雖然這篇文很久了
不過非常有紀錄價值
整理了很多經驗分享
再次謝過gregg大
小弟經過一番查詢也進線試了下
可以開出這個行程
HND-TSA(停留)/TPE-KIX ;(開口) NGO-TPE(停留)/TSA-HND
TSA和TPE視為co-terminal 可以不算開口
但是請注意, 也有客服跟我說這個算開口, 如果碰到這情況
請掛斷重打 不要跟客服argue
請掛斷重打 不要跟客服argue
請掛斷重打 不要跟客服argue
很重要所以說三次 現在亞萬沒那麼難打了
被封了對大家沒好處
另外 台北東京段一定只能從松山羽田飛
否則就會超過2400miles
分享一下
※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言：
: 關於亞萬30000哩開兩段日本，回在我自己的文好了。
: 之前因為有些亞萬哩程，0.45元又賣不掉，只好留下來自用。
: 又，亞萬115000哩開環歐洲好用，但自己用不太到，
: 就想試試看能否開日本多段。
: 因為已經測試過
: TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE，這樣一段單程+一張日本來回
: 可以成功。
: 進一步進線肉身實驗，
: FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK，以及
: FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK，
: 都是30000哩搞定。
: 這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票，開口段交通自理。
: 自己再補上兩段福岡的票，
: 如此就可以一年玩三趟日本。
: 有興趣的版友，也可以進線測試KIX出發回臺灣的票，
: 也有機會成功。