[新聞] 高捷紫線可行性評估 6月出爐

作者: kymco9999   2024-03-07 15:22:17
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https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/paper/1634201
內文:
高捷紫線可行性評估 6月出爐
2024/03/06 05:30
立委呼籲通過中央審核後在4年內動工 交通部︰將縮短行政程序
〔記者王榮祥、李惠洲/高雄報導〕高雄捷運紫線可行性評估可望在今年六月完成。立委李
柏毅認為紫線攸關北高雄整體建設,要求相關單位在可行性通過中央審核後的四年內動工;
交通部允諾六月報告出爐後將與高市府合作,積極縮短行政程序,高市捷運局也強調會與中
央一起努力,加速軌道建設。
全長36公里 行經三民等6個行政區
高雄捷運紫線是整合燕巢線、高鐵右昌線等路線,全長約卅六公里,行經三民、左營、楠梓
、橋頭、燕巢、大樹等六個行政區,沿線人口約八十萬人,並連接左營三鐵車站及捷運青埔
站(R22)。
串聯7大學9處校區 促進資源共享
李柏毅說明,紫線最南側將與黃線交會,可串聯高雄醫學大學、文藻語文大學、國立高雄大
學、國立高雄科技大學(楠梓校區、第一校區、燕巢校區)、義守大學醫學院、樹德科技大
學、國立高雄師範大學(燕巢校區),共七所大學九處校區的「高雄學園」,可促進大學聯
盟發展與資源共享。
紫線還連結「高雄S廊帶」中的楠梓產業園區、楠梓科技產業園區、橋頭科學園區,堪稱產
業升級的通道,主張可行性評估報告一旦經審查通過後,應設法加快在四年內動工。
可行性評估經費1680萬 已核定補助
交通部長王國材答詢時表示,已核定補助紫線可行性評估經費一六八○萬元,等今年六月報
告完成後,將與高市府合作,縮短整體行政程序;高市捷運局則證實,可行性評估可望在六
月完成,但仍須送中央審查,後續會配合中央、加速推動紫線計畫。
心得:
高雄新市鎮(橋頭)目前最缺的就是大眾運輸,目前只能期盼紫線了
不然房價噴成這樣,當年(2018-2019)我買高雄新市鎮2房22坪含車位370萬,看同社區鄰
居轉手都快700萬了
從本來我來這邊還沒半間超商,到現在全家和樓下的萊爾富都來了
感覺這裡機能跟5年前比起來差太多了,但學區還沒成型,接著就是大眾運輸,只能靠平日
的98路
如果紫線蓋起來,高雄新市鎮就更方便了,至於房價還會不會噴就各自解讀,2021-2022年
已經上去一波了
作者: kymco9999   2024-03-07 15:24:00
借高雄點臉書的圖https://i.imgur.com/pEMx6Ci.jpg高大、橋頭都會受益話說仁武的捷運有下文嗎
作者: Robben (裸奔)   2024-03-07 15:32:00
好長喔 一次蓋不完吧
作者: eulbos (反串魔人)   2024-03-07 15:34:00
大洗牌 還沒上車的請把握= =高大要超車桃子園了嗎!!?
作者: mcrobert (李約翰)   2024-03-07 15:36:00
為什麼不進河堤qq都到灣子內了
作者: BraveCattle (勇氣牛)   2024-03-07 15:41:00
就算4年內動工,動工算6年,至少10年吧
作者: skyg (sky)   2024-03-07 15:44:00
這條20年都不知道能不能看到,黃線都能搞到2030還可能沒完工了
作者: AMDsucks (AMD really sucks)   2024-03-07 15:47:00
好喔 2040完工
作者: chengyou66 (chengyou66)   2024-03-07 15:53:00
銀線和大寮林園線呢?
