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1.影片名稱 : 疾風魅影-黑貓中隊
2.觀影時間 : / 10/30(二)
3.觀影地點 : 新北某間秀泰
4.觀影方式 : 自行購票
§其他防雷說明(非必要) :
星期二下午去看了黑貓中隊，這輩子第一次體驗買一張票包場的待遇
雖然是紀錄片又是變冷的平常日下午
但還是...有點感概
寫一些背景故事，讓有興趣想看的可以更有感覺
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1948年，國民黨政府在中國大陸內政外交雙重失敗
在美國人不支持之後，短短時間半個中國地方政府轉換陣營
國民黨政府高層只能退守台灣
但台灣當時的法律地位類似託管，因為對日和約還沒簽
而且很尷尬的是，隨著內戰失敗，國際上承認共產黨才是中國的聲浪很高
在蘇聯支持下，解放軍的軍備迅速提升，跨過台灣海峽只是時間問題
但在這時候，史達林對毛澤東產生戒心，施壓毛澤東延後攻台計畫
轉而支持金日成的兩韓統一軍事行動，韓戰爆發
韓戰爆發改變了美國人的態度，美國海軍開始巡防台灣海峽，
並且提供國民黨政府大量軍事裝備，包括戰鬥機
台灣從此佔據整個海峽上空空域，直至1999年兩國論之後被逼迫退守海峽中線
韓戰結束後，共產黨世界完全對外封閉，被形容為鐵幕
唯一有的偵查手段就是高空偵察機，最出名的就是U2 Dragon Lady(蛟龍夫人)
U2是台很傳奇且很神秘的飛機
他是臭鼬工廠的成名作品，
試飛時在羅斯威爾的51區基地，不少人相信羅斯威爾的UFO其實就是試飛的U2
U2的雙翼很長，機翼就是油箱，
只有前後兩個起落架，起飛時得需要有輔助輪架在兩翼末端
然後一台車跟在飛機之後把輔助輪撿回來
機翼裝滿燃油，使得這台飛機在轉向時很容易因為油的流動而重心偏移導致失速
它的飛行高度在7萬英呎，一般國際線民航機的高度是3萬5千英呎，只有一半
而F-16的最大飛行高度是5萬英呎，U2飛的遠比一般戰鬥機高得多
在那麼高的高度空氣稀薄，飛機的飛行角度跟飛行速度都受到很大的限制
根據華錫鈞的書所提，U2在7萬呎時能允許的速度變化只有10公里/時速
飛行角度變化只在5度之內，操作過大就會造成失速
這種機密飛機本來是輪不到台灣人飛的
但1960年美國的U2在蘇聯上空被擊落，飛行員被俘
讓蘇聯有了美國人入侵領空的口實
這故事在史蒂芬史匹柏導湯姆漢克演的間牒橋中有敘述
這事件後，美國人就想到讓台灣飛U2去偵查中國大陸，這就沒有入侵他國問題
因為兩岸從未宣告停火
而台灣在當時已經面臨斷交潮，這個計畫等同於達成美國軍事同盟
在當時處境之下是非常重要的
在黑貓之前，其實台灣已經有類似合作，叫做黑蝙蝠中隊，編號34中隊
為了飛U2這台機密飛機，所以又新成立一個35中隊，暱稱黑貓中隊
就因為黑貓中隊有很重要的外交意義
所以中隊的直屬長官是衣復恩，當時的空軍情報署長，
大老闆是蔣經國，當時的國安局副局長
但歷史總是抓弄人，黑貓的偵查結果讓美國人確定，中蘇交惡
從而擬定了聯中制蘇的長期策略，最後導致美中(共)建交，把台灣推入更孤立的局面
但美國人跟英國人相比還是較講情面，在跟中共談建交時仍然堅持要保住台灣
最後在鄧小平拍板之下，同意在美國繼續支持台灣的情況下跟美國建交
這也形成了現在只有美國人能賣台灣武器的局面
黑貓值勤期間正是中國努力發展核武的時段，重點偵查區域都在西北
飛行路線很容易推算，所以防空飛彈都在路上等著
造成台灣的U2被擊墜數字很高
隊員們每次飛行都很有可能回不來，雖然美國不斷更新反飛彈設備
但中共也不斷更新飛彈戰術與設備
每一次都任務都是雙方進度的交鋒，而代價就是飛行員的性命
為了提高士氣，就訂下了10次任務可以退役的獎勵
華錫鈞就是這樣飛滿10次，然後公費到美國普渡念了航空碩士
再自費念了博士，最後回台幫台灣發展了AT-3跟IDF
而運氣較差的隊員被擊落或被俘或陣亡，人生或許就直接終止，或許被迫停格。
疾風魅影就是拍下這些倖存者的說法
導演跟工作組花了6年時間去跟當事人訪談跟拍
有些人在電影上映前就過世了，影片能夠在時限前記錄到當事人的說法
實在是有相當大的歷史意義
雖然不是劇情片沒有什麼激動的片段
但設身處地想，當你認識的同事飛出去就沒回來
你還是坐進了那台飛機的駕駛艙，飛到地對空飛彈等著你的空域
(還是台不能激烈操作的活動靶機)
那樣的勇氣是否稱得上是英雄
P.S. 這篇歡迎隨便引用與轉載