事情發生在這禮拜一 手機是16 pro max 256G
大約去年十月買的 手機電量還有69%
在車上開車用車充到一半就自動關機
強制開機等方式都沒有用 就跑去信義區的直營店詢問
工作人員告知是主機板燒掉 所以除了面版跟背後組件
剩下都會換新的 幸好還在保固內所有不用費用
但是裡面資料都沒了
有詢問為什麼會這樣 工作人員是說可能車充導致於主機板燒毀 或是裡面的線路接觸不良導
致
我的車充是用這型有電壓顯示大約都在13.3-13.5區間跑
原本電池健康度我看都還是100%
https://i.imgur.com/D3d1gXH.jpeg
請問一般車充會有這種機率導致於主機板燒毀嗎？
作者:
IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)
2025-08-03 08:59:00發動引擎時線插著？
作者:
eypon (eypon)
2025-08-03 10:01:00車充頭那麼小一顆 多半保護不會太好 更別說一堆貼牌的
作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2025-08-03 10:30:00車充用magsafe磁吸，是不是反而不會有電壓電流過大問題
車上建議只用magsafe插線到話，發動引擎時千萬不要插著
作者:
kivan00 (Kivan)
2025-08-03 12:22:00現在車子的電子設備一堆 有問題會先燒車子的保險絲
是因為有保AppleCare才免費出還是原廠認為是主板設計問題呢？
之前用車充 電池健康度消耗超快 之後不再用任何車充 而且有的連電系的車都會傷電池
我沒有發動引擎插著過 有沒有可能不是因為車充？ 因為我有問我同事常開車的 也都用車充沒有這個問題過
主板設計問題早就機瘟潮了但是你同事用的車充跟你不是同一款..
作者:
kouta (Kk)
2025-08-03 15:17:00遠離任何自帶線產品
作者:
EQUP (不怒師兄)
2025-08-03 15:35:00如果你跟同事用同一款車充才能證明車充沒問題
作者:
silomin (惦惦吃的多)
2025-08-03 15:45:00想試就再弄一台一樣手機插一樣的線著等看看會不會燒嘛
我都用逆變器接點煙器再轉手機插頭充 這樣有比較好嗎 還是這樣一樣會有影響
我都放一顆行動電源在車上，手機用行動電源充，充完手機用車充去充行動電源供參。
作者:
ooxxboy (ooxxboy)
2025-08-03 16:55:002025年用車充充最先進的手機會燒壞 我也是笑笑
接線可能要用大廠像belkin或anker不然就是原廠magsafe+支架 多個緩衝
一堆危言聳聽 什麼不能插著發動跑業務開了30幾萬 上車就是馬上手機插車充一隻蘋果一隻小米 還真沒遇過燒什麼主機板
我也覺得就是拿到機王而已，哪有什麼洨發動引擎跟加油門會有高電壓燒掉，真是笨蛋一堆
車充就三個原則，（1）用無線充電、或（2）先發動再充、（3）延遲開關充電器。至於為什麼，你請車廠量瞬間啟動電壓電流給你看就知道了。
燃油車你掛空檔拉一下就知道電壓多不穩罵別人笨蛋的是開電動車嗎
一般大部分的車型啟動瞬間點菸器都會先斷電 再重新供電而較新的車款車上也都有配備USB充電孔 直接插這個充就好
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2025-08-03 23:55:00車用電子我會選台達的
車子電壓不穩又怎樣…車充都有寬電壓電源晶片 只要不是粗製濫造有bsmi 在設計時都有過壓過流過熱保護再來手機裡也有過壓過流過熱保護 兩段的設計到底要怎麼因為車充而傷到電路板 共三小我就是在設計車用電源晶片的 在車用產品上所謂車子電壓不穩這件事要是在設計時沒考慮進去 到底要怎麼變成產品出貨
作者: david3033 (David Lee) 2025-08-04 01:29:00
我倍思用了3年都手機也沒事 但發動時沒插線就是了絕對是先開冷氣再來插線啊 這麼熱
作者:
jakkx (風藍)
2025-08-04 21:41:00原來有人認為只要保險做好環境再爛都沒差，而它還是產品設計者。能請問你設計的晶片用在那幾款嗎？我會特地避開的
可能有人以為產品送BSMI就等於送ISO 7637吧？還是產品有聲明突波損害公司負責？不知道欸。
有人認為在製造車用晶片時 那間製造廠不用先過ISO規範喔 真的在業界嗎抱歉 大概市佔6成汽車都有我司製造的晶片 你先不要開車再說
作者: dajun (大鈞) 2025-08-05 23:51:00
什麼牌子 說出來避避雷
這淘寶貨你信？我線都燒過好幾條了雜魚爛貨真的不要賭cp值 這顆100塊而已
作者:
AirLee (不屑雞雞隊)
2025-08-06 22:11:00車充也有支援QC規格，買好一點的車充啊
作者: cat05joy (CATHER520) 2025-08-08 15:33:00
你找個有數值顯示得注意一下就知道是誰有問題
作者: DreamStar (依依) 2025-08-08 21:10:00
環境變數太多很難釐清。汽車廠牌年代、手機IOS版本（舊版無顯示過熱強制停充）、米覓車充是否仿的、損壞當下手機是否發燙、手機是裸機還是包覆式造成散熱不良
有快充接上去不是晶片交握而是先把突波充進去？突波先電死的不是100元的充電器而是N萬的手機主板？N萬手機在充電設計完全沒有防止突波、超電壓、電流？你自己想看看這些邏輯怎麼會通…
作者:
v5270 (要飛了喔)
2025-08-12 09:43:00中國車充有些電壓感測不准，同一台車，測出來都不一樣
這年代造謠還真容易 不懂裝懂一堆 發動不能充電?每天在路上跑的計程車UBER是不是常常在修手機?