法國配鏡分享
Rodenstock Multigressiv Mono Road 2
圖文不一定好讀版：
https://tudaer.blogspot.com/2022/02/rodenstockmultigressivmonoroad2.html
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配駕車眼鏡緣由
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在取得去年新配的眼鏡（Lindberg + Leica Eyecare）後，視力改善和舒適度是比以往舊
的度數好上非常多。但發現，當自己開始有點年紀後，眼睛對於強光與眩光的反應的確變
慢。以前還可以用眼睛頂著太陽，這幾個月來就發現反應已經跟年輕時不同。
對於夜間的車頭燈光源和早上與下午斜射的太陽，其實都會覺得有些不舒服。雖不是畏光
，但就是覺得好像該來買一副太陽眼鏡或是偏光眼鏡。
個人散光情形在之前配的新度數和配方下，在夜晚的情形是幾乎完美，眼睛不張大時，遠
方的點光源都會是點光源，頂多有一點眩光，不再像以前會看到一條很長的斜線。
但發現的問題是，眼睛在（夜間）張大後，點光源會變成犄角；若是傳統街燈的半圓罩，
照理說只有下半圓會有光線，上半頂多是因為被眩光干擾，結果在張大眼睛後會變成橢圓
形光源。
依照自己以前玩老鏡的想法，這應該就是彗星像差（Coma aberration）...至於為何會是
犄角，自己猜測大概就是因為兩眼的彗星像差軸度不同，合起來就變成犄角。
於是就想找一家鏡片能校正高階像差的廠商、配副駕車用眼鏡。如果可以的話，也能當一
副備用眼鏡。
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鏡片廠商選擇
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駕車鏡片有許多家都有，主打的都是降低車輛的光源眩光，還有看外看內的亮度差異會降
低對眼睛的影響等等。其中，對於新型車輛的 LED 或是氙氣光源比較針對的則有 Carl
Zeiss 和 Rodenstock。
在這兩家中，兩家的主打配合儀器都是能校正高階像差的問題，最後就是以方便配鏡為主
，選了一間至少在市中心有專屬驗光儀器的眼鏡行，所以就是 Rodenstock 了，況且
Rodenstock 的駕車鏡片還是第一家拿到 TÜV 認證的。
另外，依據以往玩老鏡的經驗，雖然這兩家各有特色，但 Rodenstock 的玻璃通透感和最
後成像比 Carl Zeiss 好，且 Carl Zeiss 的光學事業也稱得上是顛沛流離，眼鏡鏡片則
是到處開工廠在地製造與生產，所以最後還是偏好 Rodenstock，相對血統單一且在消費
光學鏡片歷史上仍有一席之地的廠商。
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Rodenstock 簡易年史與競爭廠商相關技術
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根據曾在 Rodenstock 與 Essilor 任職開發多焦點漸進鏡片的 Werner Köppen 先生表
示，Rodenstock 在 1970 年代是世界第二大的眼鏡鏡片製造商，跟法國的 Essilor 相當
。所以下面列出部分 Rodenstock 在眼鏡鏡片上的技術與相對應廠商進程的簡介。
1968 第一個自動變色鏡片（光致變色鏡片）。
美國康寧是世界第一家（1966）。全視線則於 1990 成立，並於 2014 年被法國
Essilor 買下。Carl Zeiss 則於 2011 推出 PhotoFusion。
1981 第一款漸進多焦鏡片— Progressive R。
Essilor 在 1972 年就有相當於現代的漸進鏡片 Varilux 2；Carl Zeiss 則是在
1983 年才有 Gradal HS 漸進鏡片。
2000 針對個人客製化的漸進多焦鏡片 — ILT Impression 系列鏡片。
2011 推出對於眼睛生物數據更加要求的漸進多焦鏡片 — ELT 系列。
2016 DNeye 2 掃描儀推出。Rodenstock 取得世界第一副通過 TÜV 認證的駕車鏡片。
2017 Rodenstock 公司迎接第 140 年。
這時的 Carl Zeiss 是 171 年；Carl Zeiss Vision 部門為 12 年。
法國的 Essilor 則是 168 年。
2018 超越大部分鏡片製造商已經使用 118 年的眼球理論模型。
2020 推出 B.I.G. Vision
B.I.G. = Biometric Intelligent Glasses。透過理解眼睛使用與對焦方式，
做出適合更符合生活與更佳全鏡面使用的。
2021 結合 DNeye Pro 與 B.I.G. 科技和 A.I.，做出更完美的個人客製化鏡片。
https://youtu.be/Q4ZMMM-g8MM
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Rodenstock DNeye 測量結果
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依照結果，可以看出低階相差還是屬於大宗（RMS 的 μm 數值）。在高階像差中，彗星
像差最高 （> 0.3 μm），其它都算偏低（< 0.3 μm），基本上其他高階像差沒有什麼
大影響，主要還是來自於低階像差。
高低階像差與點擴散等名詞介紹：
https://tudaer.blogspot.com/2022/02/aberrationwavefront.html
我的檢測結果
https://imgur.com/eZGnZz2
https://imgur.com/YVxy6ss
https://imgur.com/VNDym5x
接下來，就是我眼睛的 Placido 盤反射的結果...
