※ 引述《zzxxcuv (米白克)》之銘言：
: 如果紅綠燈偵測到這個車道沒車會自動變成紅燈。
: 相對的和那車道交匯的車道會變成綠燈。
: 這樣一來就可以省時間，車輛運行也更有效率。
這個系統其實已經有類似的了喔。
台灣似乎從2019年開始就在台北市開始實驗。Google "台灣 紅綠燈 偵測" 可以找到
一些相關的新聞。不知道現在實驗地如何了。
在溫哥華，這種系統則是已經很普遍了。只是在實行上跟原原PO的想法有點不同。
https://www.tranbc.ca/2014/01/30/5-things-that-make-traffic-signals-change/
假如是在其中一條車比較多的十字路口，車子較多的那條路預設都是閃綠燈的。當車
子較少的那條路有車子要通過時，停在路口的車子會觸動感應器，讓閃綠燈轉為紅燈讓
車子通過，通過後繼續閃綠燈。這樣子大部分的情況下車流較多的路都是可以直接通
行不會遇到紅燈的狀態。只有偶爾會須要讓另一條的車通過時才會需要停下來。不會
有一堆車停下來卻沒有人或車要通過的情況。
不過這種方式還是比較適合車子少的地方，像是市區裡面一般來說兩條交會的路的車都
很多時還是傳統的紅綠燈。像台灣這樣地小人稠的地方似乎還是傳統紅綠燈比較適用
大部分的狀況呢。