這三十年來汽車從兩百多萬台
變成八百多萬台
直逼房屋總數
大部分老公寓透天都沒停車位
或是常常違停騎樓或是佔用一樓門口道路
大樓車位比也時常不到1:1
很多家庭甚至需要雙車位
很多人只能半夜將車違停路邊
早上再開走
https://i.imgur.com/0MefMTe.jpg
加上未來電動車逐步取代燃油車
電動車需要充電樁
通常需設於合法停車位
或是新房停車位
車輛數目繼續增加的情況
未來停車位是否會更加緊缺？
會像香港一樣一個停車位上千萬嗎？

不是交通部不捉了嗎..你可以試試直接停看看

這幾年很多人在投資停車位阿

不抓是現在啊 車子那麼多只能開放 哪天造成火災死太多人可能會改回來啊XD現在很多大樓要多買停車位也有難度

市區任何地方只要非紅線沒劃格子的鐵定被佔走 很多沒車位的拼命買車或買新車舊車不淘汰的

越來越缺 但總是有人在問要不要買車位

有車位又在市區的房會變寶

車位狂漲

未來自動駕車功能完整後，說不定無人駕車導致總車量需求下滑

雙平車好難買 大概只能買預售QQ

自動駕駛如果能實現L5 應該需求會暴增?本來不會開車跟懶得開車的都會想要一台了

自駕法規和技術 短期內很難達成 而且自駕車也需要空間停

大大確實會增加人數上的需求，但不會人手想要自己獨自有一台，而是共享的經濟效率更高

共享？我是不喜歡陌生人搭我的車風險高 在車上講電話也不方便 我ok 你先請

跟群眾共享和自己的車自駕還是不太一樣 不過如果只是市區通勤 自駕車完全可以取代短程計程車需求 長途的家庭旅遊我想大多數人應該還是不願意用共享車（素質參差不齊）自駕會取代計程車 但對於家庭需求應該還是很多東西無法取代

雙北十年前就一堆人買停車位租人了

當然要雙車三車位。其實機車位也很缺。

電動車不會這麼熱門的

對 機車位也超缺

目前無法完全取代油車

那是目前啊 以後都要禁賣燃油車了 不能整天看過去投資看的是未來 目前誰都知道無法取代 這就像酸重劃區一開始野狗比人多一樣綠電也是啊 一堆企業以後只接受綠電 台積電也是 這是未來趨勢 不是喜不喜歡 接不接受的問題

自駕車就想太多了，是技術無法克服還是背後影響的利益太龐大？今天政府設計房地產都綁軌道運輸，給你自駕車下去大家都去住金山萬里地價還要不要賺錢？

自駕車最難的的確是政治 利益

我覺得自駕車最難的還是台灣的機車大軍

自駕車合法上路在台灣不可能實現，或者說，你看不到

level 2的自駕還是會有啦 需要人監控 但幾乎99.99%都是自動駕駛 這樣反而會大幅提升需求吧停車位需求