小提醒：手機閱讀，建議整頁模式。
*** 前言 ***
如果任何地方(歐洲、北美、澳洲…)，都可以用AM表二3.5萬 開小環球 (自備長途機票)
想必行程可非常精彩，可以多玩(停)好幾個點。
表二規則概要：
1. 航空公司：
a.需包括兩家 OW航空，但不包括 CX/KA；或者是
b.包括三家或以上 OW航空，其中一家必須為 CX/KA。
2. 行程 最多可有 5停留、2轉機、2開口。
3. 獎勵機票 為 來回行程，起點、終點 需同一國家，但無須同一城市(開口)。
4. 獎勵區域 以 實際飛行哩數 總和計算，總和不超過 50,000哩。
5. 可選乘所有 OW航空公司。
*** 先說結論 ***
本篇探討"一種湊足OW航空的技巧，且不用回出發地國家，可視為一連串的單程票"。
不管是 "此區只有1家OW，需湊足第2家OW，例如 美國(AA) 或 澳洲(QF)"；
又或是 "此區有多家OW，欲開3家或3家以上OW，需湊到 CX/KA，例如：歐洲
(BA/IB/AY/AB)"，皆適用此方法。
備註：為方便說明，文內提到的OW，都不含CX/KA。
*** 再說技巧 ***
技巧很簡單，馬英九說過：一個便當吃不夠，可以再吃第二個。
No Show也是一樣，放棄一段不夠，可以再放棄第二段。
可利用2個開口來湊，遠在天邊的OW航空。將搭不到的2航段，安排在行程最後，
再一一放棄(No Show)。放棄航段盡量選短航段，才不會浪費太多額度。
最後一段是 回到出發地 的短航段，倒數第二段是 湊OW航空 的短航段。
犧牲了2開口，還有 5停2轉 可運用。比起表一無單程距離限制，更好運用。
舉個簡單例子：
1. 澳洲想去 SYD、MEL、BNE、HTI玩，OW可以這樣湊。
行程：BNE-HTI-MEL-SYD-OOL,OKA-UEO,HVB-BNE
停開： S S S O O
航空： QF QF QF QF JL QF
| 主行程 | No Show |
2. 歐洲想去 HEL、KEF、LON、PAR、MAD玩，CX/KA可以這樣湊。
行程： HEL-KEF-LON-PAR-MAD,HKG-CAN,TKU-HEL
停開： S S S O O
航空： AY BA BA IB KA AY
| 主行程 | No Show |
===================================================================
*** 以下壓榨哩程 行程分享 ***
行程以歐洲、美西、澳洲為例，原因為 HUB機場多，且距離也不遠。
以下行程設計，為了降低HUCA的機會，旅途中間不經過出發地。
1. 歐洲開口(MAD,HEL)，自備長途機票
a. Plan A-1_極光-冰島版 + 英法西芬
總行程：
MAD-ORY,CDG-LHR-KEF-HEL-TKU-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
詳細內容：
MAD-ORY 停 IB 遊 西班牙-馬德里 + 法國-巴黎
CDG-LHR 停 BA 遊 英國-倫敦
LHR-KEF 停 BA 遊 冰島 (看極光)
KEF-HEL 轉 AY
HEL-TKU 停 AY 遊 芬蘭-圖爾庫
TKU-HEL 開 AY 遊 芬蘭-赫爾辛基
HKG-CAN 開 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,982 mi / 表二經濟3.5萬
https://i.imgur.com/N8zyWwo.jpg
b. Plan A-2_極光-芬蘭版 + 英荷德
總行程：
MAD-BCN-LHR,LCY-RTM-LCY,LHR-HAM-HEL-IVL-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
詳細內容：
MAD-BCN 停 IB 遊 西班牙-馬德里、巴塞隆納
BCN-LHR 停 BA 遊 英國-倫敦
LCY-RTM 停 BA 遊 荷蘭-鹿特丹
RTM-LCY 轉 BA
LHR-HAM 停 BA 遊 德國-漢堡
HAM-HEL 轉 AY
HEL-IVL 停 AY 遊 芬蘭-伊瓦洛 (看極光)(季節航班)
IVL-HEL 開 AY 遊 芬蘭-赫爾辛基
HKG-CAN 開 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,980 mi / 表二經濟3.5萬
https://i.imgur.com/mEyMIBP.jpg
c. Plan A-3_周遊列國 (西葡法英瑞德芬)
總行程：
MAD-LIS-MAD-ORY,CDG-LHR-ZRH-LHR-TXL-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
詳細內容：
MAD-LIS 停 IB 遊 西班牙-馬德里 + 葡萄牙-里斯本
LIS-MAD 轉 IB
MAD-ORY 停 IB 遊 法國-巴黎
CDG-LHR 停 BA 遊 英國-倫敦
LHR-ZRH 停 BA 遊 瑞士-蘇黎世
ZRH-LHR 轉 BA
LHR-TXL 停 BA 遊 德國-柏林
TXL-HEL 開 AY 遊 芬蘭-赫爾辛基
HKG-CAN 開 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,999 mi / 表二經濟3.5萬
https://i.imgur.com/DzJdnqo.jpg
2. 美西開口(SFO,SAN)，自備長途機票
Plan B_美國西岸趴趴走
總行程：
SFO-LAX-JAC-LAX-LAS-PHX-GJT-PHX-SAN,OKA-UEO,LAX-SFO
詳細內容：
SFO-LAX 停 AA 遊 舊金山 + 洛杉磯
LAX-JAC 停 AA 遊 黃石國家公園 (季節航班)
JAC-LAX 轉 AA
LAX-LAS 停 AA 遊 拉斯維加斯 + 大峽谷