選擇僅呈現高階像差的部分，可以看到大致上就是彗星像差和夾雜一點三葉與四葉型態。
https://imgur.com/klkntRP
這邊可以參考一下這篇文獻的圖（López-Gil N et al., 2007），包含各種像差的點擴
散結果（左至右、自 Defoucs 至 Trefoil）與實際眼睛的情形。
https://imgur.com/400b11x
López-Gil N, Rucker FJ, Stark LR, et al. (2007) Effect of third-order
aberrations on dynamic accommodation. Vision Res. 47(6): 755-765.
綜合整個 Placido 盤完整的反射情形，包含高低階像差造成的扭曲…
https://imgur.com/jlaZaRb
嘗試了 Rodenstock 的 DNeye 儀器，看到才知道自己眼睛前導波（波前）的像差是怎樣
，大概也知道為何夜晚張大眼睛時，面光源的上方光源會暈開、點光源則會是長了對稱的
犄角，因為是彗星像差，這算蠻好玩的。
這次配 Rodenstock DNeye 的鏡片有包含兩組數據，第一組是一開始去配的鏡片參數，但
因為沒有感到很舒適與符合需求，就用了六個月適應期的條款（免費），再去做了一次檢
測，所以有第二組的鏡片數據。
這邊列出先前 Lindberg + Leica Eyecare 鏡片的參數（傳統驗光度數），然後是第一次
用 Rodenstock DNeye 測量後製作的鏡片參數（驗光度數），還有因為沒有感到很滿意後
的第二次參數（複驗度數）
傳統驗光度數與 Rodenstock DNeye 測出數據比較：
‧傳統驗光度數：
右眼：近視度數 -3.75 ｜ 散光 +2.00 ｜ 軸度： 80°
左眼：近視度數 -2.75 ｜ 散光 +0.75 ｜ 軸度：110°
‧DNeye 驗光度數：[測量時間：2022/02；測量地點：Maison de l'optique,
Montpellier]
右眼：近視度數 -4.29 ｜ 散光 +2.29 ｜ 軸度： 87°
左眼：近視度數 -3.23 ｜ 散光 +0.98 ｜ 軸度：101°
‧DNeye 複驗度數：[測量時間：2022/03；測量地點：同上]
右眼：近視度數 -4.30 ｜ 散光 +2.31 ｜ 軸度： 86°
左眼：近視度數 -3.50 ｜ 散光 +1.26 ｜ 軸度：101°
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眼鏡與鏡片
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以下會有包含鏡片與保卡上符號標示的解釋，來源為：
https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_
id=2145253
（擷取日期：2022/02/17）
這次搭配的鏡框是五年前配在靈魂之窗配的 Sihouette 鏡框，因為當時也有配一副
Caesar 的偏光鏡，這樣搭配 Rodenstock 的駕車鏡片功能性就更好
雖然翻轉的太陽眼眼鏡很老派...
