※ 引述《xiangming (鄉民)》之銘言：
: 最近心血來潮挑戰組裝賽車,到了貼紙這關出現一些挫折
: 大面積水貼有夠多的,再加上殼都是很有線條導致貼紙在
: 服貼上很是困難,有一片為了要貼上去弄得皺皺破破的
: 在此想請教各位先進幾個問題
: 1.這種大面積水貼一定要用軟化劑嗎?
軟化劑對我而言已經是貼水貼的必備品了。
由於個人只用過郡是系列的(綠/藍蓋)，以下說明僅針對郡是系列為準。
眾所皆知，軟化劑的作用在於使水貼服貼於零件表面/漆面
此種作用與物理性的加熱軟化不同，軟化劑中含有弱性溶劑
水貼的結構為油墨層+透明膜
軟化劑會與透明膜層作用使之軟化服貼，換言之為一種破壞性的處理方式
在單純的塑膠面上僅僅只會與水貼作用；
但在塗裝面上則會同時與漆面作用
(一滴軟化劑長時間停留在硝基漆面上，是會對漆面產生溶蝕破壞)，
在反應時間足夠長的情況下，能夠使漆膜層與水貼在化學層面上緊密接著
也因此，若想要達到完美的水貼處理，軟化劑絕對是必要材料之一。
只要好好善用，僅靠綠蓋就能夠將水貼處理得宜了，
藍蓋所含的水溶性黏膠實為多餘之物。
: 貼完後放個幾天再用軟化劑是否有效
: 本來皺皺的能救到什麼程度?
只要是未經破壞(物理性破裂，化學性溶毀)的水貼，都能夠利用軟化劑重新處理。
如同M板友所言，將水分滲入水貼與貼合面之間小心分離即可。
依據各人經驗技術，也有可能處理到毫無痕跡的地步。
: 2.貼紙比要貼的地方大是延伸到背面嗎?
在眾多情況下，將水貼延伸到側面甚至背面，能夠使整個塗裝樣式顯得更為自然。
: 3.如果整片都是貼紙上金油會不會壞掉?
由於透明漆/金油含有溶劑，確實具有相當程度將水貼透明層溶毀的風險。
但一體兩面的是，一旦透過此種處理可以讓水貼層與色漆面、透明漆層
三者在化學層次上合為一體，增加塗裝整體的耐候性。
: 4.大家貼貼紙是很順利還是有一定難度?
依據各家廠牌水貼的性質有所不同，多少有難易度之分，
不過最重要的還是實作經驗與理論的理解相互搭配。
下記，追加碳纖水貼示範：
http://i.imgur.com/TySyOqf.jpg
軟化劑搭配濕潤棉花棒滾平
http://i.imgur.com/NfMqz7G.jpg
手指沾水拉伸延展服貼
http://i.imgur.com/2oJEEQI.jpg
多餘部位切除
http://i.imgur.com/Ek4aGJ0.jpg
收邊
http://i.imgur.com/plkz8Vh.jpg
透明漆覆蓋，拋光收工。
: 5.貼紙有辦法請店家代訂嗎?
以田宮賽車模型的水貼為例，
售後服務的注文卡僅限日本國內使用，店家也無法代訂。
(代理商的固來也不會鳥這個東西的........抱怨一下。)
補救的方式只剩下另外購買一盒新的，或是購買同車款的不同塗裝樣式水貼來替換。
若是賽車的話，STUDIO27或是TABU DESIGN、Museum Collection、SHUNKO Models
都有生產許多不同樣式的水貼可以購買，至於購買管道就需要用心探尋了。
以上個人經驗提供參考。