※ 引述《ff45751 (鍵盤阿宅)》之銘言：
: 各位大大安安
: 小弟從有國外買一套設備，是以個人名義進口，但完全沒有接觸過這類的國外的進口程序
進口就是輸入的意思，所有責任義務100%綁在收件人身上，實務上寄件方責任為0%。
如果首次進口的話，會建議找版上貨代、或其他業者協助操作，最重要的是要盡量確保不要因為卡關出事情，其次才是擔心成本。
筆者曾遇過自身輸入的品項之前已有清關紀錄、也確實查過相關規定、而且不只問一個意見，最後仍因為該品項牽涉三個以上不同單位的進口規則（也就是說連海關自己也不清楚相關規定，需要送其他單位審核）而導致案件差點要移送地檢署偵辦的窘況。
這樣整體下來的成本是：風險 >> 卡關／退運成本 > 原本的運費和關稅
: 目前設備已經準備從生產國運送到台灣，正在跟廠商談發票和進口稅金的問題
: 設備生產國是 波蘭，他們說這套設備出口到其他國家的稅則都是用95045000903
這個是筆者認為比較需要特別在意的細節重點，由於100%綁收件人，出口方給的稅則請當參考就好，因為出任何問題都是收件人要負責，海關也有權可以自行改稅則。
清關的流程是收件人要以書面方式委任業者為您清關，也就是說不管文件填什麼、誰填寫，對海關來說，收件人就是背書跟扛責任的那位。
: 運輸是走海運CIF的方式，有認識的報關行可以幫忙處理到台灣這段後的程序
: 但他們說只負責處理進關的流程和台灣內陸的運送，稅金問題要我自己跟廠商談好
CIF只到港口，開始清關之後的全部事情都不是寄件人負責，其中也包含關稅。
: 我看了台灣國定稅率第一欄 波蘭 是屬於免稅
: 想請問就是除了固定的營業稅5% 以外，還有沒有其他的關稅(例如貨物稅之類的)??
這種事情其實很難說死。之前筆者出事的案例是關務署不管，但規定在國貿局，認定是由另外一個單位，海關只負責送件。
以您提出的稅則來說，最明顯的就是輸入規定還要受標檢局管轄，這項資訊可以從查詢頁面看到。
https://imgur.com/YQEHbes
這時候就會建議先多方確認，看看有沒有貨代熟悉您指定的品項進口業務，並且想辦法確認看看該品項是否有相關限制，例如打給標檢局收集線索（各單位所講的話只要不是正式書面型式，基本上和前面提到的賣家說詞一樣只能當參考，因為他們都不需要為收件人負任何責任），雖然出事機率低，但你不會想要等卡關、甚至看要移送哪個單位偵辦的時候，才在思考這個問題。
＊筆者沒有承攬進出口、貨代業務