作者:
ST9619 (ST9619)
2016-09-28 06:56:30因正好有6萬里AM後年到期,
小弟預計明年11月去阿拉斯加費爾斯班,
想請問, 以下開票是否有符合2轉機2停留1開口規定
去程:TPE-HKG(轉機)-SFO(停留1天)-SEA(開口)
回程:YVR-HKG(轉機)-TPE
全程為CX, 除了SFO-SEA是AA
GCMAP:飛行距離正好是15000哩
用亞萬的賺取飛行里程數計算是14976哩
SEA-FAI:用AS換票
FAI-YVR:用AS換票
以上, 謝謝
作者:
ertip (...)
2016-09-28 09:00:00以GCMAP來算 你穩掛的 亞萬是去回程 取較高的當計價標準
因為只有兩家，以及兩轉機一停留一開口我認為要用第一章表去程你飛8106哩 回程飛6894哩所以經濟艙至少要90000哩如果要只花60000哩 可能要改成香港出發才有機會HKG-SFO-SEA YVR-HKG-TPE用GCMAP計算這樣的去程是7600 還是超過
作者:
ertip (...)
2016-09-28 09:28:00SFO-SEA 自費比較乾脆 亞萬不會讓你起點 終點 分別在台港吧
應該是 所以飛 TPE-HKG-SFO YVR-HKG-TPE 比較單純
作者:
viotti (viotti)
2016-09-28 10:52:00專業
作者:
fenzang (fenzang)
2016-09-28 12:33:00沒有3家不能用ow表吧？
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2016-09-28 14:16:00原PO的路徑要90,000AM；可以考慮OW表，去程用NRT(JL)如TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-TPE (JL+AA)只要85,000AMC艙只要115,000AM(且可以有較多的轉機及中停)YVR-NRT可以選JL17。想再加日本國內線也還有空間台美加日韓五國OW票: TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-ICN-TPE
作者:
jacfy (stand by me)
2016-09-28 15:03:00感謝分享
作者:
ST9619 (ST9619)
2016-09-28 20:03:00謝謝各位分享,我準備朝C大推薦的,人生第一次商務艙努力了