※ 引述《yoyjuice (Gwen)》之銘言：
: 大家好，想跟大家請教關於洗、修櫃費的問題，
: 有時候櫃場會收洗、修櫃費，
: 一般來說，我的同事都是請我去跟shipper反應這問題，
: 不過shipper他們東西都過來了，根本不願意承擔這些費用，
: 他們也許有跟他們當地的forwarder反應，
: 但是每次shipper給我的答案都一樣：不行！
: 重點他們裝櫃時也無法拍照（說不可能多這個拍照的步驟）。
: 變成每次這些費用我們都要自己承擔，
: 請問除了跟shipper反應，還有其他作法嗎？
: 跟櫃場理論？
: 跟台灣當地的forwarder尋求協助?
: 希望大家如果清楚這一塊的專業，可以幫忙解答，感激不盡＜＞＜
大家好，我是阿草，小小FWD一名，分享一下自己碰到的經驗。
一般來說由於洗/修櫃費都是在進口端發生，
除非做ddu/ddp term進口，不然通常shpr都不認這筆費用。
另外，正常流程FWD都會在出口端提醒卡車司機填寫EIR(EQUIPMENT INTERCHANGE REPORT)
並檢查領櫃時除了髒汙、破損外，仔細一點還會檢查是否有異味，發霉長青苔，
櫃底木頭地板是否有刮痕等等。
不過有一種情況是，領櫃時無刮痕，機具裝入後與櫃底摩擦造成損傷，遇到這種只能認了
交接櫃時通常都是拖車司機(除非公司派人一起領櫃)，領交時都會跟櫃場確認櫃況，
領櫃時好一點的司機如果領到爛櫃會反映，差一點的話就...(略)。
比較重要的一點是，如果領交櫃時沒有在EIR上註明，
等於承認櫃況良好
等於承認櫃況良好
等於承認櫃況良好
還櫃時如果想避免被收洗櫃費，當然是可以自己清洗一次，
不過對於船公司而言，貨主認知的乾淨，跟船公司認知的乾淨，是不一樣的。
還櫃前自己清洗只能算是降低被收洗櫃費的機率和金額。
如果事前什麼都沒有準備，事後被要求支付額外費用時才反應，FWD當然會盡可能幫忙跟
船公司說明，但是船公司完全有權拒絕你的申訴。
這些小事都是值得注意的，貨主自身及FWD若能細心一些，就能避免被收這些額外費用。
正所謂...魔鬼藏在細節裡。