圖文版：http://lovecc6.pixnet.net/blog/post/393748766 (最後有影片)
身在Bora Bora，心在天堂，
它是全世界最美島嶼，也是全世界最浪漫島嶼，
在這座超級蜜月勝的的魅力小島上，
Four Seasons更有著全世界最浪漫度假酒店的美名，
儘管在Four Seasons能看見角度最棒的Mt.Otemanu，
但終究只是Bora Bora美麗的一角。
要怎樣才更能體會Bora Bora是「上帝遺落在南太平洋的珍珠」呢？
住Four Seasons？不夠不夠，那只是平地，
參加Bora Bora本島的4x4 Safari上山俯瞰外環礁？
不夠不夠，那還是只能看到一部分的角度，
出發前詢問了Irwin，他說如果參加Helicopter Tour，
4x4 Safari就不需要參加了，也是，搭直升機更全面，
可以居高臨下的鳥瞰，俯視全景一覽無遺。
Bora Bora的直升機之旅分為15分鐘和30分鐘，
15分鐘是單單環繞Bora Bora一周，(如圖左)
30分鐘除了環繞Bora Bora，還會飛到Tupai眺望愛心島，(如圖右)
一開始我是報15分鐘，但Irwin卻強烈建議報30分鐘，
他說能去看愛心島很浪漫，然後我就默默手滑改成30分鐘，
其實他根本是Bora Bora旅遊大使吧，專生火害人手滑的，吼！
從一開始考慮4x4 Safari到直升機15分鐘，再改30分鐘，
只能說去Bora Bora去參加活動要有心理準備，隨時都在爆預算，
但是不爆預算又很可惜，搞不好一輩子只能來一次...(遠目)
報完30分鐘後，我又發現直升機之旅又分共乘與私人包機，
我再三確認過共乘是不能指定座位的，
又聽說一定要坐左側看到的景才漂亮，
中間的更慘只能透過前座的玻璃看，連想拍個照都有困難。
於是又花了點時間研究國外討論區參加過此活動的說法。
發現原來報名Private可以把後座左側的門拆掉，很酷吧！！！
隔著玻璃看算什麼，整片門拆掉人還可以做好保護措施站出去拍照，
看到這消息我簡直太興奮，開始幻想自己變身國家地理頻道攝影師，
但Private的價格又比共乘多一倍，對我們這種死老百姓來說不是小數目阿！
考慮了一天一夜，瘋狂的想假扮國家地理頻道攝影師，
油門催下去，還是決定改成Private+30分鐘！(下圖為門拆掉站出去拍照示意圖)
另外要提醒，Helicopter Tour的價錢隨時都有可能調漲，
我在2014年初收到的報價是一回事，
等到2014年中又收到更新報價，是以分鐘計，
實際支付價格是每分鐘5600xpf，所以30分鐘就是...自己算吧！
一樣的，早去早享受，這些都只會一直漲，再度爆預算QQ
再來是直升機公司，Tahiti Helicopter，
是法屬波里尼西亞大溪地唯一私營的直升機公司，
在幾座主要島嶼有提供直升機環島服務，
也提供島與島之間免搭國內班機超省時的直升機接駁。
此行30分鐘的Private Helicopter Tour使用機型為AS350，
松鼠一型直升機AS350 Ecureuil在美國又稱A-Star，
為一種法國單引擎直升機，製造方為Eurocopter，
【AS350基本資料】
乘員：1
載客量：5
長度：10.93m
高度： 3.02m
空重：1,174kg
最大起飛重量：2,250kg
發動機：1 Turbine Turbomeca Arriel 1D1
最大空速限制：287km/h
航程：662km
續航時間：4.1hrs
爬升率： 8.5m/s
航空電子系統：VEMD
Tahiti Helicopter以Bora Bora海水的深淺藍兩色交錯塗裝，
機身和機尾也漆上大溪地國花白色梔子花的圖樣。
這天的Helicopter Tour是早上九點準時起飛，
早上是直升機之旅的最佳時段，能看到最美麗的海洋藍，
老天爺很給面子給了我們萬里晴空，也是在Bora Bora天氣最好的一天，
早上8:45，由四季人員開Buggy接我們從水上屋直達四季的Helipad等待。
老公先上飛機，坐左側前座，(左側的景才漂亮喔！切記！)
此時另一位工作人員正在幫我穿上特殊的保護裝置，
以免在沒有門的狀態下沒坐穩或過度興奮腳滑發生悲劇，
另外可以看到雖然只是很短程的直升機之旅，
機上還是被有滅火器以及一大包逃生設備喔！
戴上耳罩，調整好可對談的麥克風後，準備起飛拉！
右前座是我們這天的機長Cindy，
整趟旅程我在門拆掉的後座拍了兩百多張照片，
老公在前座隔著玻璃也使用小DC全程錄影。
起飛後先來個超級傾斜大轉彎，
飛上天上後，我只能說報名Private tour把門拆掉真是太值得了！
拍出來的照片絕對不是隔著玻璃拍能比擬，
肉眼看到的美景也更加直接，哇哇哇~~~太驚豔了！
當然照片跟實際還是差一大截，親自搭乘才能完整的體驗，
準備好看少了玻璃和窗框阻隔的照片了嗎？來吧~~~~
升空後立刻發現這海水跟在平地看有多麼不一樣，
