相簿
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影片
https://www.youtube.com/watch?v=Bvng4rl3D14
下面GOOGLE翻譯
1.警察說了為什麼他們不能停車 ，並指定了這輛卡車為違規車輛。
2.向當地警察局提出上訴，但被駁回。
3.上訴委員會在私人，但 “乘用車的變化也是在事故中贏得了一個因素，貨運車輛，因
為它似乎忽略的注意義務來檢查前車和安全駕駛的異常，行車安全，故障履行＃1號載貨
車輛的義務，車輛必須慎重決定。“
4. 乘用車乘客座位上的一名乘客受到重傷和重傷，檢察官在被起訴後（2020年5月）被
起訴以正式審判， 罰款1000萬元。
判決宣判2021.2.17
結論初審判決是無罪的
1.轎車進入卡車前部時，間隔為20.66m，這是轎車行駛路線的快速變化，而不是卡車的安
全距離。
2.前車是138.7公里，卡車113.3km如此理解。此外，很自然地可以確保安全距離到受害者
車輛以25 km或更高的速度進行干預並且沒有障礙物的地方，例如障礙物，十字路口，休
息區和睡意遮蓋物。不是卡車的錯
3.由於卡車（裝載大量貨物）的特性，即使同時進行突然煞車，也不能避免事故發生，考
慮到以110km的速度與損壞車輛的距離（28.4m）/ h 。
4.儘管卡車在轎車開始煞車後大約1.875秒開始煞車，但沒有科學證據表明，如果卡車較
早煞車，可以防止發生事故。
5.剎車速度開始時卡車的速度約為113km，估計限速約為（110km），但是超過110km的
可能性並不能證明即使在以下條件下操作也避免了碰撞
6.考慮到卡車司機的任何反應都是不可避免的事故，因此無法證明由卡車司機的疏忽造成
的事故。