前陣子用日航里程幫爸媽開了張阿聯酋頭等來回機票，
本來覺得是簡單路線應該沒啥難度，沒想到還是遭遇一些小問題，
將過程寫出來和大家分享：
JL里程兌換EK頭等用的是『JMB夥伴航空兌換表』，
http://www.jal.co.jp/en/jalmile/use/partner_air/p_jmb/jmb_mile.html
依照飛行距離計算所需里程，開口距離也記入總飛行距離，
只能兌換一家航空，可以單程，起點和終點可以不同國家，
最多六航段，三停留(含開口)
里程位查詢方式：
1) emirates官網，需登入會員，但極度不準，開放給自家兌換的位置多很多。
另外官網上查到的商務艙位置基本上都是外航換不到的，
要用JL里程兌換阿聯酋商務艙位置非常難找，兌換頭等艙相對容易一些。
2)Expertflyer: 非常準確，
從awards & upgrades查，選擇first 或是saver business是外航可以兌換的機位，
flex bussiness應該只開放給自家里程兌換。
http://imgur.com/VEee48U
以下開票過程：
第一通電話：
將自己想要的航班與日期報給客服，例如TPE-DXB, DXB-BRU, BCN-DXB, DXB-TPE，
但客服回報只有TPE-DXB來回有位，DXB-BRU和BCN-DXB則是完全看不到可兌換路線，
意思是系統跑不出這路線，自然也無法查詢有沒有位置@@
第二通電話：
思考了一下，還是不想放棄，於是打了第二通電話，
這次我改了請客服查詢的方式，直接說要兌換阿聯酋頭等艙，日期，
去程TPE-BRU，回程BCN-TPE，皆由杜拜轉機，
這回客服就可以查到來回共四段航班皆有位置了，同時告知我所需里程數，
請我補足里程後再進線訂位開票(里程不足無法先hold機位)
接下來就是火速幫一家三口都買滿SPG，
經過了一番等待，梭哈了這幾年累積的SPG，
連同年初母女跑的JGC，總算湊足31萬哩JL里程，可以開票囉^_^
ps. SPG轉日航約需3-4天入帳，每天最多轉60K點SPG得75K哩JL里程。
第三通電話：
剛好遇到日航系統轉換，客服超難超難打，我連打好幾天都等超久還被直接掛斷，
終於某天接通了，趕緊報上路線，這回的客服也是告知TPE-DXB段都沒問題，
但DXB-歐洲段都無法看到路線，請她改用TPE-BRU的方式查詢，果然查到了！
這也證實了我之前的猜測，目前系統的確無法直接查到DXB-歐洲來回的路線，
不知何時會改善，不然這樣在杜拜也無法停留，規則允許的三停留形同虛設@@
客服表示因系統目前無法查詢稅金，請我留下電話，再回報我所需稅金，
之後收到客服回電，一人需台幣兩萬六千多元的稅金，
兩人共5萬3千多元真是嚇到吃手，
但好不容易打進去的電話真的不想放棄這張票，
還好遇到週日，客服要了信用卡資料後，表示週一會開票，
掛掉電話後我趕緊思考解法。
第四通電話：
我開始尋找從HKG出發的機位，但和TPE出發相比，
香港雖然一天四班到杜拜，但位置卻少之又少，
好不容易找到某天某班有位置，但客服卻表示這樣分段查，
即使我原本已經有訂好TPE-DXB-BRU, BCN-DXB-TPE，
只是想把第一段換成HKG-DXB其餘不變，但系統會顯示無機位，
一定要重頭HKG-BRU，系統顯示HKG-DXB-BRU兩段都有位才能訂，
這真的是晴天霹靂，表示expertflyer分段查即使有位，也不確定JL看得到，
只好掛掉電話重新想辦法。
第五通電話：
經過了一番研究之後，我發現用expertflyer輸入起迄點(如HKG-AMS)一起查，
查出來的兩段都顯示有位的話，這樣日航就可以看到！
http://imgur.com/CuICme3
有時候expertflyer分段查起來有位置，轉機時間也沒超過24小時
但一起查的時候卻會顯示沒位,
感覺系統設定在轉機部分有限制某些航班需綁在一起
例如5/17 HKG-DXB EK383有位，5/18 DXB-AMS EK149有位，轉機時間不超過24小時
http://imgur.com/VmmGLvN
但一起查時，系統卻無法將這兩段配對在一起，這樣打去日航客服也是看不到位置的
http://imgur.com/pAeOEHO
皇天不負苦心人，總算在週一上午等了超過一小時後接上客服，
將路線重新改掉，換成HKG-DXB-AMS, BCN-DXB-TPE，兩張頭等，
兩人共需31萬哩日航里程，稅金瞬間降到兩人共5k多!
感恩HKG！讚嘆HKG！省這五萬夠我們在歐洲吃好住好很多天了！
最後做個小總結：
1)稅金：網路搜尋前人經驗，YQ部分眾說紛紜，有人說收有人說不收，
但我這次的經驗，日航現在是有收EK燃油的，
TPE出發位置多但稅金超貴，再自行斟酌囉。
HKG出發省稅金，且HKG-DXB比TPE-DXB距離短，港歐來回頭等較有機會落在135000的級距
2)查位：expertflyer較為準確，
直接輸入起點終點，出現亞洲-DXB-歐洲兩段都有位，日航才看的到位置
3)路線：三位客服都無法查到DXB-歐洲的路線，必須請客服直接輸入起迄點，
將DXB視為轉機，才有辦法查到後段路線和機位，
4)兌換標準：開口距離會計入總飛行距離，所以記得開口不要開太大。
5)其餘費用：電話開票費每人550元台幣，若需改票，路線和執飛航空都不能改，
改票手續費為550元台幣，退票手續費為3100日元。
由於是孝親票，無法嘗試更複雜的路線，
但開票遇到一些問題是我以前沒遇過的，寫出來和大家分享，
有任何錯誤歡迎指正喔，或是有人有相關經驗也歡迎分享，
接下來據說華南會開放兌換JL里程，希望我收進抽屜的華南套卡有重現江湖的一天XD