開口定義：
"飛離機場"與"飛達機場"是不同(城市)的機場
"飛離時間"與"飛達時間"的差距不設限，少於24hr或多於24hr都可以
停留定義
"飛離機場"與"飛達機場"是相同(城市)的機場
"飛離時間"與"飛達時間"的差距多於24hr
轉機定義
"飛離機場"與"飛達機場"是相同(城市)的機場
"飛離時間"與"飛達時間"的差距少於24hr
把(城市)括號起來是因為，在航空公司的說明網站上，
通常不會明確告訴你，同一個城市不同機場到底怎麼認定?
但通常的經驗來說，
同一個城市的不同機場移動不會視為開口。
再來回答你的問題
名古屋和富山一定是開口這個沒有疑問
至於成田羽田,伊丹關西呢？
我在系統上可以直接開出以下行程
台北松山→東京羽田(中途停留)→大阪關西：大阪伊丹→九州福岡（目的停留）
九州福岡→大阪伊丹：大阪神戶→東京羽田：東京成田→台北桃園
有圖有真相https://goo.gl/Q8p7UV
所以在
東京的羽田、成田
大阪的關西、伊丹、神戶
之間少於24hr的轉機，不會視為開口
多於24hr則會被視為停留，也不是開口
我們可以從ANA的時刻表看出端倪
https://goo.gl/MsPiUq
東京的 成田、羽田 https://goo.gl/Zjo2M1
大阪的 關西、伊丹、神戶 https://goo.gl/zyxJdJ
首爾的 仁川、金浦 https://goo.gl/kXCvC3
台北的 桃園、松山 https://goo.gl/kXCvC3
上海的 浦東、虹橋 https://goo.gl/4LrPdr
可以推測以上城市不同機場的轉機不會視為開口
僅供參考
※ 引述《bosco3827 ()》之銘言：
: ANA轉機定義在24小時內沒疑慮,但是如果我在24小時內換個機場飛算不算轉機？
: 例如：
: 1/1 香港>名古屋 14:00>19:00
: 1/2 富山>羽田 16:30>17:40
: 這樣算轉機嗎？
: 另外如果是成田羽田,伊丹關西,算轉機嗎？
: 因為key範例系統給我error