大家好我的需求比較特殊一點不是登山用
負重大概10-12公斤左右
有防潑水
背包置物空間外型完全不重要 能放進去為主
良好的重量背負感3-6小時以上(最重要)
現在的防水包快把我背死了...
每次回來肩膀都會痠
因為我的機車是越野機車
騎的路後箱100%被震斷
所以全部都只能背包背
剛剛看了一下登山包有點大的誇張...
也沒有這種背包的試背經驗
預算老實說不高
希望有能推薦的背包

這麼巧我也剛好在找騎機車背的，目前看上deuter的xv系列容量沒很大不知道合不合你的需求

我直覺是一般背包的設計跟機車騎乘的姿勢很難對應...光腰帶就... 我是很難想像騎車繫登山包的腰帶啦 Orz

有專門機車露營的youtuber，不妨看看

神秘農場 路人揹 帥的神農 FRONT coulee 25 兩日突擊 三個 20L 25L 27L

12k大概要買到40 50L 背起來會影響騎車感覺如果可以把重量壓到10k 以下 可以考慮有網架的25L單車背包

一部分用馬鞍袋裝，減少背包體積和重量。

可以找單車背包，魚鷹有不少選擇

想辦法將部分重量交給車體直接乘載會比較好，馬鞍袋油箱袋

雖然要推薦的品牌不是登山系列的，不過你可以看看台灣wotancraft，他的背包也是防水材質又輕，但外觀做的很帥很適合騎擋車或旅行用

或是後座都是可利用的積載方式，靠人體背負這樣的重量騎車不是很適合．以自己的觀點跟習慣來說，騎乘的時候車體上的負載會好過人體上的負載，因為騎乘時人仍有一定程度的動作，負載越多越越重對騎乘的影響越大．如果行駛環境對車體負載的影響很大的話那或許考慮減少行李量會比較好，因為更嚴峻的騎乘環境人體的活動跟靈活程度應該只要更加要求．

我也覺得你應該要想辦法在你車上改裝個能固定的承載

越野有時需要大幅度移動身體來平衡車輛重心，光是騎車對體力就已經是很大的負荷了，不建議背太重的東西可以考慮後座包，後避震也要調整https://i.imgur.com/NmGUmWS.jpg

之前o牌的騎行包 空重就太重

最近在考慮salewa的apex wall. 你也可以看一下

ortlieb防水包啊

我建議直接走登山的輕量化路線，把負重降至6-8公斤看看然後找單車背包，20公升左右的塞塞看～

evoc 專門做登山越野腳踏車包

SHIMANO的自行車背包

之前騎KTR環島四天三夜，背魚鷹38升小鷹包自搭帳露營，腰帶有綁緊跟不綁緊都OK

推 EVOC ENDURO系列

也要注意身型，矮子如我背36L的魚鷹一直頂到安全帽，騎車時反而更不舒服

Mission Workshop Backpack rhake 或 radian

arctery'x arro 22 很輕盈另外油箱包應該也可以放一些東西 也夠穩定另外找有腰帶的包 身體重心穩定很多