Rodenstock Mono Road 2 鏡片。
鏡片因為鍍膜顏色，所以是有非常些微的偏黃。
https://imgur.com/reKVkVl
複驗重新製作的鏡片，要求打上 R 的雷射標了
https://imgur.com/j1Ein02
這跟防偽的雷射標記不同，這個額外加上的雷射標還蠻顯眼的。
五年前在靈魂之窗配的 Caesar-Flip 偏光鏡。
https://imgur.com/jyEoI9e
接著，來看一下鏡片的雷射防偽標。Rodenstock 分成兩側，一側是靠近鼻樑處的標示，
另一側為靠近臉頰側邊位置。下圖左側為靠耳朵處，右側為鼻翼處。
https://imgur.com/MqAczz8
Rodenstock 鏡片雷射防偽符號印記與對照。
https://imgur.com/EBPWZOb
實際鏡片靠鼻翼處的標示。
https://imgur.com/Fn9w20g
實際鏡片靠臉頰的標示。
https://imgur.com/IMxL16s
店家提供的文件夾。
https://imgur.com/bsYi1Fm
文件夾內含物：保證卡（客戶卡）、眼鏡袋、眼鏡布、保固手冊
https://imgur.com/0zGbyHp
更新度數後的 Rodenstock 保證卡
https://imgur.com/Q5OJeYS
保證卡與眼鏡袋上的符號對應。
https://imgur.com/8b7MGPD
Rodenstock 的鏡片袋正反面。
如果是 B.I.G. Vision 的，度數就會是小數點第二位變動。
更新度數的 Rodenstock 鏡片袋
https://imgur.com/Qasjr1W
Rodenstock 附的眼鏡擦拭布外包裝。
https://imgur.com/raxYmlX
擦拭布盒內標示。
https://imgur.com/UC1pWdw
也是色彩繽紛的擦拭布。
https://imgur.com/32CFHlm
保固條款告知書（多語言版本）。
https://imgur.com/u3ACoH7
法國與比利時的保固條款內容，簡單翻譯：
‧ 六個月的適應期條款。
‧ 鍍膜保固兩年。
‧ 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire
Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與
X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月，總共是 3 年保固。
‧ 5 年旅遊意外保障。若眼鏡在國外遺失、損壞、遭竊，則 Rodenstock 會提供一副
看遠與一副看近的眼鏡，直到您能戴著他們回到原本的眼鏡行訂購新的鏡片。
https://imgur.com/vJRA9gr
英國的保固條款內容：
‧ 90 天的適應期條款。
‧ 鍍膜保固兩年。
‧ 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire
Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與
X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月，總共是 3 年保固。
裡面有許多字印刷出來都多空格，真的也是頗不專心。
https://imgur.com/o77YwbE
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佩戴心得
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整體來說，兩眼視覺感受更平衡了些，相較於舊的配鏡度數。
夜間，只能說至少比先前好那麼一點點，但燈光還是相對強烈。
彗星像差有沒有被校正呢？ 沒有完全被校正，但輕微了些。
準確來說，校正的量真的是微乎其微，跟去年配得度數沒太多差別。
至於車燈是否有比較不眩光？還好。
至於推不推薦，只能說視覺平衡感蠻不錯的，但這價位值不值得就看個人了。
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店家服務與配鏡費用
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只能說這間眼鏡行非常依賴 Rodenstock 的驗光儀器，大概就是把眼鏡配好就沒他的事情
那種感覺。
原本都以為配單焦點鏡片也要量測鏡框與鏡片中心位置，結果他告知在 Rodenstock 的軟
體上，只有瞳孔間的距離，沒有鏡框角度與位置資訊需要輸入，所以單焦點鏡片配戴參數
只需要量測瞳距，其他角度與確切位置的是多焦點鏡片才需要。
一開始原本是想要配 Rodenstock 的鏡框，再加上 Rodenstock 鏡片上的印記。於是請店
家幫忙訂，店家也確認我找到的型號和尺寸，並告知 Rodenstock 的鈦合金鏡框約莫就
是 150 歐元左右。
結果店家後來告知法國已經不再販售 Rodenstock 的鏡框，所以要我自己帶。我就告知我
有一副舊的眼鏡框可以用，畢竟也不敢在網路上買，等等買到假貨。結果他說他鏡片已經
依照我想要跟他訂的鏡框訂下去了...（這是在付錢之後）
結果就是第一次的鏡片沒有 R 的雷射標示，但這部分在第二次複驗、用適應期保固做出
新鏡片後，就要求店家標上了。
這次配的 Rodenstock Multigressiv Mono Road 2 鏡片總共（包含左右）是 390 歐元。
依照現在歐元匯率 31.3 來算約莫就是 12200 臺幣。