作者: AndrewWiggs (圍巾)   2024-03-07 16:19:00
這條看2050有沒有機會
作者: scm4ni (yuanyuan)   2024-03-07 16:22:00
給我孫子上學搭
作者: PTTMAXQQ (美國時間)   2024-03-07 16:30:00
高雄新市鎮重劃區意外的都含在每個利多中呢
作者: wang56 (wang56)   2024-03-07 16:32:00
仁武重工業區上班族表示憤怒不被重視紫線已經被高雄人罵翻了,痛批政府浪費錢蓋在鄉下蚊子捷運,到時候肯定一堆人高雄市民出來反紫線,要過很難
作者: AffogatoDog (曾經滄海難為水)   2024-03-07 16:36:00
這些荒涼的地方說要蓋這麼大一條捷運高雄還真是瘋狂
作者: wang56 (wang56)   2024-03-07 16:37:00
紫線最大的問題就是會惹到很多高雄市民不開心
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-03-07 16:42:00
捷運那路線就給公務員和科技業搭的,石化業不配
作者: sgxm3 (sgxm3)   2024-03-07 16:43:00
過義大醫院後的地方連鄉下都稱不上,幾乎是無人地區。被罵是正常的。
作者: maxcockroach (章魚小差)   2024-03-07 16:43:00
高雄可以猛推,反觀台南…一樣綠色兩樣情
作者: eeantsky (antsky)   2024-03-07 16:47:00
市區蓋垃圾輕軌阻礙交通 沒人的地區蓋捷運 真有你的
作者: kymco9999   2024-03-07 16:50:00
輕軌成本低啊,紫線搞不好也變成輕軌
作者: lovefisk (感動)   2024-03-07 16:54:00
人口衰退的城市是要蓋幾條?
作者: chengyou66 (chengyou66)   2024-03-07 17:01:00
如果紫線是輕軌 乾脆別蓋
作者: DSB520 (Yankees and Sox)   2024-03-07 17:06:00
人口很不稠密地區耶
作者: TSMininder   2024-03-07 17:07:00
高雄果然很愛拚觀光 為了大佛普拉斯搞成這樣
作者: esspx (ESSPX)   2024-03-07 17:07:00
硬要
作者: frowning1226 (法利昂)   2024-03-07 17:12:00
北高好可怕
作者: kenkuo1688 (嘉大彭于晏)   2024-03-07 17:29:00
欸不得不說 有一段跟紅線重複性好高
作者: jujuly77 (july)   2024-03-07 17:30:00
紫線若蓋高架,旁邊一堆新建案不見得會比較好
作者: gamova520 (Tiny Salmon)   2024-03-07 17:54:00
只看見某樓崩潰罵翻,高雄在地人都很支持,不要又在那邊帶風向搞得跟美術館那邊一樣
作者: kymco9999   2024-03-07 17:56:00
美術館輕軌通車後超爽的…除非都開車啦
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2024-03-07 17:59:00
台中紫線呢
作者: lionking56 (lion)   2024-03-07 18:03:00
紫線市區段應該是地下,不然左營楠梓光塞車就塞爆了
作者: cfk301 (WHY ME)   2024-03-07 18:12:00
紫線很容易啊~分段施工就好了。青埔站以東到橋科跟以西到楠梓鬧區前的地都很好處理吵鬧的地方就不要理一條線掛了紅、黃、綠跟高鐵。還有學校、醫院、佛光山,生活跟升天都顧到了
作者: Andrew830825 (Andrew0825)   2024-03-07 18:17:00
紫線 應該要青埔 高雄大學 舊左營區 沿著中華路 美術館連到 舊市議會站 在到雄女最後轉運站or到高軟才是好的路線 原規劃路線一堆蚊子站 雄女那站離愛河光榮碼頭及流行音樂中心更近~
作者: williamchan (infinity P)   2024-03-07 18:17:00
高雄好好喔 要什麼有什麼 台南只能去旁邊玩沙
作者: Andrew830825 (Andrew0825)   2024-03-07 18:18:00
原本規劃跟紅線重疊太高沒太多意義這線估計還會在改~
作者: floatfaith (floatfaith)   2024-03-07 18:25:00
橋頭新市鎮 有三站呢~趕快蓋那段,現在人車不多不會有人抗議的XDDD
作者: cfk301 (WHY ME)   2024-03-07 18:27:00
橋頭真的是集萬千寵愛於一身~
作者: pptsuck (whip)   2024-03-07 18:51:00
笑死 蓋給鬼搭 炒房炒瘋了xd
作者: skyg (sky)   2024-03-07 19:12:00
叫佛光山贊助紫線,反正佛光山很有錢,聽說塔位一個好幾百萬
作者: san06182003 (stanftw)   2024-03-07 19:16:00
幾乎都高雄縣吧
作者: alonzohorse (阿隆索豪斯)   2024-03-07 19:22:00
橋頭可以多蓋一些,反正不會有人抗議,當地只有野狗
作者: lonelysin (一目ぼれ)   2024-03-07 19:25:00
橋頭噴過桃園指日可待!