各種漸層藍，深藍、青藍、Tiffany藍、螢光藍，
像上帝不小心打翻的調色盤，無一不是渾然天成的油畫，
前方是Bora Bora主島與高聳的Otemanu山，
外環礁由前到後三大組水上屋分別是St.Regis、Le Meridien
和Intercontinental Thalasso。
深藍海水中夾著一道波浪狀的Tiffany藍，
如同黑夜中劃過穹空的帶狀銀河，
而海上點點灑落的珊瑚礁便如銀河中的星斗，
快告訴我這裡不是外太空是地球！
此時除了猛按快門，我已無語，
完全沉浸在與整個Bora Bora戀愛的世界裡，
難怪四季又稱這個活動為"Love in the air"。
一個閃神，赫然發現直升機正朝著Otemanu山移動，
能夠如此近距離與Otemanu對望，更能感受它的奇異與壯麗。
(註：Otemanu山高達727公尺)
直升機越飛越近越飛越近，一度覺得會不會不小心撞山，
近到山頂每條岩石的紋理都看得一清二楚。
接著又一個拐彎，我們向Otemanu暫時說掰掰，
下方是Bora Bora本島的小港灣，海上停泊不少船隻，
前方外環礁是Motu Toopua，Toopua南端有間Hilton。
向北飛行經過較大塊的Motu Teveiroa後，
沿途一路看著和許多小型不知名的Motu，
有些是無人島，有些僅有極少數居民，都是很原始的景觀，
大小錯綜的Motu們將海水分割出不同的流向與水色。
接著要從多彩的Tiffany藍潟湖區沒入一整片深藍的南太平洋了！
終於在茫茫大海中，有一個不同的色塊蹦出眼前，
是它，就是它！我期待已久的Tupai愛心島！
直升機飛更近了，橫躺的愛心狀已清楚呈現，
遠眺Tupai就像找到了心目中的秘密基地，有種莫名的榮幸，
Tupai就是這麼一個地方，如同在大海中央放上一顆愛心
來到Bora Bora不順便去看看這座天然的愛心真是太可惜了，
怎麼可以錯過呢？雖然找資料時中文方面完全沒人提及，
但我還是要推薦到Bora Bora一定要訂Private+30分鐘的Helicopter Tour！
既然都看了Tupai愛心島，就順便簡介一下吧！
Tupai位在Bora Bora北邊19公里處，
是一座11平方公里大小的環礁，從空中俯瞰就像一顆愛心，
由雙潟湖與數個motu圍繞而成，島上充滿椰子樹，
是個無人島，也就沒有任何能住宿的地點，
島上唯一的居民是鳥，以及每年十一月上岸產卵的海龜，
降落此地不需通行證，而且有個於2001年建造的簡易機場。
回頭往Bora Bora途中，我們又發現比愛心島更令人想流淚的美景！
天阿~我這個鄉巴佬忍不住又驚呼了！我就是感動到想流淚！
原來遠遠看著Bora Bora的全貌，就像一座圍繞著花環的皇冠，
此時不會覺得Bora Bora在海上，而是...漂浮著，
原來天堂這樣看更美！簡直是大自然給予最美的加冕！
或許有人會說，搭國內航空飛到大溪地時不也能看嗎？
喔不，這真的差很大，還是得親自看才知道有差多大，
國內航線是隔著玻璃看，而且不能看這種廣角的全貌喔！
拉廣角來拍，帶點直升機內的畫面，
我覺得這張更有漂浮在空中的錯覺。
接近Bora Bora了，深藍色的太平洋中有一艘船航行著，(圖右下角)
我忍不住框住它和Bora Bora，與壯麗的Bora Bora強烈對比一番。
回到Bora Bora我們繼續環著主島的飛行，
欣賞數個被漸層海水包圍的弧型海灣。
穿越島中央如恐龍骨般陡峭細扁的山脊，
也只有火山形成的島嶼才能有如此奇特的脈絡。
又見這種晶瑩湛藍的海水，也由於海水清澈見底，
潟湖上遍布的珊瑚群與礁岩如寶石般在淺灘上閃耀燦爛，
美得令人目眩神迷，這張是此行我最滿意的照片之一。
哎呀~眼前的水上屋不正是Four Seasons的嗎？
原來時間過這麼快，我不要下直升機！(抱著椅背不放)
直升機繞過水上屋往Four Seasons後方的Helipad前進，
恰好可以一覽Four Seasons+Mt.Otemanu的合體，
能親自拍下這樣的合體空拍景真是太夢幻了！
好像Four Seasons Bora Bora官網的封面照一樣。(噗~自以為)
降落前最後一眼，在礁岩海岸赫然發現自己(直升機)的影子。
最後在Four Seasons的Helipad平安落地。
結束了嗎？還沒喔~~~~~~嘿嘿~~~
雖說回家後看了老公用小DC錄影的效果不甚滿意，
隔著玻璃拍效果本來就不好，偶爾還會有反光，
相機不廣角，畫質不清晰，水平線常歪斜，畫面又亂晃動，
不過拍照或錄影哪個想要好一點本來就只能二選一，
畢竟也只有後座左側的門可以拆掉，而我選擇了拍照，
想一想也看開了，決定將全程錄影剪接成六分鐘的精華片段，
有興趣的人就點來看囉！可以到選HD。(雖然好像沒差多少)
http://www.youtube.com/watch?v=HIC6Ws0Dm7Q
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