[問題] 國際海上人命安全公約（SOLAS) ryokomay PTT批踢踢實業坊

作者: ryokomay (tamama) 2016-06-20 11:08:30

如題，新的公約要求2016.7.1起，託運人必須提供經過驗證的貨物實重，才可裝船。
但一般的小公司沒有什麼認證的秤重設施啊@@
不知道各位有沒有什麼方法來處理散貨/整櫃的秤重來符合新要求？
謝謝

作者: miroc (維以不永傷) 2016-06-20 11:53:00

這問題跟你的f d討論。他們會給你指引Fwd. 現在還很亂。

作者: notsag (a+) 2016-06-20 12:23:00

部份船東有制式表格且提早試辦了，可以請FWD給。索拉斯容許兩種方式，一是貨櫃前後都過磅，一個是貨物實際秤重再加上櫃門外寫的貨櫃空殼重。至於散貨的話，一般是由併櫃者處理，出貨人只要貨物重量提報不要誤差太大就好。

作者: FUN629 (豬豬) 2016-06-20 19:05:00

Fwd也是還亂七八糟中。。

作者: notsag (a+) 2016-06-20 20:18:00

目前看起來MOL的做法是比較清楚完整的，可以去問問。

作者: jeff200318 (紅茶加牛奶) 2016-06-20 21:29:00

綠地球的做法有兩種做法，其中一種做法你可以將個別貨重相加及包裝重、棧板等，最後再加上空櫃重量

作者: windforce29 (老闆) 2016-06-20 22:23:00

提供貨櫃進倉後的過磅重，或是你貨重加櫃重還要包含所有包材的重量的總和。

作者: Vincentalex (Vincent Pon) 2016-06-21 00:13:00

已經有某幾家船公司有實質流程了，但感覺目前還是不完善，而且也沒強硬要求提供磅單,或是有罰則的問題

作者: notsag (a+) 2016-06-22 09:43:00

K+N有線上上傳VGM的功能，裡面有完整的格式，不過目前還是全英文操作介面

作者: aegis411 (Eternity) 2016-06-23 09:11:00

丟給fwd吧，他們要貨就會幫你處理的，哈哈哈

作者: c07strange 2016-06-23 09:45:00

馬頭會有地方讓你秤的問車隊應該就知道了收錢而以

作者: lonelystar06 (時間會改變一切) 2016-06-23 13:25:00

K+N Expeditors這兩家有方法了但感覺還是混亂

作者: avboid (期待下次的旅行) 2016-07-04 22:12:00

原則上散貨的部分,公司是要求工廠要實際秤重,每板皆秤.之前是抽秤的.散貨提供給forwarder即可.整櫃也是每板秤貨櫃上有櫃子的皮重.將相關資訊填到VGM form上.提供給forw提供給forwrder即可.

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