※ 引述《BlackBerry10 (BBX)》之銘言：
: 會發這篇, 主要是看了電影「當橘子收成時」，再爬了「阿布哈茲」、「喬治亞」
: wikipedia資料，對這幾年前國際上發生的衝突事件感到興趣。
: 也正好前陣子在ind-travel板看到有人在徵「北高加索」的旅伴，
: ● 2 310/09 taiwan0928 □ [徵伴] 北高加索
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: │ 文章代碼(AID): #1Psuv0TP (Ind-travel) [ptt.cc] [徵伴] 北高加索 │
: │ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1507561024.A.759.html │
: │ 這一篇文章值 28 Ptt幣 │
: └─────────────────────────────────────┘
: 依主揪的規劃是從索契（Sochi）開始行程，弗拉季卡夫卡茲（Vladikavkaz）結束行程
: 我查了兩地當地機場是「索契國際機場AER」及「別斯蘭機場OGZ」
: 刺激大家參與行程規劃, 我提供10000p幣
: 1.最佳壓炸行程 5000p
: 2.最富創意行程 5000p
: 條件
: 1.是以AM開票
: 2.非一定AER進, OGZ出...至少要能夠合理的到達行程開始及結束城市
: 遊戲一週後結束. 謝謝大家
行程的起始點是台灣嗎？
旅遊的兩個城市，需要由俄羅斯入境，加上AER的OW直航航班端點只有DME及OVB，
OGZ則只有DME的選項。因此如何利用航班接駁到DME & OVB應該是規劃的重點。
若要用最短因此，行程規劃，選擇其實不多。
台灣出發中繼點大概只能選NRT, ICN, HKG或中國大陸（但大陸不是OW的強項)
1. 120,000AM行程
TPE-HKG-OVB-AER, OGZ-DME-HKG-TPE (CX+S7，以表1 zone D開票)
2. 115,000AM行程
TPE-NRT-DME-AER, OGZ-DME-NRT-TPE (CX/JL, JL/S7, S7，以表2 zone 8 開票)
不過﹐S7的商務艙品質如何，我不清楚！
拋磚引玉...（因為沒有很認真規劃)