LAS-PHX 轉 AA
PHX-GJT 停 AA 遊 拱門國家公園
GJT-PHX 停 AA 遊 鳳凰城
PHX-SAN 開 AA 遊 聖地牙哥
OKA-UEO 開 JL 可 No Show
LAX-SFO AA 可 No Show
3,974 mi / 表二經濟3.5萬
https://i.imgur.com/Mldl6Ev.jpg
3. 澳洲來回(SYD)，自備長途機票
Plan C_澳洲全攻略
總行程：
SYD-CBR-MEL-ASP-CNS-HTI-BNE-NTL,UEO-OKA,CBR-SYD
詳細內容：
SYD-CBR 停 QF 遊 雪梨 + 澳洲首都-坎培拉
CBR-MEL 停 QF 遊 墨爾本
MEL-ASP 停 QF 遊 烏盧魯岩石
ASP-CNS 轉 QF
CNS-HTI 停 QF 遊 大堡礁
HTI-BNE 停 QF 遊 布里斯本 + 黃金海岸
BNE-NTL 開 QF 遊 獵人谷
UEO-OKA 開 JL 可 No Show
CBR-SYD QF 可 No Show
3,952 mi / 表二經濟3.5萬
https://i.imgur.com/O9jFsS5.jpg
===================================================================
*** 加入組合技 ***
1. Base 東京-環球4趟_表二商務19萬
以下行程設計，為了降低HUCA的機會，旅途中間不經過出發地。
犧牲2個轉機，從名古屋出發，然後名古屋結束行程。
大多是JL航班，稅金應該很便宜。
總行程：
NGO-NRT-MAD,HEL-NRT,HND-SFO,SAN-NRT,NRT-SYD-NRT,NRT-CTS-NRT-NGO
詳細內容：
NGO-NRT 轉 JL 歐洲小環球_ Plan A 行程
NRT-MAD 開 IB
HEL-NRT 停 JL
HND-SFO 開 JL 美西小環球_ Plan B 行程
SAN-NRT 停 JL
NRT-SYD 停 JL 澳洲小環球_ Plan C 行程
SYD-NRT 停 JL
NRT-CTS 停 JL 北海道 行程
CTS-NRT 停 JL
NRT-NGO 轉 JL
33,394 mi / 表二商務19萬
https://i.imgur.com/nqssyLk.jpg
2. 如果想 Base 台北？
再加 環球3.5趟_表二經濟6.5萬 + "TPE-KIX"、"NRT-KIX" 單程 LCC
總行程：
KIX-TPE, TSA-HND,NRT-TPE, TPE-NRT-TPE, TPE-NRT,NGO-TPE, VVO-KIX
詳細內容：
KIX-TPE 停 JL 補歐洲，自備 LCC "TPE-KIX"、"NRT-KIX"
TSA-HND 停 JL 補美西
NRT-TPE 停 JL
TPE-NRT 停 JL 補澳洲
NRT-TPE 停 JL
TPE-NRT 開 JL 補北海道
NGO-TPE 開 JL
VVO-KIX S7 可 No Show
9,576 mi / 表二經濟6.5萬
https://i.imgur.com/SVHEwac.jpg
3. 整體 Outline
總行程：
| 第一趟行程 | 第二趟行程 |
上排(前段)：TPE-NGO, NRT-KIX-TPE, TSA-HND, NRT-TPE,
中排(前段)： NGO-NRT-MAD, HEL-NRT, HND-SFO, SAN-NRT,
下排(前段)： MAD-...-HEL SFO-...-SAN
( Plan A ) ( Plan B )
| 第三趟行程 | 第四趟行程 |
上排(後段)：TPE-NRT, NRT-TPE, TPE-NRT, NGO-TPE,VVO-KIX
中排(後段)： NRT-SYD SYD-NRT, NRT-CTS-NRT-NGO
下排(後段)： SYD-...-NTL,
( Plan C )
詳細內容：
第一趟(上排+中排) + Plan A(下排)
| 自補 | | 自補 |
上排： TPE-NGO, NRT-KIX-TPE,
中排： NGO-NRT-MAD, HEL-NRT,
下排： MAD-ORY,CDG-LHR-KEF-HEL-TKU-HEL, HKG-CAN,RJL-MAD
| No Show |
第二趟(上排+中排) + Plan B(下排)
上排： TSA-HND, NRT-TPE,
中排： HND-SFO, SAN-NRT
下排： SFO-LAX-JAC-LAX-LAS-PHX-GJT-PHX-SAN, OKA-UEO,LAX-SFO
| No Show |
第三趟(上排+中排) + Plan C(下排)
上排： TPE-NRT, NRT-TPE,
中排： NRT-SYD SYD-NRT,
下排： SYD-CBR-MEL-ASP-CNS-HTI-BNE-NTL, UEO-OKA,CBR-SYD
| No Show |
第四趟(上排+中排)
上排： TPE-NRT, NGO-TPE, VVO-NRT
中排： NRT-CTS-NRT-NGO
| No Show |
總兌換點數：
表二經濟6.5萬(上排) + 表二商務19萬(中排) + 表二經濟3.5萬(下排) x 3組 = 36萬
===================================================================
*** 閒聊 ***
看似帥氣的組合技，難度真的頗高，除了卡在假期與點數之外。
還要集各種人品於一身(有位置、好客服、不失接)。
如果真的很心動，很想試試組合技？！
建議可以每天扶老太太過馬路，積積陰德有助於人品爆發 XDD
===================================================================
以上技巧分享，只重其意不重其招。
希望可以幫助到你，感謝收看。