一、首先要感謝板上各位前輩的分享(推坑?)，讓小弟有機會完成首次頭等艙旅行。
二、行程規劃
在2015年3月AA和US合併前，利用US100K哩開了以下行程:
去程:TPE(CX First)-HKG(CX First)-HND (JL First)-LHR(BA Club Europe)-FCO
返程:CDG(JL First)-HND(JL Business )-TSA
後來需要提早返台，但因為碰到農曆春節假期後，一直無法透過AA找到位子，從出
發前一個月一直打電話，終於讓我再出發前10天將行程調整為:
去程:TPE(CX First)-HKG(CX First)-HND (JL First)-LHR(BA Club Europe)-FCO
返程:CDG(CX First)-HKG(CX First)-TPE
改票是請AA在美國的中文客服，大姊很有耐心在查到位子準備幫忙改票時，喃喃自
語說我這樣繞AA不允許，要多收哩程，改票要收75USD等。後來她說因為是US出的
票，她無法更改，於是把電話轉給處理這類哩程票的講美語的客服，在此之前大姐
已經先幫我把狀況跟這位小姐說明(超貼心)。此時很緊張，因為可能多被扣哩程，
所以已經隨時準備好HUCA大法出動了。
最後，這位小姐只收了我6USD的香港機場稅，沒收改票費，也沒有多要哩程，還怕
自己聽錯XD，就馬上請她改行程出票了。
如果沒有家財萬貫就是要努力看points各位前輩的分享，才能完成搭了兩間優質航
空公司的長程線頭等艙的夢想。
三、搭乘體驗:
1.TPE-HKG (CX First Class)
(1)貴賓室
整修後的台北貴賓室很大，這次整修後第一次踏入，有點無從下手，但整體設計
感覺是朝國泰香港的貴賓室的風格，質感提升很多，但沒有淋浴間、頭等艙沒有
專用貴賓室空間(如有錯誤請指正)。
(2)航班上
位子很大，搭完日航後，覺得國泰的位子設計我很喜歡。餐點是一份正式餐點，
前菜是鮑魚、主菜選牛排，甜點是好吃的慕斯蛋糕。國泰處理牛排真的很有一套，
總是能保留牛肉的鮮嫩多汁(BR應該好好請益一番)。
2.HKG-HND(CX First Class)
(1)貴賓室
頭等貴賓室的沐浴休息空間，真的是無可比擬(後來看到瑞士航空有推出貴賓室內
的房間，中東某間航空也有類似服務)，提供浴袍、拖鞋牙刷，毛巾是高檔五星級
飯店的水準，就是毛巾會散發高雅清淡的香味，就自己有限的經驗，只有在住台北
喜來登、州際酒店(大推一下新加坡州際)毛巾才會有舒服感受阿!沖完澡再泡個熱
水，悠閒輕鬆，等待轉機四個小時也馬上就過去了。
由半島酒店管理的餐飲服務，吃了燉飯和鴨肉，都非常美味可口，甜點更是令人難
忘其滋味。
(2)航班上
機材為747，但是真的太舊了，除了電源插座無法使用，行李空間、座位等都耗損
嚴重，重點是要起飛時，機艙內飄散嚴重的類似屎的味道(是某種燃油的味道嗎?)，
我還以為機長廣播飛機有些問題是因為廁所的管線和空調有問題，後來空服看我一
直試充電插座未果，才說剛剛機長說的小問題就是插座無法充電，機長決定不修，
避免延遲太久。
有位男性空服，態度極好的香港人，服務的道地又親切。
3.HND-LHR (JL First Class)
(1)貴賓室
由於是接近中午航班，JAL頭等貴賓室早上並未提供現煎和牛、握壽司，只有很貧
乏的早餐和招牌咖哩飯，人超級多，很難找到位子坐，淋浴間也很小，跟premier
lounge的等級差不多而已，令我大失所望。
(2)航班上
日航的椅子是只有睡覺時才會發現空間真的很大，不睡覺的時候，兩旁是扶手，
位子的寬度跟商務艙差距不大，行李空間只有前方秘書椅下，或頭頂上方行李櫃
(據我觀察裡面已經放滿了床墊)，與國泰相比，國泰座艙空間配置得宜，不用抬
行李，可以掛外套，空間也足夠塞兩個登機箱。
日航的23吋螢幕是固定的，要靠近螢幕，就只能移動自己的位子，桌子是放在螢
幕下，用餐時可以平行移動，這種設計的缺點是當我離螢幕近一點，將椅子前調，
這時候就會影響到空服上餐的動線，因為他們的腳沒有辦法踏進頭等套房的空間，
就只能辛苦地彎腰手伸直才能擺好餐具或杯子。
廁所很糟糕，因為只有放牙刷跟漱口水，沒有任何護手乳或保濕噴霧(但過夜包還
是有附面膜和乳液)，這點就覺得長榮做得很好，至少有保濕噴霧、乳液等，國泰
還多了洗臉用清潔乳。而且我自己覺得日航機艙空調特別乾燥，已經讓人不舒服
的乾燥。睡衣過於大件，日本人是有長那麼高嗎?
