[情報] [BR] 傳說中的BR 升等位改表 3/5實施

作者: geoemia (開始當阿宅)   2019-01-28 16:17:48
https://i.imgur.com/NwmBCit.jpg
這張是321 333 787航線適用的表格
https://i.imgur.com/qLtKhl7.jpg
這張是777適用的表格(因為有豪經)
https://i.imgur.com/GiS4Ymg.jpg
這張是777經濟升豪經or豪經升商務的表格
傳說是三月開始實施
https://imgur.com/6gKTP3m
新表跟舊表的差異,整理來說是改好(?
里程票票規也會調整
歡迎討論XD
※19:12更新
拿到了里程累積比例與航段數計算調整的表格
艙等 訂位代碼 獎勵里程比例 航段數
商務艙 C 175% 2
J 150% 1.75
D 125% 1.5
豪經艙 K 125% 1.25
L/T 115% 1.25
P 100% 1
經濟艙 Y/B 100% 1
M/H/Q 75% 0.75
S/W/V 50% 0.5
A 0% 0
作者: thatsocool (Lawrence)   2019-01-28 16:20:00
終究要來的QQ
作者: nthomas (中華隊..真的很棒)   2019-01-28 16:32:00
T艙升等沒變已是萬幸
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-01-28 16:52:00
表3是沒有PY艙的升等表吧?
作者: energize (思考<(-__-)>思考)   2019-01-28 16:57:00
外站出發的亮點也會改嗎?@@
作者: aa1986 (^^賤盤小妹^^)   2019-01-28 17:04:00
VWSQHMBY 亮點是Q也可升等 H也可升到商務 M相對變差BY變好
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2019-01-28 17:55:00
看到這個你還會覺得長榮沒賺大錢嗎???!
作者: seabigman (別叫我名)   2019-01-28 18:04:00
請問原本的表是哪一張?
作者: energize (思考<(-__-)>思考)   2019-01-28 18:29:00
覺得是改優了,等於以前要買YBM才能升等,現在是用相同哩程QH就可以升了
作者: redted (紅兒)   2019-01-28 18:30:00
昨天正在想787經濟艙要多少升艙
作者: cutepatrick (派派派派派大星)   2019-01-28 18:39:00
算改差還改好?
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2019-01-28 18:48:00
多點彈性,不過單程 7萬升艙…
作者: geoemia (開始當阿宅)   2019-01-28 18:54:00
單程7萬 跟現在差不多(?
作者: icedog122 (冰狗)   2019-01-28 18:59:00
所以大白送的長榮升等券會變值錢?
作者: geoemia (開始當阿宅)   2019-01-28 19:01:00
長白升等用在787航班嘿嘿
作者: fisc (champagne(應觀眾要求))   2019-01-28 19:05:00
現行經濟升商務(芝加哥、紐約、休士頓、多倫多航線)就是7萬啊打錯。我是要問是7萬嗎?
作者: wizozc495711 (wizozc49571)   2019-01-28 19:07:00
里程票希望外站不要改就好了
作者: icedog122 (冰狗)   2019-01-28 19:22:00
這樣很怪 巴黎777經濟升商務6萬 但維也納787只要4萬5
作者: toshiroblack   2019-01-28 19:45:00
因為巴黎是升兩等,維也納升一等吧?
作者: sissyglannie (oreo)   2019-01-28 21:33:00
V艙改成可累積里程?
作者: seabigman (別叫我名)   2019-01-28 21:39:00
感謝整理!!!
作者: skyfly31828 (小麥)   2019-01-28 22:34:00
看起來真的改成V艙可累積欸,這樣蠻優的
作者: killer2k (...)   2019-01-28 22:42:00
靠,航段還可以0.75/0.5,又是只想要長程客就對了= =
作者: CVIVIC   2019-01-29 02:06:00
外站改了長榮真的可棄坑了
作者: Cowyau (人間失格)   2019-01-29 02:20:00
!!80%變75%
作者: Luao47 (Luao)   2019-01-29 02:38:00
上個月已跳ANA 希望外站規定能改回以前
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2019-01-29 03:41:00
升艙更多的話,是不是代表純里程位再次受排擠?賣家立場:60K or 70K 應該要升值了吧? xD
作者: neg (neg)   2019-01-29 07:49:00
沒有外站出發了嗎?!
作者: Larsen (羽)   2019-01-29 09:57:00
這樣歐洲787航班(VIE,AMS)可用電子升等憑證Q艙升商務嗎?
作者: energize (思考<(-__-)>思考)   2019-01-29 10:32:00
請問哪邊有外站出發里程票規則取消的消息呢?
作者: home7915 (hh)   2019-01-29 11:14:00
外站更改成怎麼樣呢?
作者: geoemia (開始當阿宅)   2019-01-29 11:31:00
里程票的表這次沒動
作者: seabigman (別叫我名)   2019-01-29 20:04:00
感謝版主~
作者: surface (陽光宅男~)   2019-01-30 18:00:00
V可累積 是以購票時間在3/5 後才算還是飛行時間

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