作者:
maska (風中殘情)
2019-04-03 17:52:37在看完Up in The Air電影後，開始研究航空終身會員，大韓航空身為最容易拿到天合終
身精英會員的航空(50萬哩終身)，票價自然不便宜，以下分享自己的想法，如何飛的少(
電影內主角365天只有43天在家)又用相對低的成本取得這張大韓航空 Morning Calm Prem
ium 俱樂部的終身會員卡
會員等級表
https://i.imgur.com/X0SofPi.jpg
票價:單趟1,129,800 KRW(30700 TWD)
https://i.imgur.com/te4MnUV.jpg
行程:ICN-FCO-ICN operated by KE
https://i.imgur.com/3GmoB9D.jpg
飛幾趟:45次來回
成本:1,381,500 TWD
當然，可能有更低成本的方法取得，但這是考慮過時間與價格後取得的方法(來回23小時4
0分，30400 TWD)，也歡迎大家在推文討論互相學習成長，謝謝各位
作者:
cka 2019-04-03 20:28:00花這138萬的意義. 如果全部自費 我不太明白就是
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-03 20:35:00747-8i 可以多飛幾趟 xD
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danic (好運旺旺來)
2019-04-03 20:37:00航空公司還是保有修改權利 or 破產重組不認之類的風險吧?!
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-03 20:39:00年輕人 (或是單幫客) 可以拼一下
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vlkppa (人被殺 就會死)
2019-04-03 20:41:00我每年花5萬買會籍可以買20年 20年後搞不好根本沒飛機了
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gp2018 (GP2018)
2019-04-03 20:52:0050年後 應該是真的沒飛機
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cka 2019-04-03 21:18:00對啊 花一百多萬...得到的 我覺得好像不值得
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-03 21:19:00CA 飛到 100 萬公里是不是也有終身高卡？
作者: CVIVIC 2019-04-03 21:46:00
138萬生出的利息買會籍不就好了？幹嘛投那麼多錢
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ppsj (PM11:00床上躺平)
2019-04-03 22:12:00感謝分享
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vincewe (蒐哩蒐哩)
2019-04-03 22:24:00想法蠻酷的XDD 推分享
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-03 22:38:00利息大概買不到金卡吧！
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vshchen (需要陽光)
2019-04-03 22:49:00有想過拿到後有什麼福利呢？保證升等？天合貴賓室值得去？就算10萬拿天合終身我也不會考慮...
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jack928 (神奇的傑克)
2019-04-03 23:17:00138萬 直接買商務不好嗎？還不用承擔航司改組的風險～
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AppleRing (AppleRing)
2019-04-03 23:22:00XD
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-03 23:26:00終身很難講，有人買終身頭等艙的票搭到航空公司快崩潰 xD
作者:
cka 2019-04-03 23:31:00樓上 你說的那個 不是現在的價格了 現在不可能了
如果是真的 那我覺得蠻....不聰明的 哈哈你應該研究韓航的周邊方案 比如說信用卡 飯店 租車等等的給哩程方法 直接搭太鳥了
所以常搭國籍兩家的出差黨丟韓國兩家嚕個終身會籍退休用好像不賴XD
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-04 00:49:00大韓里程算不錯，所以可以考慮但 50萬哩坑不小啊…
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alex5330 (E90-330)
2019-04-04 04:35:00還是謝謝分享啦 增廣見聞
138萬拿去買2884每年領的股利早就買高卡不知道幾張了
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redted (紅兒)
2019-04-04 08:53:00常出差的才反而沒用，每年至少都有基本哩程了。再多跑一點就能保級，20~30年估計也不會花到100多萬。
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-04 09:44:00補充 AF 的終身白金，現在需要十年都白金才有 (第一次 580XP，之後每 12 個月 300XP…)
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danic (好運旺旺來)
2019-04-04 10:23:00反正高卡會員一爆 馬上再來砍福利 也不是新鮮事了~~
台灣的人直接買華航 TPE-JFK 豪華經濟艙不就好了...這價格根本沒有考慮到怎麼先到首爾的問題，及能否有辦法用一次來回首爾跑完這幾十趟的成本。抓 $37,307 E 來回 ~15,616 32 趟來回解決還不是 Y
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senju (senju)
2019-04-04 12:03:00要不要先考慮一下韓國人的民族性和商道再做決定
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DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-04 18:11:00其實原 po 的年紀可能也會決定這張卡值不值得(笑..如果是 JGC 要保鑽的人保個 20 年可能也是要這個金額就是..
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forcal (藍色彩虹)
2019-04-04 19:57:00這還蠻屌的, 比OW簡單多了
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-04 20:12:00JGD 保一次純機票錢(含台日來回)不用 13 萬嗎？有那麼便宜喔話說藉題請問一下，哪裡可以看在 skyteam 共累積多少哩了呀
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DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-04 21:38:00我也想說應該看不出來，只是我對會員等級表裡資格欄內的文字的理解是說在 skyteam 累積 50 萬哩就好，那他們怎麼計算的?
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gp2018 (GP2018)
2019-04-04 21:40:00其實一直坐在飛機上的人生很慘頭等艙在舒服，也沒有家裡舒服
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cka 2019-04-04 21:46:00真的 頭等艙再怎樣沒有家裡舒服
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DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-04 21:49:00坐頭等艙跟在家裡這兩件事情又不是互斥的，拿來對比有點怪吧
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BMW220i (BMW220i)
2019-04-05 00:07:00我也大多開OW的ID但還是跑了JGC吃吃貴賓室QQ還想跑JGP只是為了貴賓室XD
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alex5330 (E90-330)
2019-04-05 00:38:00JGP可以利用兩倍點數 保級成本低於10萬
作者:
BMW220i (BMW220i)
2019-04-05 01:13:0010萬吃50次貴賓室 好像一點都不划算...
JGP如果單月雙倍FOP一直有持續活動的話 這次重跑成本大概是6萬~7萬吧 含住宿都加進去的話只是如果要論亞洲貴賓室 就算是OW商務也足夠用了平JGC幾乎就不太需要成本了 就每年去一次日本賺首趟
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cka 2019-04-05 07:46:00如果只是要亞洲貴賓室 其實一張國泰Costco聯名無限就20次/年
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-04-05 08:54:00無限卡有財務門檻貴賓室也只是高卡的其中一部分
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cka 2019-04-05 11:56:00順序好像錯了，如果一個財力拿不到無限卡的人，他到底有什麼必要花他收入的這麼高比例去拿高卡？
如果只是一直維持平JGC倒不是很高成本阿@@雖然說不保證日航會不會改半永久 但銀行端的卡倒是每年改一次就是了當然還是要看常去哪..香港 日本的信用卡貴賓室就..恩 大概那樣吧 不過一分錢一分貨就是了有的人需求低辦張卡休息一下也沒不好
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claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2019-04-05 13:17:00好硬
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ppsj (PM11:00床上躺平)
2019-04-05 15:17:00放輕鬆，就像hyatt聯名卡刷個400萬台幣就有global list一樣，就只是個討論方案呀