先感謝熱心的m大常分享一些票價, 只是這篇有些錯誤, 幫忙修正一下
※ 引述《maska (風中殘情)》之銘言：
: 好像沒人發過環太平洋的Deal，我發一篇讓大家參考，如果大家有任何想法可以在下面留
: 言，有優惠的Deal也別忘了跟大家分享喔！
: 行程↓(去程國泰，回程LATAM)
原po附圖中的行程完全沒有LATAM, 依序是 CX-QF-AA-AA-CX
: 去程:(QF共掛LA班號)6/12
: https://i.imgur.com/SVBvOTQ.jpg
: 回程:6/19
: https://i.imgur.com/AseXj0u.jpg
: 艙等:商務(N)
訂位艙等是"I"
: 累積哩程:AS 56268=AS金
不太知道m大怎麼得出這個數字, AA國內線明年無法累積AS, AA metal I艙 150%
我算出的數字是 49800 miles 左右 (雖然AS partner earning rate.....只能說YMMV)
另外additional bonus並不算在EQM內 因此跑完這趟只會有AS MVP.
: 票價:132,413 TWD
: 購票:onetwotrip(僅此一家賣, 神奇!!!)
各大OTA都可以開, 不過LA的票建議直接找航空公司訂
LA大部分東亞-南美的fare rule都很寬鬆
SQ AY NH JL CX KE QR EK EY QF NZ TN AA UA HA AS 都可以混進去
弄的太複雜 用OTA開反而會有些延遲甚至開不出來...
: 行程不像平常往東再往南，且最後會環整個太平洋，又可以躺著飛完全程，享受4種機型(
: 包含QF的B744)，一種全新體驗，有興趣可以試試看，一生可能就挑戰這一次，飛行時間
: 也不會太長
最後murmur一下, 看完幾篇m大的文覺得m大分享的商務票價偏高
部分的分享好像也是該路線正常情況下的價格Orz
(像這篇隨意用google flight找好像也有幾家有差不多的價錢)
不知道是不是因為我是真.奈米戶的關係總是下不了手QQ
不過還是感謝m大在滿滿的交易文海中提供幾則 [情報]
如果要去南美 想躺平比較經濟實惠的方式大概是買AA N/V艙
搭上2張SWU 亞洲-北美有幾條線很容易升等 北美-南美升等通常不會太困難
就算SWU用買的成本大概也才40-65k TWD左右
(好懷念板上人人都是AA EXP的時光QQ)
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然後最近AV商務促銷 (上篇文有版友提到, FT前幾天有文)
TPE-SAL K艙 return 2080USD, max stay 1 year
routing TPE-SFO/LAX/JFK-SAL 前段是BR皇璽, 可中停
退票費是150EUR/200USD, change fee 120EUR/170USD
要去中美洲玩的 / 覺得60k TWD搭BR C去LAX/SFO/JFK很划算的
明年要去美國念書的 用 1200USD左右 換一張單程台美BR C (1000USD+退票費200USD)
都還是不錯的價錢(吧?)
暑假也有哦