想請教各位目前貨物的後續處理狀況?
我們家跟美國Seattle的客人做DDP
好死不死七月的貨共五個櫃子走韓進,
新聞報出來前領出來三個櫃子,剩下兩個櫃子也陸續領出沒有收額外費用..
但Seattle櫃場不給還櫃...
貨代告知5個空櫃要拉到Portland那邊才有收空櫃
等於多了每天貨架US$30*5的費用 加卡車從Seattle到Portland...
美國卡車費又很貴...
還好貨都到客人手上,之後的貨也跟貨代指定走長榮的船
現在貨代願意幫我們去談費用..只能等消息...
※ 引述《takumatw (那粒颱風)》之銘言：
: 有時候一家Forwarder做事態度就可以從緊急事件中看出來!!
: 我情形和你一樣,FOB 美國客戶指定FORWARDER(亞邁) ，我們貨進倉後一天收到
: forwarder通知韓進破產，信中直接寫所有產生額外費用要我們出口商出!!(馬的見鬼了
!)
: 我就覺得莫名其妙，我是聽從客戶指定貨代，在貨代指定時間進倉，依照貨代
: 指示領櫃 (就是韓進)
: 結果韓進破產，貨代好像沒自己的事。
: 禮拜4通知後貨代就一直把自己當局外人，到禮拜5我看不行，因為馬上要周末
: 禮拜一是否有任何不可預期變數沒法掌握，並且美國客戶也來信說明很擔心這票貨
: 當下立即請我們指定的報關行辦理退關並運回我們倉庫，還好禮拜5晚上6點東西回到倉
庫
: 我們和客戶都鬆了一口氣至少東西在我們掌握之下。
: 平常每一間forwarder，或報關行看來都一樣。但唯有緊急狀態，處理的態度才看得出
: forwarder的專業度和可靠度，禮拜五這麼緊張的情形之下，和forwarder聯絡
: 都聽得出對方句句斟酌，一點都不把貨物安全當自己責任，甚至還在跟我們盧客戶沒說
要
: 退關。費用要先算清楚，跟我說業務禮拜5下午請假，要手機也不給
: 這種forwarder 也能生存到現在我還真的是服了。
: 這一家forwarder真把鐵門拉下來自己結束營業算了，這一整個crisis 裡Forwarder 的
功
: 用只有寫信通知韓進破產，另外要出口商支付額外費用，其他都是我們自己和報關行，
和
: 卡車行處理，倉庫守衛在這一整個事件中重要性都比forwarder大
: ※ 引述《pearl1215 (沒有翅膀的飛魚)》之銘言：
: : 大家好~
: : 因為韓進破產的關係，我們有一票已經進倉的貨，必須辦退關轉船。
: : 貿易條件是FOB，今天下午指定的貨代告訴我們要辦退關，
: : 然後......就這樣，沒有別的更多消息給我了。
: : 我也第一次遇到，傻傻的打電話問報關行，
: : 報關行姊姊就很驚訝地說：forwarder要去處理阿！
: : 這時候我才知道，原來貨代的意思是退關轉船還有貨車等等，通通自己處理。
: : 我問平常合作的forwarder，他也說這樣不太平常。
: : 請問這樣的狀況，通常大家都怎麼處理呢？
: : 補充：經過一番溝通，後來該貨代有幫我們想一些辦法節省費用，
: : 但是當時已經下午4點多，而且聽說韓進明天不上班了，
: : 我們已經聯絡好退關、驗關等事宜，所以她的方法也派不上用場。
: : 先感謝大家為我解惑！