA換喔？ 真是長知識SIN-TPE有寰宇直飛的班機嗎？

沒有，但是新加坡飛香港一天超多班很容易有位，所以我才問為什麼前面要走安曼轉機

這世界上似乎沒有開羅-杜哈直航的航線少了目前 這兩個字

那看來是停航了，印象中2016年開過這段一天有4-5班的

CAI-DOH現在有航司飛嗎? 不能穿越沙烏地必須往南繞安曼

可以去搜尋一下2017年卡達外交危機沒有 ita上找不到任何直航的航班

只要是飛往卡達的..都禁止穿越沙烏地領空

這樣就無解了，卡達-香港找不到票的話就只能最後一段自己補了，（我知道卡達一天斷交一堆的事情，只是沒想到會弄到原本一天4-5班的航線直接停飛）

我是看過被封鎖要繞路的事 只是我到現在才知道過了兩年多還在封鎖 XD

就是卡在CAI-DOH沒有直航航班阿 哭哭

前陣子安曼包機飛卡達還必須往北飛到科威特再往南到卡達都經過卡達附近上空還不能降..必須碰到科威特領空跟兩岸航線剛開始必須碰到香港或濟州島領空一樣這功課看來只能走HKG/KUL..或看看CZ換不換的出來

了解，感謝各位大大協助

如果阿提哈德飛ICN頭等有位的話 要不要考慮一下 XD我是說空中公寓 不過要多一萬哩

卡達前年跟阿拉伯國家大斷交後中東航線全部死光光所以你當然找不到CAI-DOH直飛

ICN算是亞洲1區，變成跟日本一樣，要多出一段的里程...其實要換阿提阿德的有CAI-AUH-HKG-TPE可換但阿提哈德飛香港的商務艙看起來好像普普?DOH飛CAN的我也查了，可能正好是10月初，全部都沒得換了

這樣講好了 既然此題無解 那你總歸是要買票回台灣 四萬商務 五萬頭等 我是會選後者啦 XD

我看最後可能只能換CAI-AMM-DOH-BKK-HKG 最後回台北自費了

我的里程正好剩45700 miles左右.還是有什麼方法可補差額?

用50K AA開CAI-AUH-ICN 享受九小時頭等用萬豪去轉 一哩大約.75 不確定AE的點數有沒有辦法就是了

AA有差額直接跟官網買吧，AE不能轉，你可以考慮飛到東京/新加坡/吉隆坡然後最後一段自己買廉航接回來，或是到香港然後用BA開票回台灣 ，就當作是多玩一個城市吧