[資訊] 棕梠蠟,封體,鍍膜

作者: the8 (the8)   2015-04-15 16:46:07
這些數據,都是自家24小時戶外車測試得知,引擎蓋,車頂,行李廂蓋
每片烤漆分3等分,測試不同種類在上面,都選擇使用潑水的產品
這是一般停車環境的數據,露天停車場
棕梠蠟 ↓
平均持久性 : 2週 ~ 8週 , 期間內使用 <清水+洗車精> 無使用任何藥水
(此測試是我家露天戶外車24小時,週數到之後還可看見<些許潑水>無任何維護動作)
*在此使用4週的棕梠蠟,測試時間4週,依照產品描述*
封體 ↓
平均持久性 : 2個月 ~ 4個月 , 期間內使用 <清水+洗車精> 無使用任何藥水
(此測試是我家露天戶外車24小時,月數到之後還可看見<少許潑水>無任何維護動作)
*在此使用3個月的封體,測試時間3個月,依照產品描述*
鍍膜 ↓
持久性 : *基本條件一定要1年以上* 期間內使用 <清水+洗車精> 無使用任何藥水
(鍍膜買來時有搭配維護劑,洗車後擦拭維護劑,有維護動作)
(此測試是我家露天戶外車24小時,1年到時還可看見<不少的潑水>)
*在此使用1年的鍍膜,測試時間1年,依照產品描述*
為什麼使用潑水產品來測試 ?
因為比較好分辨,有水珠狀
如何測試持久性 ?
把產品做上去之後,用肉眼觀察<水珠狀>在清水泡沫洗<幾次>後,完全消失無蹤
測試產品的品牌是什麼 ?
不方便告知避免廣告嫌疑,或說我在攻擊產品
(但是可以用相同原理去測驗每一種產品)
這個測試方式從何得知 ?
從某一間汽車美容的產品時效證明當借鏡,模仿相同方式
去測試我買的蠟,封體,鍍膜,每一隻產品
*甚至店家描述的所謂的撐多久,到底是說說而已,還是真有其事*
這個方式的準確度有多高 ?
高達90%的準確度
蠟,封體,鍍膜,有幾種型態 ?
大致上只有2種 親水型態 潑水型態 80% 的產品都有這兩種現象
怎麼去看它是什麼型態的產品 ? 親水? 潑水 ?
產品打上去之後,確定已施做完成了,第一次的<清水+泡沫洗車>就是產品的型態
測試的時間裡面多久<清水+泡沫>一次 ?
固定2星期泡沫洗車一次,沒有使用任何藥水
有無使用堆疊的產品去施工 ?
沒有,因為真的有用的東西,確確實實的做一次就可以了
*我買了汽車是因為它加了汽油就會自己動,不需要再買一台拖吊車協助才會讓車動*
為什麼要提供這個數據 ?
因為我花了很多的錢,很多時間,在買沒意義的產品上面
只因為推薦就去買,不瞞你說,我是受害者
甚至於買到有效的產品,因為不知道如何判斷,反而覺得產品沒用
(因為不懂如何去測和觀察,就只能重複著打蠟,甚至花錢去店家處理,如無頭蒼蠅)
洗車店越開越多,每家都說他蠟多好又多好,要我們花錢去買他店內的蠟
賣蠟,封體,鍍膜,每家賣藥水與物料的都說這個撐多久又是多久
都嘴巴說說,看不到證明,只看見效果 (潑水)(疏水)(親水)
一隻棕梠蠟,自己打,施工量自己拿捏
跟車友一起分享有時還打不完,還放到變質,一隻蠟用這麼久,賣蠟的會不會餓死?
