因為要幫小朋友多加一張機票 （嬰兒票）
昨天打去日航處理這件事情
結束後 日航還提醒你們可以去網站申請會員 以便里程累積........... （我是有點愣住
）
引述《alles (TheWalker)》之銘言：
: 好像很多人很積極想知道AA段如何選位
: 我是經大阪到洛杉磯這班，轉機時間故意留3小時
: 簡單說，就是在aa.com裡面直接輸入日航代號和姓名，基本上就可以出現了。
: 但是我的重點是，LAX/SJC這種regional shuttle flight，扣掉恐怖的洛杉磯入境時間
（
: 不誇張，同時間你算的出來的鄰居城市的航空公司+以色列航空有飛洛杉機的幾乎都卡
在
: 前面），卡進ESTA機器就半個多小時，如果第一次進的排更久，機器刷好如果不小心來
個
: 大XX，又要排一次人工櫃檯。那天11：12分落地，空橋故障卡5分鐘，一路到行李檢查
完
: （我沒有再托運），出了航站B是12：58。快步到T4去，無敵人龍又繼續排隊，登機證
上1
: 3：30登機，到登機門已經是13：37！
: 登機證上印有Priority，那只有真的登機時順序的priority，和安檢一點關係也沒有！
: 有沒有選Main Cabin Extra根本沒有差別，2-2的座位，前後椅距很寬。還有，耳聞這
些s
: huttle flight客人
: 行李愛登機，這班飛機ERJ170就是華信台北台東ERJ190的縮短兄弟機，頭上置物櫃空間
很
: 小，座位真的很像公車，座椅餐桌有餅乾屑、地上有衛生紙一類的真的很正常。
: 飛機上只有供飲料（這樣我真的沒什麼好抱怨台灣的國內線了），以這樣的時間，落地
前
: 2.5小時供餐到登上飛機，上了飛機早就餓歪了。在國內航站裡早該買些三明治類的才
對
: ！
: AA LAX-SJC有沒有畫到好位子，趕得上轉機時間還比較重要吧！