安安大家好，首先在這邊感謝geoemia在跟我合作的期間幫了我很多忙，
尤其是最後兩個月我工作調動因素幾乎沒啥時間統計交易文，
所以最後兩個月滿滿的交易文統計應該有八成都是他處理的，十分感謝
順便來講講我去年度對版務推動的規劃，就是在變動最少，不影響版友使用習慣的狀況下
做調整，最早是交易文格式調整。
新增一個付款方式，原因很簡單，是因為 蝦皮等個人賣場開始興盛，
加上點板很多都是線上交易就可以，且眾多版友里程來源是信用卡取得，
搭配活動下即使負擔刷卡手續費2%(當時蝦皮還免手續費)，用信用卡可以取得更多回饋
認為有提供個人賣場支付方式者可以增加買賣誘因，所以新增這項。
如果我沒記錯的話，有給大約半個月到一個月左右的時間只宣導不砍文
再給半個月到一個月的時間砍文方式宣導但不處分也不列入交易額度
最後才是施行現行的做法，只砍文提醒沒有處分(連續錯誤被處分是因為超貼非格式)
如果各位有長期看板可能會有印象我跟副版有段時間常常推文格式錯誤
可能有人會覺得我很機車，問我錯在哪裡我都不會仔細直接點出
而是惠要求詳看置底文，原因有二，一來是我覺得看規定再貼文是基本要求
二來是交易格式要求不只一樣，只講一個容易掛一漏萬，一直錯誤代表你沒看清楚，
修改這個還可能錯另一個，所以請你重新閱讀。
接下來是推動標籤格式，交易文強制標示，因為交易文多數狀況下只對買賣雙方有利
分享文或是問題文部份我沒有要求，原因是覺得分享文因為標題錯誤砍除可惜，
也容易讓分享者覺得遭受處罰，分享本身用意就是好的，怕影響分享者分享意願，
於是分享若標題未加標籤我會自己幫他補上。
問題文部分有兩個原因：
1.讓新手覺得比較友善，剛開始我接觸點版覺得縮寫實在太多
MR一下是鐵屁股MR一下是AEMR，還有啥TYP CPM MCT有的沒的碗糕，更別提一狗票航司
代碼，搞不好長榮只知道EVA不知道BR，華航不知道叫做CI，諸如此類，讓新手覺得較為
友善，所以我會幫他修改(且量也不大)
2.可能在我看到砍除之前，就已經有熱心版友幫忙推文回答，如此一來砍除文章勢必會
造成熱心版友的回復一併被刪除，考量之下所以也沒有要求，而是自己幫他修改。
最後是修改標題分類，其實原本標題分類資訊跟分享有點重疊，有些人用資訊有些人
用分享覺得不知道差異性在哪邊，所以修正了分類跟定義，方便往後搜尋。
新版主推的三大聯盟部分當初不是沒有考慮，但是我覺得利用標題分類比較好
畢竟如果是全聯盟問題可以使用SA代表星空 OW代表寰宇 ST代表天合
用標籤方式搜尋可能比較方便，所以沒有推行現在的方式，只是我好像沒寫進代碼表
但是此類文章其實很少 應該在個位數字以下 所以我雖然有在執行但是沒有特別說明
以上的政策推行了有一段時間，所有的政策其實主要都是先由我自己規劃，
可能會在腦袋裡面先構思一段時間思考可能影響，建立完整後先跟副版及其他人討論
有大致上的共識跟問題解決方式後才上線試行。
雖然政策推行上也陸續有版友提出意見，但是因為也經過一段時間的構思規劃
覺得要試行一段時間後再看看成效怎樣決定後續發展，也還好卸任為止都還算是順利
最後要來發難一下
現任版主pichu7676管版方式，你現在毫無緩衝幾近暴力的更改看板規則跟罰則方式
就先不多提，我想大家都看到了。
但是口口聲聲說延續舊的規定部分 我就看不出來哪裡延續舊的規定？
1.說延續標籤代碼的分類方式，但是把置底標籤說明的文章拿掉，哪裡對新手有利？
我可以理解換版主要更改置底文作者方便以後自己修正不用洽原作，但是你也沒有
貼新的代碼表啊？新手要怎麼知道想問想買賣的航空公司代碼是啥啦？有些航司
我自己都要google才知道了。
2.原本交易文格式錯誤從來沒有退文規範也沒有退文處分過，哪裡沿襲舊制
3.更改標籤分類呈現在的星空、天合、寰宇，哪裡沿襲舊的管理方式？