作者: terry79 (人生自古誰無水桶)   2024-03-07 19:27:00
中崎= = 到時候一天不知道有沒有五個人搭阿有啦 要等橋科好
作者: Taiwanwolf (宅之呼吸)   2024-03-07 19:57:00
南高說北高是鄉下,北高嫌南高又老又窮
作者: Giroro813 (高橋涼麵)   2024-03-07 20:00:00
這路線給鬼搭的是不是??根本就沒人的地方蓋捷運?
作者: lionking56 (lion)   2024-03-07 20:51:00
橘線經過人口最多的地方,也是沒人搭啊,不用想太多,有建設是好事。
作者: jerry10307 (嘉駿...{-_-})   2024-03-07 22:23:00
拉民族路兩邊的房價,可以串連科技S廊…但那兩邊都是舊市區…..
作者: kymco9999   2024-03-07 22:46:00
橘線主要是美麗島以西比較有人
作者: kobe7785075 (舒豪愛甲胖)   2024-03-07 22:50:00
這南蠻荒地蓋什麼捷運 用個輕軌就很暖了
作者: howhow801122 (傑哥)   2024-03-07 23:08:00
高雄捷運宅沒有比較貴,好奇怪
作者: menace (menace)   2024-03-08 00:01:00
正常啊 搭捷運的不到10%族群 等黃紫完工應該至少20-30%想當年青埔可是全高雄捷運 運量墊底的呢
作者: qaz214536 (初心者)   2024-03-08 00:12:00
沒人知道紫線是規劃高架輕軌嗎?
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2024-03-08 00:13:00
去看各站運量...跟住宅人口關係反而比較遠..XD交通要道第一,重要地點第二,產業園區第三,學校第四.重要地點包含高鐵站阿特別景點阿政府設施阿會展中心阿百貨阿然後住宅密度最高的地方,運量都很顆顆.
作者: menace (menace)   2024-03-08 04:31:00
紫線是中運量捷運還是輕軌很難說 黃線原先也是設計輕軌不過高架輕軌還是勝過平面輕軌哦青埔到現在運量還是墊底就是了 以前最慘是當過最後一名現在有幾個墊背的了 沒想到未來居然可能變成三鐵共構的大站
作者: AffogatoDog (曾經滄海難為水)   2024-03-08 09:44:00
一堆都蠻荒地帶 搞笑
作者: jei01   2024-03-08 17:29:00
應該會分兩階段施工,猜大概原高鐵右昌線路優先
作者: Airfoil (堅強的理由)   2024-03-08 19:21:00
加油啦 一個進步的城市還是要有便利的大眾運輸交通網!至於搭乘習慣和人民素質也是會滿滿變好養成的。你總不希望小孩長大之後還在用生命曬太陽騎車,然後騎樓人行道滿滿的機車 亂停吧!

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