或許是因為語言隔閡，空服對其他日籍旅客的問候和說明都是多上我好幾倍，我
可以體諒用非母語解釋菜單很難，因此服務的感覺就是做完了，但沒有那種頭等
艙應該有的體貼的感覺。不過龍吟套餐還是很值得一嚐，牛肉真的超嫩超好吃，
但腦海裡一直在想，主廚是有多愛用椰子調味阿!!並且也喝到Salon香檳和傳說中
的Blue Tea，這真的很好喝，我一直喝。
在機艙很乾燥,又喝太多茶的狀況下，我竟然一路醒到倫敦，睡不著看書，卻看
到眼皮都快黏起來因為機艙真的太過於乾燥。
日航頭等艙長程線配發Loewe，比較特別的是有一罐香水,乾濕紙巾，而且裝耳塞
的小盒子弄得很精緻。
4.LHR-FCO (BA Club Europe)
(1)貴賓室
由於日航不是停在BA在LHR大本營T5，所以必須走一大段路、搭接駁車，才能到
達T5,搭乘club europe可以走快速安檢，一路上也很多日本人是轉機到歐洲各地，
坐我旁邊的日本人也是一起轉機到了羅馬。
貴賓室人滿為患，幾乎很難找到舒服的角落，滿滿的商務旅客，一直埋頭筆電或
講公務電話。食物種類很有限，設有淋浴間可以登記使用。
(2)航班上
往羅馬是使用舊款767，聽到後面的先生跟空服抱怨這飛機也太舊了XD 但有提供
簡單的正餐，空服長是一位有趣的英國紳士，會隨時廣播現在班機的況狀，送餐
服務時也很親切問每一位乘客的需求，或許因為他有記住我姓氏，頻頻問好，讓
我覺得再爛硬體，只要服務水準夠好，真的是能夠彌平一些不悅。
5.CDG-HKG (CX First)
(1)貴賓室
使用CDG TA2，航廈內滿滿的退稅，過關人潮，不過搭頭等艙幾乎是沒有排到隊，
也有提供快速通關卡。貴賓室只吃了一點(普通的食物已經無法引起興致XD)
(2)航班上
無懈可擊的服務，一登機就有香港籍空服帥叔和台灣籍空服美女來自我介紹，後
來客艙經理也來表明身分。登機小點心蟹肉配芒果醬很好吃，雞尾酒時間喝了一
杯香檳加橙酒配堅果，先上麵包和魚子醬，用貝殼湯匙，但我自己覺得日航的魚
子醬腥味比較沒那麼重，我比較喜歡日航的，前菜帝王蟹腳也很好吃，吃得出海
鮮的甜味，濃湯，主菜是羊排，覺得有點老(可能前一天吃了Cafe de la PAIX的
羊排，所以就沒有覺得特別美味(應該選海鮮主菜的)配上Krug香檳，甜點選了莓
果，茶選鐵觀音。以自己目前搭過的長榮、國泰、日航，華航，英航我自己覺得
長榮的中式茶還是選的最好，飲料的品項也比較多元，有活力果汁。
慢慢吃完中餐，並看完電影起身去洗手間，回到座位床已經鋪好了。因為座位已
經是軟的，又配上床墊，和極為舒適的羽絨被，讓我終於有睡了兩三個小時(HND-
LHR搭日航完全無法睡著，是個人體質關係)
快要到香港前一個半小時，開始上早餐，有三罐果醬搭配現烤吐司，在平地稀鬆
平常的東西，到高空中就變的異常美味，水果頗甜，雞肉粥表現也很有水準，香
港籍的航空不太可能在粥品失誤，多要了一盒冰淇淋，吃畢換下舒適的PYE派睡衣，
準備最後一段航程了。
6.HKG-TPE (CX First Class)
轉機時間九小時，當初這樣訂是因為不想錯過任何一次搭頭等艙的機會，於是故
意選下午航班轉機回台北。後來在CDG時，想早點回家，不想等到下午，國泰要
我直接去跟AA的機場櫃檯溝通。法國人阿罵敲了鍵盤，幫我預定了一個早上回台
北的航班，然跟我說他無法出票，叫我去國泰試試看。
到了國泰的櫃檯，地勤說看不到我回台北的位子，我當下有點嚇到，她也請主管
來看，於是他們發現法國阿罵訂到位子在早上，但是沒有出票，所以她要我等等，
她要去跟AA交涉，後來我怕節外生枝，怕原來訂位也不見，因為必須要返回工作
崗位，於是請國泰地勤按照原訂的行程給我登機證。
(1)貴賓室
九個小時的轉機時間有頭等貴賓室也不會很難打發，先去The Pier，用新穎的iMac
打完這篇文章大部分的內容，肚子餓了，到用餐區，這邊的菜色比The Wing還要
多元，美味程度也相當，除了不能洗澡外，座位的舒適性和空間設計都還是比The
Wing好，呆了五個小時後，慢慢走到The Wing洗澡沐浴，再吃吃東西看書，終於
可以回台北了。
(2)航班上
機材為747，準備起飛又有類似屎味飄出，但沒那麼濃郁。空服員包括座艙經理都有
來自我介紹並且歡迎搭乘，其中一位空服員還很親切的多聊了幾句。
餐點選了水果、煎鱸魚和起司蛋糕，水果好吃!其他表現一般。
四、心得總結:
這趟旅程，國泰不論是在地勤、貴賓室、機上服務等項目，都勝出日航，當初反而
是最期待搭乘日航頭等艙的，但實際搭乘後自己覺得日航只有龍吟套餐、過夜包略
勝國泰，但我想一定是我不懂日文關係。
除了這趟旅程國泰航空每位空服的親切度都好到爆表外，一年多前搭乘經濟艙的空
服也是服務和態度俱佳。經過這次的旅行，我對於國泰航空的評價又更高了!
再對比去年搭幾次BR皇璽桂冠艙的經驗，覺得BR在機上餐飲、備品都不會遜色於國
泰或日航頭等艙。題外話，為何我機上購物通常都是華航或長榮賣的東西會比較想
買...每次看國泰的機上購物，翻來翻去都激不起購物慾望。
當然最要感謝是各位前輩的分享，才能讓我有機會用不到七萬元的價格體驗這麼多
段的高艙等旅行。謝謝各位無私分享的前輩。