由於年底將近,再過一陣子就要開始明年的規劃,因此想請教版上的各路大神一些問題
小弟我以前是飛Delta,但因為嫌skymiles價值太低,因此做了UA的Status match challenge,
並在之後之後一路飛到Premier 1K, 而去年底跟風fast track拿了AA EXP
我的Base是TPE
這幾年固定飛1~2次歐洲,以及五次以上美國
目前同時是UA Premier1K& AA EXP
因為今年買到幾張error fare,不小心飛得太多,預計到年底UA&AA都會保級
但明年在沒有買到甚麼Error fare ticket的情況下頂多飛個120k miles
勢必只能選一邊保級,而且身為小資族加上每年四五次出差的機票budget上限是$1300左右,
使得因此要維持EXP變得困難許多(2017開始AA加入了PQD需求)
如果要保AA EXP,就必須飛個一兩次QR BKK-(DOH)-LAX $1500 (R class)這類的deal
UA明年則是維持不變,不是住在美國所以沒有PQD需求,保級相對容易
由於美國國內線還算常飛,因此不管是ua或者aa免費的升等都算是有感
獎勵里程方面,本身沒有甚麼特殊的信用卡累積,基本上都是飛出來的
頂多拿UA去換飛紐澳的C艙,或是AA換個日美頭等
(我兩邊的rewards miles都約150k)
今年初原本的想法是捨AA保UA,但因為不小心多飛了幾趟,
加上有點被One-world各地的First class lounge制約了,所以一時腦衝就決定先保了AA
每次在NRT就是衝JAL Sakura lounge, LAX就是在Qantas first待半天,
HKG就寰宇堂跟玉衡堂兩邊跑,已經快回不去business lounge了 orz
但這實在不是長久之計,畢竟一年飛200k miles真的是滿病態,
沒買個幾張error fare是不可能維持下去的...
想請問大家在這樣的條件下,會建議我明年保AA或者是UA好呢?
又或者有其他更好的建議?