剛又打一次電話...兩個小時...碰到精明大媽....
一劈頭就問我為啥沒報完整段還可以on hold，說這不合規定.....
他說整段旅程要一次報完，不能報一段on hold一下，下次再來補....
跟他解釋說這幾小時前才訂的，他免強繼續幫我用後面的。
這個大媽可以找到JL的航班，所以我的回程一下就搞定了，但去程他堅持系統說
KHH->HKG->PVG->KIX是invalid route，我覺得US他們現在有一個系統，
當你把你所有航段的機場輸入進去後，他就會自動計算有沒有超過MPM，
我請他把PVG拿掉或是HKG拿掉，系統都說是invalid route，除非把前兩段都拿掉
，甚至我說我不要去KIX了，直接在PVG開OJ，他還是說系統不給他過，我馬上反問他
那我為啥可以hold KHH->HKG->PVG，他說要訂可以，只是系統會不給出最後開票時，
意思是說，他現在系統打進去就知道你整段航程有沒有超過MPM了，只是一開始部用系統
CHECK也還是可以訂位。最後只好拿掉前面兩段變成直接PVG->KIX就請他on hold了，
所以目前只有 PVG->KIX/ITM->NRT->KHH
有幾個問題想請教：
1. 到底可不可以在打電話進去叫他把前兩段KHH->HKG->PVG補上來??
他說不能一段一段補是真的嗎？怎麼看到很多人這樣子做過的樣子??
2. 我覺得那些超過MPM一樣可以出票的事因為大媽訂票時沒用系統去跑MPM，加上最後
出票時應該也沒跑，直接用人工去override才可以，不然說真的，電腦跑得怎麼躲的掉??
3. 目前看起來，如果台灣出去要往日本，應該是很難經過香港轉了，他用系統跑一定
葛屁。
兩個小時與大媽奮戰的心得...明天在打看看能不能補上前兩段~~
※ 引述《jimsun (阿豪)》之銘言：
: 小弟剛剛第一次挑戰大媽~
: 原訂行程如下~
: 4/3 KHH(KA)->HKG(KA)->PVG(JL)->KIX
: 4/11 ITM(JL)->NRT(JL)->KHH
: 準備要定兩個C艙~前兩段的KA都沒問題，但後面所有JL的不管國內國外大媽死活看不到QQ
: 雖然感覺這行程應該穩超MPM，但還是想拼拼RP~
: JL國內線聽說不會這麼快放票??但其實BA都查的到~重點是連國際線大媽也看不到..
: 剛剛打到CX的MPC去問，這幾段JL都還有兩個以上的C...
: 請問該怎麼破解大媽鬼遮眼Q_Q
: 多換幾個客服有用嗎.........