其實3/30這幾天還在計劃自己怎樣要在4月底空檔出門，怎知4/1一早的消息打亂所有計劃
。
去年搶過EY JFK-MNL-JFK的優惠之後，為了保險起見，我在旅行社訂位系統，日航官網，
Expedia等幾家都比較無誤之後準備下手，但又卡在出發日期，最後在擇期不如撞日的決
定，就押4/5出發。結果付款卡到海外網路消費須通知銀行授權，搞了好久第一組搞定了
，第二組也中午過了，錯過了。
我的OW都沒等級，只有CX有10000里，AA剛剛用掉，JL也是0，在各種比較和今年可能差旅
，還是確定放在國泰航空馬可波羅。
4/5
JL814 TPE/KIX
JL060 KIX/LAX
JL7534 LAX/SJC
4/8
JL7533 SJC/LAX
JL061 LAX/NRT
JL809 NRT/TPE
出發前很多人問到可不可以改日期的問題，其實我有嘗試打到東京和新加坡，兩邊的回答
都是一樣，只要有任何的變動，無論是班機的時間，日期，或者是航程，一律都要先補到
原價86000多之後，稅金另外計算，才有辦法做任何變動。聽到那個八萬多的數字，當場
還是跟他們說謝謝之後掛電話。
4/5號當天早上因為處理前一天班機延遲的問題，櫃檯很早就有開了，本來想要在嘗試有
沒有辦法直接和日航票務櫃檯詢問任何的變動，但是看到日航代表忙東忙西的樣子，我才
結果應該也是會一樣，所以還是作罷。
大阪關西機場轉機時間要五個小時，我想利用這個機會到機場附近可以賞花的地方，拍照
再回來搭飛機也好。12：10就停好登機門，出了關竟然已經一點半多。我繞到出境大廳的
日航櫃檯，嘗試去更換一下大阪到洛杉磯的座位，順便問一下回程都沒有辦法更改路線或
是日期，大阪日航櫃檯幫我改了一個逃生門的靠窗位子，但是日期和路線一樣是沒有辦法
做任何變動，一樣回答是需要到八萬多才有辦法變更。
搭了火車出去拍了櫻花之後，三點半左右再次回到機場，天哪，安全檢查又是滿坑滿谷的
人！排隊又排了半個多小時，才進入到登機門區，當我要檢查到底要在哪一個登機門打飛
機時，我才發現最這張新的登機證上，和早上的有一點不同，竟然多了Sakura Lounge字
樣！登機前開心的多賺到了一個午餐之後開開心心的去搭飛機！
787果然令人期待又興奮，飛機上的早餐和晚餐無論菜色還是很擺盤，都相當的精緻，非
常令人驚艷！除了機上娛樂系統的電影選擇真的有限制外，日航這一趟十個小時的飛行真
的非常的舒適！
抵達洛杉磯繼續傳下一趟美國航空的班機，世界就變得沒有那麼浪漫了！用機器過ESTA然
後過移民官，竟然花了一個小時多，其實身上只有托運行李對我，在海關檢查有時排了十
五分鐘左右。出了B航站其實一路往右轉很快就可以到4航站，但是又是另外一整條很長的
人龍排隊過安全檢查，等候時間，有時將近是40-50分鐘！
最後，還是趕在飛機起飛之前，順利抵達登機門，飛機依照表時間抵達聖荷西機場！
其實其實好幾年沒去美國了，洛杉磯也一直不是我首選的轉機機場......
下一趟要來美國的話，我還是會乖乖地使用里程數，換商務艙開開心心的來美國就好了！
對於日本航空，心懷感激有這次美麗的錯誤。對於關西機場和洛杉磯機場的入關效率，我
還在會盡量避免啦！