更改標籤一直沒有重大變革，是因為"會影響之前文章搜尋"
所以沒有急切重大需要不宜隨意變動，除非你要一個個把以前標籤都改掉
現在萬一要找某樣資訊除了要找聯盟標籤還要找以前的分享或是資訊標籤
這樣有方便版友使用嗎？況且要搜尋無聯盟如EK資訊 要搜尋何種標題為宜
你所為的沿襲舊的板規，總共也只有原本就很明顯要處罰的事由，比方說交易文超貼
或是鬧版有的沒的狀況之下，這些很少動用到的構成要件以及罰則沿用
跟多數人切身相關的文章 哪個沒有被你動到？ 不管是資訊文、交易文
哪裡有沿襲舊的管理制度？ 你要大破大立是也沒有說不行，但是不要牽拖舊的下水
現在的點版跟一個多禮拜點版哪裡像(撇開水桶退文刪文不提也不像)
你隨便拿一篇文章我都可以跟你說是不是你當版主的時候貼的，這樣有沿襲舊制？
最後 前副版我要再次感謝他，不只跟我分攤這個屎缺還倒貼錢
我個人真的很窮，所以未能在去年徵文比賽提供任何有價值的獎品。
肉版不只構思而且提供獎品辦得有聲有色，謝謝他為點版的付出
另外我要貼一下pichu7676你去年跟今年參選文比較(節錄)
去年
1.全面禁止"純"交易文：交易文無範例直接劣退
目前的板標也是我先前提的構想，每天板上總是出現搞不清楚狀況的交易文
預期效益如下：
A. 新手爬文&入門方便-每篇文章都是教學文
B. 買家選購更知道如何運用
C. 賣家自主管理定價
D. 提高詐騙文入侵門檻
6.板上自主管理，板主由大家決定去留：訂定板主罷免投票提案制度
25人聯署(1人PO文 48小時內 24人推文附議)
5天內舉辦罷免投票，罷免投票時全部板主同時為選項
同意罷免>不同意罷免 板主立即辭職
這些年來受惠點板良多，無論個人是否有當選
都希望能在這個時間點，為點板帶來好的影響
今年
C. 政見＆預期管板方向
1. 維持現有交易文代碼分類機制 & 調整範例文章格式
2. 導入防詐騙機制 (交易文需額外提供點數相關資訊&符合相關條件)
3. 板規導入交易文自我管理機制 (考量目前違規文過多，管理群Loading過重)
4. 提升交易成功率 (每篇交易文 需交待 轉點交易流程、使用範例...等細節)
依照現狀看來 去年發文的政見1比較接近你現在自稱的管理方式
今年參選文寫得更為模糊，施行方向都沒有寫，原因為何
我們可以兩個推斷
1.因為同一個人會延續自己想法，所以其實只是今天沒寫詳細，跟去年思想一樣
如果是此原因，為何去年政見六不落實執行？
2.今年沒寫去年有寫的不算
如果這樣可以解釋你cka那篇文的回復，但是沒辦法解釋為何今年不寫清楚執行方向？
已經知道你寫了會被大家反對所以打算藏起來選上硬幹？
希望可以不要跟聽取版務事事務一樣都變成自助餐
※ 引述《geoemia (開始當阿宅)》之銘言：
: 這篇我要講講去年當了八個月的副板主心得
: 給新板主作為個參考
: 當初會參選，原因很簡單
: 因為陸續宣布參選的板友所提出的政見，我都覺得不夠有FU
: 所以就自己出來選了，後來選上了副板主
: 也感謝hsinyeh板主完整且清楚的板規
: 讓我們在執行板務的時候底氣很夠（？
: 板規宣布後也有緩衝時間，讓大家盡量熟悉新的板規
: 這樣砍起文來，也就不會有蒸液
: 分享文章量偏少的部份，當然這個也是我們一直想要努力的目標
: 不過我總不可能拿著刀子威脅板友發文吧？
: 還是要用分享文綁交易文？自介一篇換交易文發文資格？
: 別鬧了，點板當初成立的原因，就是為了分流航空板過多的交易文
: 所以不要再說以前交易文少少，現在滿滿交易文
: 頂多可以做調整的就OP、HG、UU的發文了
: 不過這個就要靠新板主來處理了喔
: 目前先想到這些，等我回去夢一下seafood在來想還有啥可以建議的蛤

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