※ 引述《KevinMoleaf (陸坡)》之銘言：
: 《疾風魅影－黑貓中隊》是用老練的紀錄片呈現手法，片中利用很多動畫與回憶照片，甚
: 至拍攝重現出當時的場景與狀況，整體來講相當用心，且在訪談多位當年參與計劃的飛官
: ，在他們年老回憶當時從中國來台又因為嚮往飛行加入了飛官幼校，一路走來都跟這群飛
這裡不太正確。
首先，楊世駒是官校25期，沒唸過幼校
再來，華錫鈞王太佑郄耀華是幼校一期，官校26期。但是這期在大陸畢業，到台灣時華錫鈞已是官校教官，帶新生飛行。
陳懷是幼校三期，官校28期，在大陸早已幼校畢業，進官校學飛。28期在岡山畢業。
幼校在大陸只招了六期，最後一期是官校32期(包括歐陽漪芬，毛節盛，唐飛)。33期是在台灣招考的，這時就有受過日本飛行兵訓練的賴起套加入了。
葉常棣就是聽他哥哥說官校招人了才匆忙從香港趕來，哪知還是遲了十天，還好半年之後又招34期，他才順利考上。
整個黑貓中隊28名飛行員，有四名台籍。這個比例應該比當時其他國軍部隊都要高。
: 當年黑貓中隊的成立，主要起於美國對於中國共產勢力崛起的注意，因於美俄冷戰時期，
: 面對同於俄國之外最大的共產國家，要如何偵蒐是美國的一大困難。故將想法放在退敗至
: 台灣的國民政府上，藉由提供當年新型偵蒐戰機由中華民國軍隊提供飛行員，透過美方訓
: 練，而成為利於國民黨和美國的情蒐戰隊。而在美中建交與中華民國退出聯合國後，黑貓
事實上，在黑貓中隊之前，六大隊(偵查)4中隊已經RB-57A/D開始對大陸的高空偵查。民國48年一到十月就飛了20次，兩次飛過北京上空。
直到王英欽在北京東南郊被飛彈打下來為止。這一段電影裡也有。
RB-57共訓練七名飛行員，被擊落二人陣亡。比例比黑貓還高一點。(而且活著的五人回到偵查部隊之後又有二人在沿海偵照任務中被擊落陣亡，慘烈)
王英欽被擊前U-2飛行員的甄選就已經開始。但是電影裡未提到的細節是，華錫鈞一行人在美國完訓返台後就回家了，根本沒看到U-2。待了半年後又送往美國複訓，再回台時黑貓中隊才開始真正運作。
就某個角度而言，黑貓U-2只是繼承RB-57的任務而已。不過事實上沒那麼簡單(例如黑貓是CIA主導而非美軍)，不過那就扯遠了且不表。
我個人的想法是：什麼叫今日安和樂利的生活得來不易，看完這部電影才知道那不是空話。
黑貓不是孤例。無法一一點名。
那麼，就心裡常存一份感恩，然後更多珍惜當下吧。
: 中隊如同疙瘩，最後成了解散與無法散中當年時代的秘密。其中也有飛官到老時仍對政府
: 當時將他們視為棄子這件事情耿耿於懷。
: 童年的飛行夢，一度搭上世界最高科技的飛行器。對於想飛行的黑貓中隊的少年飛官那像
: 一場賭上人生一切的夢，也是一個無法回頭的選擇。黑貓中隊是一個高空夜間偵測的部隊