洗車打蠟很累,因為都要一直堆疊
我覺得堆疊只是賣這個東西的人為了增加產品銷售量
我將車洗乾淨,棕梠蠟打10次,也還是一樣,亮不到哪裡去
持久性也是一樣1個月之後要再打一次棕梠蠟
買了棕梠蠟 ,買了封體 ,也同時進行,聽說可以堆疊
但這只是讓我花更多時間在無謂的打蠟地獄裡面輪迴
堆疊? 越打越亮? 不免開始質疑
恍然大悟的覺得,這世界上真的有用的東西,是不是應該只要打一次就可以了
我選鍍膜,就是因為他確實讓我抹一次就看見效果,而且測試之後也能完全理解
買了真正有效果的鍍膜,你就會得到跟我相同的數據
這是騙不了人的,也是事實
鍍膜已經取代蠟品了,自己手上的東西去跟鍍膜測測看
真的有用的東西,真的只要確確實實的做一次就可以了
時間很寶貴,若花比較少的時間可以達成好幾個小時的效果,甚至於幾年
那你為什麼不試試看,而去選擇沒效率的方式
我覺得各位別再推薦人家買蠟了,因為我買到真正有效的鍍膜時
我覺得我以前跟無頭蒼蠅一樣
只懂得買,不懂得怎樣測試....
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2015-04-16 08:10:00
葉佩雯?
作者: the8 (the8)   2015-04-17 09:09:00
沒有產品的品牌,沒有特定的店家,只是教人如何分辨產品有無若這樣的描述稱為葉佩雯,請問推薦各位買柯林845的是什麼?845以前我1週打一次,有了這樣的測試方法,明白產品持久性我能判斷他是否還有效果在車上,改為3週打1次,省了不少時間也可讓我判斷店家的產品,是否有欺騙的行為,給各位自由心證
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2015-04-17 11:50:00
沒人說有欺騙,個人倒是覺得可以從以下幾點做討論1.用途與所需效果 2.預算 3.施做難易度市場會淘汰沒人購買的產品,以現階段來說一般蠟品的數量與佔有率還是高過coating產品,如果只看自己的需求就宣稱與現況出入極大的結論未免過於武斷。
作者: the8 (the8)   2015-04-17 16:14:00
蠟品,鍍膜,產品開發原點都是讓車體烤漆減緩氧化的速度鍍膜不被普及化的主要原因,是來自於販售此產品的行為而消費者感受不到真正的差異性,這並非我個人武斷而是消費市場,就是如此手段,也造就很多diy不願被騙錢來此找答案,來找一個解釋,來找一份保障因為不懂如何分辨產品是否存在,也就介於模糊地帶照常理來說,這份資訊算是造福diy,因為有更輕鬆與方便的方式買了鍍膜就附贈一瓶保護劑,由此可見,市場販售鍍膜的店家是如何利用保固來從中獲利也因此讓消費族認為,鍍膜與打蠟相同而打蠟堆疊,也是相同道理,明明845施工後還有潑水性卻為了無形的堆疊效應,花了時間,買了更多蠟品這些實際案例,身為diy族應該不陌生才對
作者: peter4022 (.....)   2015-04-18 03:02:00
謝謝分享資訊
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2015-04-18 08:51:00
DIY消費市場上買的到的coating產品其實好多年前就有了,如果有在接觸國外的DIY資訊應該就很清楚,在國外市場來說造承差異的原因不是效果不明,而是施作方式不友善與價格因素coating的效果好無庸置疑,相對的想要去除也比較不方便,如果前置的漆面處理不夠好就是事倍功半,還不如只用普通的蠟品,想要要砍掉重練很簡單;另外就是消費市場很重視的價格因素,綜合起來coating產品對於sealent類產品的影響會比單純蠟品類要來的大。另外前面說過的效果,不見得所有的DIYer都是以保護效果為首要目標,對於非入門的進階使用者更是,要不然市場上不會有這麼多不是主打保護能力的產品,但也因為這個因素所以消費級到進階級DIY產品才會如此讓人著迷。
作者: qwevo ( )   2015-04-19 18:54:00
鍍一次膜的錢,可以每個月讓人洗一兩次,一年花的錢不見得比鍍膜貴,還是要看個人

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