看推文很多人說多頭馬車很好.......... 個屁!!
30年台南人告訴你，台南最大的問題根本不是區域發展，而是爛到沒救的交通規劃！
台南腹地是六都最大，要討好各區域或美其名平衡發展，這也就算了
但你要捷運沒捷運、要路平沒路平、大眾運輸量是六都最低，
南科發展幾年了到現在市區上班還要走河堤搏命；
市區圓環有N種走法，分成可右轉不可右轉；走外環不可走外環；還有可以停車的勒超屌
市民隨便抓10個有9個不知道規則，更別說外地人
你可以想像台南市區主幹道幾乎都是2線道，3線以上的比日本製壓縮機還稀少，
而且左轉道幾乎都沒有偏心規劃嗎?
就拿火車站前成功路來說，連結了整個市區的交通大命脈，左線道每個路口卻幾乎都是癱瘓
，實質只剩一線道，這還不考慮路邊違停，一個直轄市的主幹道只有一線道能不塞嗎？
再加上南部獨有的假日宮廟文化，先天缺陷又後天失調的情況，
在台南市區開車就是一個可悲
你說舊市區有它的歷史包袱，古都城市規劃不容易，OKOK
那我們來看看市府主導最新的九份子重劃區道路規劃如何
這是九份子大道的樣子
https://hsuehrider.files.wordpress.com/2018/01/0330.jpg?w=723
你跟我說這叫大道? 101公頃萬人的重劃區，到時候看怎麼塞爆
回到正題，要區域均衡發展多點開發的建設方式我沒問題，
點道點之間的交通有想過怎麼處理嗎?
我相信是沒有啦，過去40年沒想過，未來我也不敢想
連捷運都還在畫線的地方跟我說有多大的執行魄力ㄏㄏ