這是我首次開ANA環球票
也是被到期哩程逼著開出來的…
這也是之前華南逃難潮的時候轉至ANA的
因為很忙又是第一次開票
就算在網上看了巨量的學習資料
非常感謝批踢踢的各位前朝元老分享的DP
但是
我還是犯了很多錯
在2017/12/31到期當天我去電客服花了七萬五開了
https://images2.imgbox.com/bb/4c/Ad07D5fe_o.png
pvg-cph SK998
cph-ath SK777
ath-FCO A3650
fra-jfk SQ26
DEN-sfo UA264
lax-pvg UA198
稅CNY1616＋150
https://images2.imgbox.com/44/b7/EBlAQ2RI_o.png
美國內陸這段我本來是開華盛頓舊金山的
客服回電告訴我會超過20000所以在他的建議下改成丹佛舊金山
我本以為gcmap算的準確但是當天下午我真的超忙沒辦法再開電腦確認
所以就這樣了
幾個月後朋友聽說了我的行程
打算美西找我一起去優勝美地大峽谷露營
他買了一張洛杉磯的來回票
為了配合他的航班我變成必須提早在洛杉磯與他會合
接著找票時發現美東到丹佛與美東到美西費用差不多
為了節省整個航段的時間成本
我打電話到ANA北京客服要求no show丹佛舊金山
但不能影響我後面回上海的航程
客服與主管確認後
同意我在此航段要飛前天再次去電即可
然後...
我就一直以為可以no show任何一段
只要去電客服即可
在這樣愚蠢的想法充斥著我的大腦後又過了幾個月
上個月有機會我用極度便宜的價格拿到一張歐鐵三國任意五天票
考慮很久決定要用在奧地利德國瑞士
為了配合這個行程更動
我需要將雅典羅馬的航段日期提前
悲劇的是ANA查了數週就是沒有任何座位
所以我想到時再打電話去要求no show就好啦
前天上午我查好座位去電要求變更前兩段航程的日期
正打算完事後要客服處理我第三段雅典羅馬的no show
就在這個摸門特
不知道搞啥鬼換了兩張卡都沒刷過變更增加的稅金
就在我還想是不是要去電銀行時
客服急忙的催我改用支付寶轉賬
我沒用過支付寶轉帳
就在大腦結凍的狀況下跟著客服步驟完成交易
然後客服急急忙忙的
也不知道是趕火車還是便所
就說待會確認後會給我發電郵
然後就結束了通話
這時我才想起來還沒說no show的事情
收到電郵確認後我去電要求no show被一口回絕
我說上次有同意我ok請他調錄音
然後就在多次客服搞不清楚狀況
身為一個完美的苦情夾心餅乾往復在我與主管之間數次之後
白姓主管接了電話
表示他們願意負責承擔最早客服同意我no show丹佛舊金山的錯誤
但是不負責雅典羅馬的no show
中略（這中間真的可以午間肥皂劇了所以省略）
就在我據理力爭許久後
白主管終於同意採用退票里程全退無手續費
且原17年底到期里程（約兩萬八）全部還原為原始75000 miles的解決方案
今天一早我去電開票如下：
pvg-cph
CPH-ZRH
fra-jfk
iad-lax
lax-tpe
tpe-szx
稅CNY17XX＋150
我要客服幫我ZRH改成VCE然後就瞬間變成
稅CNY30XX＋150
我開始覺得哪裡有鬼了
反覆更換路線與航班後（還換回原本稅CNY17XX的ZRH）稅依然三千up
客服又搬了主管出來告訴我個案處理個別告知我每段YQ
這時發現暴增的問題就在前兩段的SK998與SK2691
主管表示這是第一次計算的BUG
我心裡想根本就是ANA系統不計入SK YQ你們硬是人工手動加回來的結果
算了我也懶得跟你爭了
本想換SQ可是上海到新加坡轉機將會消耗過多里程
曼谷要簽證BR又沒座位
最後我只好換比SK便宜一點點的OZ：
https://images2.imgbox.com/09/0b/gnHc6BH8_o.png
SHA-GMP OZ3625
ICN-VCE OZ531
fra-jfk SQ26
iad-lax UA2278
lax-tpe BR5
tpe-szx ZH9074
稅CNY2780＋150
https://images2.imgbox.com/b3/94/KM38YvSh_o.png
行李由SK的1PC變成這張票OZ的2PC 23KG
結論
1.ANA開票的no show規定是只限自家全日空航班且需再次與客服確認否則後段航程全作
廢
2.ANA系統不計入SK YQ但人工算稅時如果倒霉被發現那就GG你爭也沒用
因為ITA上SK998的YQ就是CNY 913與客服主管告知YQ的金額相符
3.千萬不要質疑客服關於BR的YQ因為我覺得ANA有極大可能在某些航段少算了
以上有任何錯誤請各位先進指正感激不盡