※ 引述《dearjenny (惜福)》之銘言：
: 各位前輩，大家好，國貿版首PO
: 從來沒有處理過三角貿易，遇上了問題，想請前輩們指導，非常謝謝
: 我是貿易商A,我的供應商是台灣業者但工廠在中國浙江B,我的第三地客戶C
: 詳細情況是:
: 最理想的方式，我爬文後知道是傳統三角貿易，我可以指定貨代，進行換單
: (避免B與C互知資訊)。
: B對我的報價Term是FOB上海，也就是中國工廠做到報關，
: 中國當地內陸雜項出口費用由中國出口工廠付款，
: 而我對C的報價term是DDU( airport to door ) or C&F ( airport to airport )
: 但後來,consignee C要求用自己快遞或空運的代理，則我有沒有辦法介入任何文件上的
: 操作?
: 像，可以這樣進行嗎?若B對我報價改成Ex-Works
: (大陸內陸出口費用全部費用由台灣付款)，
: 是不是可以從工廠把貨運送到我找的代理的倉儲，由我找的代理幫忙換單?
: 然後才讓客戶的快遞或空運代理去取貨?
: 也就是我可以報價Ex-work倉庫地址給客戶C嗎?
: 請問這樣shipper是否可以是我? 我這麼問是因為我的認知是 : 空運方式出口，出
: 口商需備有出口執照( Export License )才能經正式報關出口，所以這塊是要分成快遞或
: 空運兩方面來討論嗎?
空運需要正式報關,要有出口權的工廠才能報關,如果工廠不報關,你就需要買單出口,
或是要自己找外貿,請工廠開增值稅發票給外貿報關~
報關問題比較麻煩要先解決..報關問題解決才能進行下一步。
快遞如果不報關,用客戶的沒差,可以讓快遞直接收件,shipper可以做你們
出口文件也可以由你們提供..
空運可以讓工廠寄到的指定倉庫,shipper也可以做你們..
通常我們都FOB出口,雖然是指定貨代,也會請他們不要把客人資訊透露出去
如果不放心,就自己在台灣找一個貨代去跟指定貨代訂倉,
透過你的貨代去聯絡大陸工廠和指定貨代,到時也可以直接領指定貨代的提單
只是會多一筆手續費...
: 簡單說我的問題是，若要走三角貿易，符合客戶自己有指定快遞業者或空運代理，且B
: & C不能互知資訊，這樣要如何進行? 我的想法是找一個中間點(倉庫)做我自己的出貨
: 地點,符合工廠報我EX-work,又可以讓客人指定自己的快遞/貨代，然後我不用付出口稅
: 又可以換單，只是要負擔工廠到倉庫這段運費跟換單的服務費?
: 謝謝前輩們給意見~
不太明白付出口稅甚麼意思
出口應該是可以退稅...沒有出口稅..