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日趨成熟完備的韓國電影，長期以類型片最為突出，不論拍攝為何，總有那般魔力勾引著
觀眾目光，魅力之餘，也仰賴其極端的特性，溫暖小巧可愛，抑或是冷冽到心底發寒，一
切強大使然，再再擦亮了韓國類型片的金字招牌。
屢見不鮮的驚悚題材，暴力血腥、人性扭曲、地位卑劣等，多半是其暗黑要件，偶參點人
性光輝，溫柔中和了原有的沉痛力道，便陸續造就出許多經典作如《原罪犯》、《殺人回
憶》、《追擊者》，再到近期的《下女的誘惑》及《哭聲》，看似驚悚套路無窮無盡、頗
具創意持續下去，此刻卻來了班《屍速列車》，雖是早已被好萊塢翻弄成俗的活屍片種，
卻是娛樂滿分、高水準的商業大作；更特別的是，列車如預期般屍了滿地，卻也開出預料
之外驚人的續航力。
打從正式上映前，《屍速列車》就技驚四座，不外乎顯見於相關口碑及宣傳上，如高調入
選第69屆坎城影展午夜展映單元、賣出156個國家版權、美國福斯影業和索尼影業爭相搶
購欲翻拍成美國版等，再到上映後觀影人次和票房雙雙締造新紀錄，前前後後獨步亞洲，
自然奠定可觀的收益。
故事直接了當，說的是一種未識別的病毒屍虐全韓，你我再熟悉不過的生化危機，更迭在
過往不計其數的作品當中，如今卻被聚焦在一班開往釜山的生存列車，除沒有受到病毒感
染的人們順利擠上車外，活屍群也搭了順風車，可進可出的開放式逃殺，頓時轉為無處可
逃的封閉場域，一群人、一群活屍，便開展出難以預料的情節與轉折，絕望之際，列車毫
不拖泥帶水地向深淵（或希望）駛去。
說列車是一個獨特的表演場域也不為過，以列車為背景的電影不勝枚舉，如早期經典的《
東方快車謀殺案》、《火車怪客》、《滅》，近代具特色的《消失的旅客》、《末日列車
》等，都在有限空間的利用上，展現十足的敘事功力。
雖為便利的移動載具，有利於劇情進展，好比沿途的人事時地物，能點綴，亦能關鍵，但
要在列車上大做文章，編導還真得有一定的火候才行，遑論乘客還是無處不繃緊神經的活
屍，足見《屍》片有別於昔日活屍片多呈現活屍遍野的都市或郊區，竭盡巧思玩出新花樣
，玩的是活屍散佈在一節節車廂；人類躲藏僅止於廁所、行李架、隧道等設施；活屍有夜
盲症，沒看到人就不追咬，也無法自行開門（片末自私老闆除外）；至於活屍片固有的打
殺場面，同樣在《屍》片中可圈可點，尤以角色上安排一群棒球隊員手持球棒，以及硬漢
大叔、愛女父親和勇敢青年三人結隊殺出屍圍最為過癮，一趟搭乘下來，老梗玩得好、玩
得巧，也是能變成好梗的。
開場一幕被貨車撞死的鹿，在貨車駛離後倏忽詭異地爬了起來，既使觀眾在觀影當下成功
進入末世氛圍裡，也彌漫著科學凌駕自然後的反撲意味，後續鋪陳出「大難臨頭各自飛」
的道德哉問，則是《屍》片最為高潮之處，該自求自保？還是該犧牲奉獻？末日將近的同
時，生存選擇的窘境，並非是多神聖、甚或是多新穎的命題，為求生而受人厭惡的老闆、
原先囑咐女兒顧自己就好的父親等設定，不意外是此類型片必要之惡。
然難能可貴的是，除間接隱射出韓國積累已久的功利主義，以及上層階級事不關己的態度
，亦表達自力更生，甚至是自我救贖的可能，像馬東錫飾演的凶狠硬漢，保護即將臨盆的
愛妻、孔劉飾演的父親於片末捨身救女等，濃濃父愛流露下，都要「希望」（肚裡胎兒
& 女兒）永留存。無可厚非地，《屍》片雖仍有韓影大灑狗血催淚的通病，也稍嫌簡化了
電影訊息，如病毒成因、事件爆發歸咎等，但就南韓首部活屍災難電影而言，已是令人難
以望其項背了。