回一下這篇
當時2017 3月油價是52/桶左右 那時YQ還不算高
新航宣布大漲里程票點數但不收YQ
當時看起來是虧了
但現在2018 9月 油價是 77/桶 光國泰航空的YQ就漲一倍
看起來如果把YQ算進去,似乎新航的里程票的划算度稍微接近2017/3之前了
會不會燃油漲太多後新航又翻臉開始收YQ呢...
※ 引述《cka ()》之銘言：
: 來試算一下差異
: 最有名的頭等 香港->舊金山 單程從 70125里+50新幣(1000出頭台幣)
: 變成 92000里
: 台灣->巴里島 來回商務從46750里 +8380
: 變成 55000里
: 這樣等同 8250里換8380元,
: 但是好像要隔天飛,我覺得不划算,光飛還要隔夜
: 多花一晚住宿不划算
: ※ 引述《kevin0195 (工讀生)》之銘言：
: : 新加坡航空宣布自2017年3月23日起，所有新航與勝安航空航班獎勵機票，
: : 將免收燃油附加費(YQ), 但取消網路開票哩程85折優惠並公布新表格。
: : https://goo.gl/DXSOfm
: : 以新加坡至舊金山的商務艙為例, 所需哩程增加20,000哩，
: : 但可省下$232(327新幣)的燃油附加費。
: : 如有兌換計畫的朋友，可考慮3月23日後再開票。